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技师张光庆你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师张光庆拆下主驾驶门板，测量主驾驶锁块电机，如果按下开锁有电，说明主驾驶锁块损坏。更换即可。如果按下解锁主驾驶锁块无供电，检查车门大插头，如果依然测不到控制电，继续检查车身模块，如果车身模块无信号输出，更换车身模块 -
主驾驶是有电的
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技师张光庆那就换主驾驶锁块总成 -
按解锁有声音的就是解不了
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技师张光庆锁块电机坏了 -
其他四个门也打不开啊
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技师张光庆其它门是靠主驾驶控制的 -
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技师张光庆没有主驾驶的开锁信号，其余各门是不工作的 -
其他门也有解锁的声音呀
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技师张光庆你测量了没有，有没有开锁信号？ -
没有
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技师张光庆是嘛，你得测量开关锁的信号电 -
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技师张光庆有了，不工作就是电机坏了。没有，就是模块无供电。不存在有没有声音一说的哦 -
解锁有声音的那肯定有信号呀
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现在只能主驾驶的门能打开
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打开后主驾驶的门可以锁就是解不开
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电脑有故障
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技师张光庆有电，灯泡就肯定亮，如果不亮就是灯泡坏了。这样说没毛病吧？ -
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技师张光庆你把故障码照片发给我 -
JBE.中控锁解除联锁续电器
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JBE.中控锁联锁续电器
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电脑读取有这两个故障
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这个软件发不了图片
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技师张光庆可以发，对话窗口有图标呀。你看一下 -
他说我手机不支持获取图片
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以前能发现在发不了了
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技师张光庆哦哦 -
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技师张光庆续电器还是继电器？ -
继
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技师张光庆直接更换车身模块吧 -
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技师张光庆这就是车身模块无法发送信号 -
上面两个是当前故障码一字不差
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车身模块要编程吗
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技师张光庆需要 -
车身模块是脚部空间模块吗
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技师张光庆不是，脚步空间只是车身系统的一个小部分模块 -
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技师张光庆车身模块一般在副驾驶的仪表台下面 -
更换大概要多少钱
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技师张光庆买个拆车的估计小几百块钱吧 -
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技师张光庆具体价格我也报不出来，因为我不是卖配件的。这个需要当时咨询卖货的 -
拆车件不需要编程吧
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技师张光庆都需要
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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