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技师冒志伟你好检查看看缸压
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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09年新奥拓自动挡1.0排量,原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去,要熄火的样子,有时会熄火,排气管有点放炮声。早上冷车时更严重,启动车子后点一下油门就熄火,发动机抖动严重,启动几分钟后才正常,但依然无法深踩油门。火花塞换了试过,汽油滤芯换了,三氧催化也捅了,还是一样根据您描述情况来看车子主要是节气门位置传感器信号电压异常导致车子抖动熄火,节气门位置传感器是三根线的插头这三根线分别是5伏基准电压,信号及搭铁,经过检查发现信号电压瞬间超过5伏达到9至10伏这种情况下主要是节气门位置传感器内部短路导致怠速马达12伏电压与信号短路引起故障建议更换节气门总成即可!
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我的长安之星6363,,冷车启动正常,热车后怠速熄火,但一打火就能启动!行驶中有时还加不上油。已经更换火花塞,怠速马达,碳罐和碳罐电磁阀,清洗了节气门和喷油嘴,谈问题没有解除!气门关闭不严或者三元催化堵了
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冷车难启动,汽油泵新的,火花塞新的,水温传感器新的,节气门喷油嘴进气道燃烧室积碳刚刚清理过,就是冷车启动启动机要转十下左右才着车,热车有时启动一下着了后怠不住,熄火再启动正常!检测汽油压力是否过低
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汽车打不着火 油路电路火花塞都正常(高压点火线圈新换的 机油刚换过 汽油滤芯也换了 喷油嘴喷油正常 火花塞新换的 启动机转速也正常)有时热机熄火后打不着 有时冷机也打不着 有时有好了 非常头痛 到底哪里不对? 请专家帮我分析一下。感谢!建议读取数据流,包括水温信号,进气信号,节气门信号,看是否正常,如果传感器损坏需要及时更换配件。
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你好大师,我的车是03铃木奥拓大王子,最近我的车在热车水温都正常的情况下,比如是堵车或者是等红绿灯怠速的时候车自己熄火,熄火后在启动困难,就像电瓶没电拉不动起动机那样,但是反复启动,最后也能打着火继续正常前行,请问这是怎么回事?谢谢大师。建议到维修站具体检查以上是否损坏。
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金杯阁瑞斯v19发动机 冷车启动正常加油门正常 怠速正常 车热后自动熄火 难启动 等几分钟加油门可以启动不能松油门松油门自动熄火怠速怠不住 节气门换新的 火花塞新的 无故障码 水温正常 电脑读数据水温跳动正常 风扇正常转动 进气温度压力传感器数据 60℃ 100千帕怠速电压一般是1伏多谢
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菱智v3启动正常放一夜早上跑起来松油门熄火1两次,热车啥事也没有,熄火后接着启动打不着火等个几十秒就能启动起来,电脑检测正常,火花塞,缸线,怠速马达,曲轴传感器全换新的,就是找不到毛病,大夏天还得热车,你有检查过油压吗?汽油格有换过吗?这种现象是未建立起标准油压。一般情况是油压调节器坏了,熄火后油轨里没有油压保持,极少数问题出在水温传感器,冷车温度传感器数据不对
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新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳怎么回事?
新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统
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新龙马启腾N50冷车启动怠速不稳怎么回事?
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新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳怎么解决?
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新龙马启腾M70冷车启动怠速不稳怎么回事?
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