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技师李真文这种情况说明电池亏电了,你的电池几年了,也有可能电池充电不足
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米斯特里3年半了
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技师李真文你先找家修理厂让他们把电池拆掉,充几小时的电,然后在装上试试希望能帮到你!
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我的是11年途观,前天去修理厂换了后刹车片,电子手刹要电脑解码才能换。期间车子顶在架子上面师傅门没关好小灯一直亮着导致电池没电,最后拿了个电池接启动,然后就出现电子气囊故障灯。清除故障我就回家了。昨天早上发现车子很难启动,启动好就出现了这种情况,方向没助力,防滑的灯也亮了,胎压的灯也亮了,车子要开出10多米之后又没了。这是怎么回事啊?你好,这个情况主要是电瓶电量不足了,可以测量一下电瓶是否有问题。必要时更换一下。
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师傅好,我途观自从7月底 电瓶亏电后找了保险公司搭电,然后第二天开的时候出现故障提示:ABS、自动启停、方向盘故障,到了4S店说是电瓶亏电后的系统异常,于是电脑消除~ 然后过了2—3天,又出现原来的提示“ABS”故障、胎压监测故障、方向盘故障,到了4S店检查说是又后轮胎传感器坏了,于是换了一个新的 然后过了几天,又出现原来的提示ABS故障 胎压监测故障、方向盘故障提示,很郁闷啊,4S不是换了传感器了么… 这个故障并不是一直提示,有时候有时候也没有,很奇怪的,我也是担心影响行车安全,还请大师帮忙指点一二!万分感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下ABS传感器插头接触是否正常。检查一下数据流是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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张师傅你好!请教个问题车子原来的故障是点火钥匙转不动更换了点火底座的,换了点火底座后出现停放一段时间后启动不了。431读取16转向柱电子设备故障代码B114814(端子15-断路/对地短路)09电子中央电气系统报启动相关用电器总线端15 昨天又出现故障,现场看了下,钥匙拧到底没反应,稍微回一点就能启动了。拧到底的时候起动机有反应,钥匙保持拧到底起动机不工作,稍微回一点钥匙就能起动了。货是从汽配城发的,点火开关我也换过两个,问题都是一样的。请指教,这个故障码具体指的是什么,还是我换的配件不行。接下来我该怎么修根据你的描述以及沟通情况,基本上,这个问题,更换锁架就可以的,(锁架带点火开关的)
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途观,1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游,出发前是2309公里,从拉萨走川藏线到波密,中间有好几段烂路,来回1300公里,加了四次油,其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响,然后去4S店检查,第一家4S店说我的减震销座坏了,要换!然后又跑了第二家4S店,第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音,调了一下车门,上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题,就是我回到拉萨后一直没加油,烧的只能跑5公里了才去加油站加的油(目的是想把两次民营加油站加的油烧完),剩最后一两格油的时候,长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满,长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里,这两天又跑了100公里的省道,现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里,将近两三个月没怎么变过,现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里,轻踩油门也是,以前没注意过,想请问专家我这个怎么回事,跟我两次在民营加油站加的油有关系吗?还有一个问题是踩刹车,停车的时候,瞬时油耗反而从十几,二十几,然后才变成一点几,好郁闷啊,不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧?
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大众途观2015款熄火后前后排的脚下氛围灯不会自己熄灭了,怎么办,准备明天去修,这样亮一晚上明天电瓶会没电吗应该是上次弄顶棚时把线压着了,到现在线破了搭铁了。取电瓶负极,如果持续这样亮一晚上,第二天电瓶电量肯定不足了
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买的是一辆16年的1.8T途观。两周前刚到汽修店换了电瓶;后因为要外出一个星期,担心电瓶再度亏电,所以把车停放好,锁车后,让汽修店把电瓶的负极卸了。 今天想要去取车,发现用机械锁开车门怎么也开不了,机械锁是自由自在转来转去没有遇到任何阻碍的状态;因为电瓶负极卸了,车里没电,所以也无法用遥控钥匙开车门。汽修产的人说他也是第一次遇到这种情况。求助,这种情况下怎么办?这种情况有两种,一锁心坏了,二机械锁脱钩了。想不破坏车辆,只能找专业开锁的。
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示宽灯忘关耗光电瓶,搭电后仍然无法启动,一点火就灭,仪表显示防盗系统激活。4S试图刷新系统,发现可以提取钥匙密码,但无法匹配钥匙和控制单元,说仪表盘有问题,只能换。请问如果不换仪表盘,能有其他办法解决吗?
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电瓶旁边有个黑色的圆冒掉了怎么办这个去四s买一个安上就可以了,暂时不会有任何影响。
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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