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技师蔡旺你好,你是行驶中跳锁还是停在原地跳锁?
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张玩逗熄火了然后跳锁
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技师蔡旺原车是没有这个功能的
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技师蔡旺你要看看,原来加装的一键启动是否拆干净了,原来的线路是否还原了
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张玩逗而且这几天变成没上锁,钥匙孔那里会过10几秒钟就不发光了,肯定有问题。加装后拆了线路可以还原原装吗?
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技师蔡旺嗯,这种现象肯定有问题,加装的拆了可以恢复原装的
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技师蔡旺我们拆过好多,只要拆干净把原车线路包好就没问题
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张玩逗刚拆的时候没问题,这几天问题来了,线路可以恢复吗确定?一定要去回买的4s店吗?还有油耗非常大,只是2.0g领先版凯美瑞15款,不开高速就1块钱1公里,请问是不是加装的无钥匙启动弄坏车的线路导致的?
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技师蔡旺可以恢复的,不一定需要去4S店
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张玩逗那油耗那问题呢?
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技师蔡旺油耗高不会关一键启动的事
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张玩逗其它地方我怕它不知道线路怎么样,因为不在那里加装的
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技师蔡旺15款凯美瑞油耗7到12个
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张玩逗线路影响油耗吗?
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技师蔡旺不影响
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技师蔡旺那个一键启动很好拆的,就几根线
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张玩逗那为何拆成这样呢?别的地方可以检查并恢复吗?
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张玩逗油耗为何那么高
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技师蔡旺估计没有拆彻底
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技师蔡旺你跑了多少公里
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张玩逗1万
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技师蔡旺车有一年么?
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技师蔡旺看下节气门积碳多不多
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张玩逗一直高,是不是车有问题?
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技师蔡旺不是,这个还跟你行驶的关键有关系,你跑高速几个油?
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技师蔡旺你经常行驶在比较拥堵的地方,怠速多油耗就会高
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张玩逗正常的地方
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技师蔡旺平时怠速多不多
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张玩逗跑高速几个油什么意思?
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张玩逗不多 就热热车3分钟
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技师蔡旺还有你的平均车速是多少
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张玩逗平均好难说
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技师蔡旺有时候你绕开拥堵的地方多跑一点儿油耗反而低
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技师蔡旺就是你跑高速百公里几个油
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张玩逗300元跑300公里左右
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技师蔡旺你车上有百公里油耗,你可以归零计算
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张玩逗看不懂你的意思高速
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技师蔡旺高速肯定跑不了这多
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技师蔡旺就是你跑高速时的油耗
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技师蔡旺热车没必要热三分钟,容易产生积碳,30秒就可以行驶了
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技师蔡旺你缓慢行驶它自己就在热车
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张玩逗如果这个跳锁问题不去弄,会不会车子有问题?线路有问题?或者说油耗一直偏高之类的?还是尽快去弄?
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张玩逗30秒跳针不跳,那是不是热车时间长,导致车一直到以后都那么高油耗呢?
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技师蔡旺跳锁可能影响你行驶安全,哪天你把钥匙掉进去了,他跳锁了,就打不开了
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技师蔡旺油耗偏高公里数不高,建议你先改变行驶习惯
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技师蔡旺30秒后怠速基本上降到一千转就可以挂挡缓慢行驶了
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张玩逗如果这个跳锁问题不去弄,会不会车子有问题?线路有问题?或者说油耗一直偏高之类的?还是尽快去弄? 麻烦回答下
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技师蔡旺油耗你可以先清洗节气门,但我个人认为还是和你驾驶习惯有关
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技师蔡旺线路尽快过去恢复彻底
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张玩逗最近没时间去弄,不去买的那个4s店,有哪些地方可以介绍去?越长时间再去对车子伤害大吗?
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张玩逗怎么不会车子有问题油耗大呢?新车买回来到现在都没一年,一直都那么耗油
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技师蔡旺因为我不在你那个地方也不好介绍,也可以去同城打其他4S店
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技师蔡旺如果你是新车一开始就这样还是和你驾驶习惯有关
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技师蔡旺你不弄那个线就怕哪天把钥匙锁进去了就不好办了
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张玩逗有后背钥匙啊,那个线路还有什么危害呢。
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技师蔡旺如果线没包好会短路
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技师蔡旺你不可能把备用钥匙总是放在身上吧
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张玩逗越晚去弄,对车子伤害越大吗?
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技师蔡旺嗯,是的,建议尽早弄
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我的凯美瑞2015款,在4s加装的无钥匙启动,新车开了几天就出问题,现在车线路有问题,锁车的时候车头灯还有车尾灯不会亮,还有就是没启动的时候车里面的灯开不了,车在打开车头灯的情况下,熄火不会自动关车头灯,请问是不是加装的无钥匙启动的线路出现问题?因为这个加装的无钥匙启动修了好多次都有问题,店态度恶劣。如果拆了这个无钥匙启动,车的线路会不会出现问题?
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我的车子智能钥匙,不能锁车,但是可以正常启动和熄火,就是不能锁车,按防盗锁车键没有反应只是转向灯一直闪烁,不能上锁,不过按解锁键有正常反应,坐在车里面用车里面的车门按键按锁车后,车门的升降机一直咯咯作响,以前锁车可以自动升窗后来好像模块问题锁车后不能自动升窗,现在会不会是模块坏了延伸的问题!PS:智能钥匙是雄兵的,买车的时候在4S店加装的!
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件,风扇?4S店查看零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次,不踩刹车挂着D档前行也会跳动,换N档滑行或者刹车不会有跳动,大家有这样情况吗?去4S店他们说这正常的,另外有一部也样只跳动没有你严重,我看了是别人的是有轻微跳动,可是问题不大,还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答,真坑人!像你这个情况,应该是他们在喷漆的时候为了避免车子放的时间长,而担心电瓶亏电,会拆了您的电瓶线。但是安装上以后会出现这种情况。所以说您需要去4s店,用电脑把发动机重新匹配一下就可以了。这个不是什么大问题的,不用担心。
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
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八代凯美瑞锁门时灯亮吗正常情况,锁门的时候双跳灯会进行闪烁的。哦,所以这是一个正常现象,并不是存在问题,如果没有灯闪烁的话,首先要看一下设置方面有没有问题?第二个就是要检查一下门控灯开关和门锁位置开关。
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16年凯美瑞开锁和关锁双闪灯不亮是什么问题?此车开锁解锁转向灯不亮,先检查一下打转向和开双闪会不会亮,如果正常亮,灯泡和线路都是好的,检查4个车门和前后机盖有没有关闭不严的,门开关信号是否正常,如果都没有问题,检查主驾驶仪表下方的车身电脑就可以了。
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佳美2.4发动机大修完,打不着火,火花塞没有汽油,点火线圈不跳点,04年的车有没有发动机防盗锁检查一下防盗指示灯是否亮着,看一下是否有锁定的故障码
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