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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-涂淦,很高兴为你解答。
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技师高长振什么故障码呢?
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匿名网友失火
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技师高长振故障码图片
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技师高长振针对这个问题您有什么做过维修吗? 如果有请介绍下之前的维修情况呢?
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匿名网友换过链条涨紧器!
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匿名网友没换之前也是抖
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匿名网友
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技师高长振因为这个问题换的吗?
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匿名网友是的!换完故障依旧
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匿名网友电脑消掉后!就好了!开着开着又开始抖了
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技师高长振每次故障码都一样吗?
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技师高长振点火线圈 火花塞检查过吗?
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匿名网友是的!像缺缸一样!排气突突
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匿名网友电路油路都查过了!查过空流7/8
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匿名网友正常是2/4
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技师高长振汽缸压力量一下
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匿名网友缸压打的正常!该查的都查了!我是在没办法了
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匿名网友脑阔痛
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技师高长振还检查了哪些 ?
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匿名网友汽油压力!喷油嘴!点火线圈火花塞!空气流量计!氧传感器!都是好的!这车就像见鬼了一样
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匿名网友我怀疑是不是气门关闭不严?
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技师高长振消除故障后多少公里故障再现
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匿名网友这个不一定!有时候几公里就还是发疯!有时候几十公里才发疯!就是抖抖抖
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匿名网友排气突突突
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匿名网友也不放炮
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匿名网友你有什么妙药!大师?
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匿名网友现在修的我精疲力尽!车也交不掉
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技师高长振三元催化检查下, 看是不是三元催化堵塞
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匿名网友转速能起来!油门给油也能跑!就是怠速抖动
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匿名网友排气突突
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匿名网友就像缺缸一样
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技师高长振嗯 汽油压力多少bar呢?
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匿名网友300-350kPa之间
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匿名网友我就是想不通!如果说发动机自身问题!电脑肯定是消不掉的!关键这个抖动故障用电脑消掉就正常了!我就是找不到哪里的问题
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匿名网友消掉之后!在进去也没故障码了!车也正常了!开一段时间又开始抖!又跳出失火!消掉又好了
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匿名网友会不会是空气流量计的问题?进气不对!喷油嘴乱喷油?
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技师高长振三元催化正常吗?
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匿名网友他三元没有堵!我下午拆开看了!
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匿名网友前后氧传感器都换了
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技师高长振3 、4 、14到16 组数据 发来看下
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匿名网友我现在在家里!没有拍!明天去店里拍
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匿名网友我先关注下!明天再研究吧!我脑阔痛!先睡觉了
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技师高长振嗯 14到16的数据 要处于激活状态观察才有效。
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2010年买的帕萨特新领驭2.0,现在行驶中车子有时突然抖动,速度上不去,转速能上去,60码3000转,有种升挡升不上的感觉,后停车熄火几分钟后启动又正常了,变速箱油才换了二万公里,电脑检测为空气风门马达故障,抖动时有发动机样子报警黄灯闪烁,请问车子抖动原因?拆了线圈看一下有裂缝吗,可能裂了,拆了看一下。
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2009款帕萨特新领驭 11年上牌 跑了18万 上周打不着火了拖4s店检查 点火线圈坏了 随之换上 打着火正常使用三天 仪表盘报故障码返回4s 更换6支火花塞 6条缸线 清除故障码 正常使用两天又故障灯又亮了 返回4s电脑读取故障码为 点火线圈输出档位1和3电器故障 亮故障灯时 发动机不抖 加速无异常 应该在检修更换什么?谢谢这种情况如果说点火线圈对调过,还是出现同样的故障码的话,那么就可以排除点火线圈本身的问题,需要检查下线路看看是否存在问题了。
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你好,我是09款帕萨特领驭2.0自吸手动车主,行驶过程中发动机故障灯突然闪烁,闪烁过程中车辆动力下降,后故障灯常亮,修理厂电脑检测发动机三个缸失火,更换火花塞后显示故障消除,刚开出修理厂后动力也正常,后来途中开启空调,发动机故障灯又开始闪烁,但没有常亮,请问这到底是什么原因造成的,另外,车辆怠速过程中偶尔会有怠速突然下降濒临熄火,马上又恢复的状态。根据客服说的故障分析 需要找专业的维修师傅检查一下喷油器是不是存在堵塞雾化的情况,同时检查一下火花塞燃烧情况,嗯,还要测一下发动机的气缸压力有可能气缸垫损坏
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您好,我的车是10年帕萨特新领域1.8T手动,目前13万多公里,夏天没毛病,冬季天冷以后,启动车发动机咣咣咣响,车身抖动严重,发动机故障灯闪,转速表针从800到500间晃动,时高时低,在低就熄火,重新打火给油转速表针没反应,过两秒指针反应性升高,车热后指针反应灵敏,排气管流水喷白烟,彭彭响,过10分钟症状消除,发动机恢复正常声音,在重新打火排气管正常,故障灯灭了,电脑检测1,2,缸失火,你好,根据你描述的情况。需要检查一下火花塞。然后更换损坏的点火线圈
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仪表盘上的档位灯 冬天和下雨天都没事 夏天开时间长了档位全红 ,变红后换挡顿挫感很厉害 狠踩油门才能起步,停下车重新发动故障消失,但跑一会故障又出现。另外,速度上40以后,加油门车发抖,越猜油门越抖的厉害,松开油门就没事。发动机没事,刚换了火花塞,变速箱检测出两个代码。特向大师求解,希望能尽早解决问题,感谢!2007款帕萨特领驭变速器电脑进过水,应该是这个原因导致的
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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09Passat领驭,手自一体变速箱,挂倒档时有一定几率车身抖动后档位灯全亮(保护模式),再挂D档后无法提速,重新打火后正常。但有一定几率出现发动机故障的图标。之前消除过几次图标,开段时间后某次挂倒档会再次出现这种情况。请问可能存在的问题是什么,修理费用大概多少合适。基本上是变速箱电脑故障,维修或者更换变速箱电脑。
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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