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技师罗海兵你好,我是汽车大师金牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友老师
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技师罗海兵您好,这个电磁铁的芯是掉不出来的。
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技师罗海兵通电的时候,这个电磁芯会向外顶。
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技师罗海兵正常这个电磁阀不管怎么朝向,都是掉不出来的。如果能掉得出来,这个配件是有问题的
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匿名网友今天索赔了一个电磁阀,
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匿名网友他装的时候,
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匿名网友那个阀芯就已经顶出来了
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技师罗海兵嗯,这个芯本来就是活动的,可以伸缩的。
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匿名网友
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匿名网友这样不会有影响吗
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技师罗海兵嗯,本来这个芯就是可以顶出来的。正常的
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匿名网友他装的时候,
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匿名网友那个阀芯就已经顶出来了
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匿名网友感觉伸出了很长一截
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匿名网友那样不会弄坏里面的三位四通阀吗
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技师罗海兵这个芯是可以活动的。可以顶出来的,
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匿名网友这样顶出来的状态装车,对发动机没有影响吗。。
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技师罗海兵可以前后活动的。
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匿名网友不是,你没明白我的意思,我的意思是在阀芯顶出来的状态下装车对车有没有影响
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技师罗海兵安装回去的时候,里面的机械阀因为弹簧的作用力,这个芯就会回去,这个电磁芯通电的时候,这个芯因为电磁力的作用力,顶出来,顶开机械调压阀。这个是没有问题的。放心吧
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匿名网友是不是不如没顶出来的时候装好
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匿名网友
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匿名网友是不是不如这样装车好
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技师罗海兵我明白你的意思,即使是在顶出来的状态
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技师罗海兵装回去的时候
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技师罗海兵里面的机械阀会把这个芯顶回去的
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技师罗海兵不管这个芯是顶出来还是缩回去。安装到发动机的时候,这个芯因为机械阀弹簧的力,会顶回去的
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技师罗海兵所以不管怎么安装,都是没有影响的
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技师罗海兵放心吧
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匿名网友奥,通电的时候是这个阀芯控制里面的机械阀?
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技师罗海兵是的,这个其实就相当于一个电磁芯而已
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技师罗海兵这个芯在通电的时候,会顶开里面的阀,不通电的时候,里面的阀因为弹簧力把这个芯回位。
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匿名网友好的,我以为顶出来的时候装车,会对车有不良影响
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技师罗海兵嗯嗯,所以放心吧。这个没有什么影响的
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匿名网友好的,谢谢了。
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技师罗海兵不客气哦,谢谢
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EA888 发动机 上面的电磁阀可以随便装吗 来一个大众奥迪4S店的你好根据你车问题描述分析 这个车的可变电磁阀不用区分 希望可以帮助到你
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我有一款2010年奥迪A6L3.0t车,发現凸轮轴电磁阀周围及插头处漏油,请问插头连接处会漏油吗,还是电碰阀油封坏了你好,根据描述情况分析应该是电磁阀漏油建议及时更换,很高兴为你解答,
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您好,请问一下11款奥迪a6l的暖风水阀上面的两个电磁阀的工作温度是多少?我刚刚换的暖风阀,不开空调工作一段时间后,摸起来很烫手,这正常吗嗯……全车快速测试就行,一般的检测仪都有这个功能不是空心的,
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卢大师过年好;上次资询关于2015年2.0TA6L奥迪车,凸轮调节器(碰阀)漏油的事。径打封闭胶后又出现了漏油情况。大师现在外面修理厂更换请问注意什么?如更换新的磁阀与旧的磁阀盖上的符号一样吗?你好,这个还漏的话就是电磁阀问题这个直接更换一个就可以了,这个更换原厂的,编号一致就可以的,这个换了稍微打点密封胶密封一下就可以了,其他没有问题的
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13年奥迪A6L 2.5的 有时候启停没用等红绿灯熄火了就没反应了。报故障码 进气支管卡在开启位置,后轮轮速传感器,进气凸轮轴电磁阀气缸5位置B 检查了一下,水泵漏真空,但是进气支管调节电磁阀一直供电一直开启,熄火了也一直供电要过好一会才不供电。 线检查过了到电脑版电阻都正常无短路。 是电脑版的问题么? 别的电磁阀都是9V左右,进气支管电磁阀在12伏多,所以一直吸着进气支管2.5的发动机很多都报有进气支管卡在开启位置的故障码。这个故障都是水泵漏气的多。处理启停故障的话,先重点处理凸轮轴调节阀的故障。
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奥迪A6L2014款 EA837发动机 缸压低大修了之后报故障P0011 凸轮轴传感器和电磁阀都互换了的,故障消除之后跑一段时间又出现了根据你描述的故障,发动机大修完,报故障凸轮轴滞后,需要检查可变进气系统的油道是否有问题以及凸轮轴的间隙,还是就是正时是否对的有问题。
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09奥迪a6l2.0t大修后报p0016凸轮轴位置曲轴位置分配不正确故障正时皮带点对的.后面链条点对的 vvt轮换的新的 电磁阀换过新 问题没解决 机油压力没量,但是打马达vvt轮油孔会出油压力还很足,拔了电磁阀油压会喷。建议先检查调节环跟换试车 然后再检查一下凸轮轴链条正时和发动机正时是否正确
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16年奥迪A6L,3带EA888发动机,在缸盖上有一排电磁阀的发动机,他原车的正时链条,链条上没有记号,凸轮轴齿轮上有个圆点,这个正时怎么对啊?愁死了?还有就是我第一次拆这个发动机换气门,2缸没缸压,要注意什么吗?经过和你的沟通,链条看不清记号,需要查链节,链节数再沟通中已告知。在就安装时,链条记号对准,塔轮不要错齿,最好使用专用工具对正时。更换气门,同时将气门油封更换的,安装新的气门后,测试一下密封性,若密封性不够,需要使用研磨砂重新研磨气门的。
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奥迪A6L空调突然不好用了,压缩机末端插头有13V电压,空调压缩机电磁阀拆下来接电试了,通电后阀孔关闭,断电后阀孔打开,请问是不是压缩机坏了,还有这款车压缩机是通电工作还是断电工作,08年车,排量2.4。 最后图片上这个是压缩机皮带轮,中间有一个小的螺丝头,正常压缩机工作的时候这个螺丝头会不会跟着皮带盘一起转?这个是变频空调,压缩机轮是一只工作的!
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奥迪A6L2.0T的,总报故障码缸组列一混合气稀,故障码P2177,刚换完喷油嘴1万公里又出现上述故障码,废气阀和碳罐电磁阀都换新的了,气门积碳已经清理的很干净了,氧传感器也换新的了,三元催化器拆下来看了很干净。请求各位大师指点我的疑难杂症。
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