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技师陈凯楠换传感器呢
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匿名网友传感器旧的电阻和新的是一样电阻
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技师陈凯楠对换了试试
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14款奔驰ML3.0T 柴油发动机,三元催化传感器故障这个故障重点检查一下加热丝电压和电阻,读取一下温度值。
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奔驰ML350发动机276:故障是进气凸轮轴气缸列2的位置与曲轴位置相比不可信,有一个信号高于允许的极限值,更换四个链轮,三个顶链器,正时链条重新安装后,故障一样您好,根据您描述的故障12年奔驰ML350发动机报进气凸轮轴汽缸列2的位置与曲轴位置相比不可信,有一个信号高于允许的极限值,更换四个链轮,三个顶链器,正时链条重新安装故障依旧。针对此故障,报凸轮轴与曲轴位置相比不可信,确实要换凸轮轴的链轮,如果还有故障,请检查正时系统是否正确,相关正时图已发,请看聊天记录。
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奔驰老款ML 350油表不好使,油箱液位传感器没有毛病,后面萨姆进水了,换完还是不好使!电脑进入发动机系统报的是左侧液位传感器故障您好,根据您提供的故障现象和信息,如果排除液位传感器以及其线路故障后,那么可能为后SAM,中央网关,仪表,发动机电脑软件问题导致的,如果之前一切正常,那么基本就是后SAM软件问题导致的,可以尝试对其软件升级编码后测试,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰柴油642发动机行驶无力最高只能加速到30KM/小时 检查发现煤烟颗粒传感器故障 更换三元催化滤芯后故障依旧,后经专用电脑检测发现M55故障更换进气歧管电机后 故障排除,加速恢复正常。行驶一天后道通电脑检测 SCR催化器上游的 氧化氮传感器信号不可信,另 ADblue系统尚未进行 第六缸电热塞短路, 现油耗明显增加!请问 更换三元催化滤芯会导致氧传感器损坏嘛?更换不会导致。氧传感器损坏,三元堵了肯定会影响氧传感器的,三元催化损坏是不会影响前氧传感器的,如果前氧传感器安装在三元催化后面的就会有影响,建议清洗一下氧传感器试试
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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奔驰ML320,276发动机车有点动力有点点动力没那么好,还有一个启停的ECU按键灯,按也没反应,不知道是不是有故障有关系。发动机亮了排气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器对地短路。你好,发动机报警,根据故障代码分析可能是凸轮轴位置传感器线路故障,建议进一步进行测量,标准电压是12V
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08年奔驰ml350,272发动机换完平衡轴还是报p0017,p0016故障,检查正时没错,还能是哪的故障会报右侧进排气凸轮延迟。正时没毛病,转305度看了好几遍了。有没有知道的?
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14年奔驰ml320,现在总报进气歧管压力信号不可信,偶发故障,行车过程中哪一脚油门踩的不合适了油门就失控不好使了,停到路边重新发动就可以正常行驶,传感器都换了也不行,求大师帮忙车辆描述的问题,根据车辆的实际情况需要进行车辆的实际检查测试,综合车辆的整体评估状态来讲的话,有可能是发动机电脑损坏所造成的问题出现。
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奔驰ML300怠速开空调或打方向会自动熄火,无任何故障码!换过进气歧管,火花塞,曲轴位置传感器,空气流量计,废气阀,修过电脑板,清洗过节气门及积碳。检查过三元催化器正常。燃油压力正常!有没有朋友碰到类似的故障?建议检查气缸压力
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07年奔驰ML350,272发动机,3.5排量,老是报右列汽缸进气凸轮轴在延迟方向调节保持不变(P0016)跟右列汽缸排气凸轮轴在延迟方向调整量不变(P0016)发动机非常轻微的抖动,链条有轻微的一点响声,凸轮轴位置传感器跟电磁阀更换以后故障没有变化,请问这是哪里的问题?
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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2023-08-17
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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2023-08-18
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
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三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
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花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮
花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮花冠是一款备受欢迎的汽车品牌,然而,有时候你可能会遇到一些故障警示灯亮起的情况。今天我们就来讨论一下花冠传感器故障灯和花冠三元催化器故障灯亮的问题。花冠传感器
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-19
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-20
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表app
随着汽车的普及和市场的竞争,汽车尾气排放的污染问题的日益凸显,三元催化器作为汽车尾气处理的一种重要设备,不仅大大降低了汽车尾气的污染物排放,也是维护车辆正常运行的关键部件之一。那么,随着三元催化器使用
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2023-05-13