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技师朱永你好! 这个是正常的,只要发动机不高温那就没有问题。 这个主要是由于发动机散热效果不如新车导致的,只要能正常散热还是不用维修的,下次再换防冻液的时候可以清洗一下水箱就可以了。 希望能够帮到你,祝你用车愉快!
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请问大师:我的车是2011款2.0T的奥迪A6L,最近老出现在跑高速路的时候,猛踩油门加速超车时突然一下顿挫感,然后就是发动机转速一下上升得很快,速度却上升缓慢,有明显的动力不足的感觉。然后熄火停车休息几分钟又回复正常,但是行驶一会猛踩油门加速又出现同样的问题!每一次去修理厂用电脑检测又没有故障码出现
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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奥迪A6L风扇出冷风,下水管冷。是节温器问题吧。有个散热器出口冷却液规定温度-48度。老师帮忙看看根据描述,奥迪A6L风扇出冷风,下水管冷,这种情况需要检查发动机本身水温以及暖风是否工作正常,如果水温正常以及行驶中水温也没有高温情况,读取数据流有个散热器出口冷却液规定温度-48度,这个散热出风口的负48度这个数据流不用去管它,这组数据流本身就是这样的,所有配备这款发动机的这组数据流都是这样所以不用看它,这边只需要查看发动机冷却液温度和散热出风口实际温度然后去做比较就行,这款发动机热车后会出风长转情况,发动机温度会高于散热出风口温度,配备这款EA888三代发动机的是电子节温器,怠速时节温器的开度会处于小循环状态,发动机的温度会比水箱温度高这个是正常的,厂家设计师就是这么设计的,这个是为了方便发动机温度升温更快以及发动机温度高燃烧更充分的优点,所以就会出现风扇一直工作还出现散热出风口是凉风的情况,只要跑起来水温正常,水温没有过高情况就没有问题
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C7款奥迪a6的通病有哪些您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:c7款奥迪a6的通病有哪些? 相关方案如下第一。奥迪a6c7。最容易出现的一些常见故障有。一是,暖风冷却液截止阀容易出现相关故障。插头位置容易出现腐蚀,导致冷却液阀不能正常工作,导致暖风不热的故障。或是截止阀出现漏防冻液的故障。这个是比较常见的故障。 第二,废气阀出现故障。废气阀容易出现漏气,导致发动机抖动。而且出现烧机油情况, 第三,如果是搭载EA三个8发动机。正时链条时间长了也会出现抻长。汇报证实的一些相关故障代码。这种情况需要更换,改进型的链条问题就可以解决。 第四,水泵也容易出现故障,多数为出现漏防冻液。出现漏防冻液是直接更换水泵问题就可以解决。 第五,底盘系统一般弯臂胶套容易出现老化,时间久了以后都会出现行车中有异响踩刹车或者加速时出现异。 还有就是这款发动机都会出现轻微的烧机油,这种现象是正常的。那老款的发动机多少都会有轻微的烧机油。 另外我补充一句。以上是为您分析的奥迪a6c7的一些常见的一些故障。也是这款车最容易出现的一些故障,导致的故障率比较高一些这些故障。 希望我的回答能够帮到您。
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老款奥迪a6能换电子档吗你好,老款的a6不是电子档的
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老款奥迪a6废弃单元漏气老款a6 2.4发动机抖动,漏气,首先要排除废气阀,漏气的很多属于通病,如图所示!
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10年奥迪A6 BPJ发动机水温高,上水管热的下水管冷的水不循环,水温110度风扇高速运转,节温器,水泵刚换的,大师什么问题呀!10年奥迪A6 BPJ发动机水温高,上水管热的下水管冷的水不循环,水温110度风扇高速运转,由于水泵和节温器新换的,节温器用开水烧可以打开,检查水泵时发现是坏了!
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昌河A6熄火后风扇一直转怎么办?
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昌河A6水温升高慢怎么办?
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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