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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳 -
🚘**用什么电脑检测故障
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技师刘佳 -
🚘**Jbd和fim模块？
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技师刘佳 -
🚘**好，我一会去修理厂看下
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车型:宝马320i,底盘型号为E90,发动机型号为N46。故障现象:该车的中控锁系统处于部分失效状态,具体故障症状是:关好4个车门,按下点火钥匙的遥控锁止键,4个车门都能够锁止。但是再次按下遥控解锁键,4个车门却无法解除联锁。如果坐在驾驶员室内,按下中控锁开关,中控锁系统也是只能锁止而无法解锁,而且是4个车门都处于锁死状态,因此只有使用机械钥匙拧动车门锁,才能将驾驶员车门打开。由于其他车门上锁了已经打不开了没有主驾驶的开锁信号，其余各门是不工作的，直接和你换车身模块
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宝马3系，行驶过程中提示传动系统故障，但能继续行驶，用电脑检测是风扇间息性故障，换了新风扇后依然出现次问题，现在提起传动故障后，风扇就不工作导致发动机温度过高，不能长途驾驶，目前应急方法就是停车熄火重启，风扇就能继续工作，车子又恢复正常状态，提示灯也消除，具体问题出在哪里不得解！还请专业师傅解答下我的问题车辆根据我的语音描述，可以大概了解车辆目前可能存在的几点原因，也是车辆比较容易出现问题的故障的车辆建议，拍摄故障代码照片进行上传来进行更加仔细准确的故障分析验证。
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11年宝马318，33000公里，一个多月前开始发动机亮检查说是氧传感器信号不灵敏故障码也忘了！开始以为油品问题换地方加油，使用燃油添加剂！消除故障灯行驶一箱油以后没有亮灯，再以为解决问题时，第二箱油没有用添加剂没行驶多久又亮了！故障码还是一样，当时还是觉得因为没有用添加剂油品问题，继续加添加剂以后还是消除故障以后有时20多公里有时100公里总会亮灯！昨天更换氧传感器，今天灯又亮了，但是故障码变了如图，请帮忙解答。今天修车的说可能要匹配一下，就是电脑编程，不知是不是需要
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雨刷器，转向灯，迈速表，转速表，空调，喇叭，倒车雷达，远光灯，后视镜调节，车锁都没法用，但是能着车，能开[捂脸]除了双闪，还有雾灯近光灯啥的可以用 其余都不行 仪表的ABS 手刹灯都亮了😔，车辆行驶中突然全车没电，拍拍保险盒后通电 出现上述故障...目前已经拉到修理厂，出现那个故障灯（网上找到的）副驾驶保险盒拆下来发现烧了，因怕上述所有的电子元件都需要更换，特此询问解决办法先修复好烧蚀保险盒后，检查各功能是否复原，如未复电脑读取故障码，查看车身模块等各模块通讯是否正常，根据故障码查询相关电路和部件， 该车失效功能由车身模块控制，可先对车身模块进行设码
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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2010、宝马 E90. 320i 4门、ZF 6HP变速箱、现在里程175000公里。 故障现象： 车辆在与N档进入D档 有时候会小冲击。 1、在D档放开煞车准备行驶每次都会冲击，在于1档自动升2档偶尔 极少次 极小冲击。 2、2档升3档及升任何档位正常没有冲击的感觉。 3、收油门后，2挡降1挡极小冲击。在于车子完全停下来1档会冲击。 D档切回N档有时也会冲击 4、如果使用DS模式行驶、完全正常没有任何冲击的状况。 请问是否变速箱出了问题，需要针对哪里进行检查或者维修哪个地方？车辆故障，尝试对应处理方案，第1步，用电脑对电速向自适应调效值进行清除，然后重新学习并且试车，如果故障不能解决，尝试更换变速箱油，再重新匹配，如果故障仍然不能解决，维修方案是大修变速箱，包括更换变速箱阀体以及变速箱液力变扭器，维修建议就是如果故障现象并不是特别明显，或者说很轻微的状态下，那么不推荐做任何维修。
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e90宝马325 2007豪华版，前几天更换过一个点火线圈，六个火花塞，都是原厂配件，用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况，表现为：车辆发动后呼呼啸叫声，在车内车外都能听见，踩油门行驶后声音立即变大，行驶中，等红灯时声音变小，但如果此时打方向盘，声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况，或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师，是否是上次维修拆装过程有什么没弄好，因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认，他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障，怀疑是发动机，阀门，皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律，特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换
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宝马3系，事故车，气囊系统10个故障码，这些配件都在什么位置。换过拆车气囊电脑。我现在说一下车辆需要更换的零件，以及需要做的维修流程，需要更换掉驾驶员安全带卡扣。后排座椅的两个安全带卡扣。副驾驶仪表台侧面的那个安全气囊开关，拆掉车门板在车门板里面有一个气囊传感器，两个车门里面一共有两个，还需要更换调一体化底盘管理电脑。一体化底盘管理电脑的安装位置是车辆的中央换挡杆下面了。根据电脑诊断提示信息，只需要将这些零件全部进行更换并将一体化底盘电脑，再进行一次编程，目前判断车辆安全气囊的这些故障可以得到解决。
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门锁闭锁器是什么原因，门锁闭锁故障
车门闭锁器出问题了，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊车门闭锁器，这玩意儿要是出了问题，可真让人头疼。你说你锁个车门吧，得来回好几遍，还不一定能锁上，这不是浪费时间嘛！ 门锁闭锁器的作用 门锁闭锁器，
汽车故障
2024-07-03
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网门闭锁是什么原因，网门闭锁是什么原因造成的
网门闭锁，你知道多少 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊网门闭锁这个事儿。你可别小瞧了这网门闭锁，它可是咱生活中不可或缺的一部分。 网门闭锁的作用 网门闭锁的作用可大了去了！它就像是一道无形的门，把我们和外
汽车故障
2024-06-27
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4个车门闭锁器不工作，4个车门闭锁器不工作怎么回事
车门闭锁器罢工了，咋办？ 各位老司机们，开车的时候有没有遇到过这样的情况：四个车门闭锁器突然不工作了，车门锁不上，这可咋办？别着急，今天我就来给大家讲讲车门闭锁器不工作的原因和解决办法。 车门闭锁器是
汽车故障
2024-07-08
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闭锁器是什么原因，闭锁器是啥
闭锁器是什么玩意儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊闭锁器这个玩意儿。你可别小瞧它，它可是车上的一个重要小零件。 闭锁器的作用 闭锁器的主要作用就是防止车门在行驶中自动打开，保证车内人员的安全。它就像是一个
汽车故障
2024-07-02
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皇冠闭锁器不工作，皇冠闭锁器不工作怎么回事
皇冠闭锁器不工作，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说皇冠闭锁器不工作的事儿。你说你开车开得好好的，突然发现闭锁器不工作了，这可咋办呢？别着急，听我给你慢慢道来。 闭锁器是个啥玩意儿 首先，咱得知道闭
汽车故障
2024-06-25
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汽车闭锁器是什么原因，汽车闭锁器是什么原因造成的?
汽车闭锁器，你了解多少？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车上的一个小玩意儿——闭锁器。它是个啥东西呢？简单来说，闭锁器就是汽车门锁的控制器，能控制车门的锁止和开启。 闭锁器的作用 它的作用可不小哦！当你锁
汽车故障
2024-06-27
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闭锁故障，闭锁故障怎么排除
车门闭锁器的那些事儿 嘿，老表们！咱今儿个就来唠唠这车门闭锁器。这玩意儿可关键着呢，要是出了毛病，那锁个车门都得让人头疼。你说你按了好几遍锁车按钮，车门就是不听话，咋锁都锁不上，这不是浪费时间嘛！车门
汽车故障
2024-09-05
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速腾左后闭锁器不工作，速腾左后闭锁器不工作怎么回事
速腾左后闭锁器不工作，咋回事儿 各位老司机们，今天咱来聊聊速腾左后闭锁器不工作的问题。这可真是个让人头疼的事儿，要是在关键时刻闭锁器出了故障，那可真是尴尬到家了。别担心，我来给大家支支招，让你轻松解决
汽车故障
2024-07-08
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电门锁关闭是什么原因，电门锁关闭是什么原因造成的
电门锁关闭，电动车不通电，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说电动车的电门锁关闭后，车子却还能启动的事儿。这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢道来。 电门锁的小秘密 电门锁，就像是电动车的“总司令”，
汽车故障
2024-07-03
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福克斯闭锁器不工作，福克斯闭锁器不工作怎么回事
福克斯闭锁器不工作，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说福克斯闭锁器不工作的事儿。你说你开着福克斯，正好好的，闭锁器突然不工作了，这可咋办？别着急，听我给你慢慢说。 闭锁器是个啥玩意儿 闭锁器，简单来
汽车故障
2024-06-25
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