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技师崔志强先检查一下电源和搭铁 -
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技师崔志强故障出现时测一下电源和车身之间的电压 -
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技师崔志强有可能是因为搭铁虚接导致 -
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卓冠嗯，断电这个是不是350的通病啊？ -
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卓冠前天修了一个标致307，就是负极搭铁融化了 -
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卓冠全车断电这个先放一放，因为现在有电，就是这个挂挡的问题比较头疼了 -
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卓冠 -
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技师崔志强电源正常吗 -
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卓冠刹车开关我拆下来量过了，一共四根线，一组是踩下去接通，一组是抬起来接通 -
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卓冠排挡杆这个插头我量过，所有针脚在刹车踩下去的时候都没有信号供电过来 -
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技师崔志强嗯嗯，看一下车身控制模块数据 -
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技师崔志强或者直接驱动一下电磁阀看工作吗 -
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卓冠好的， -
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卓冠这个直接变速箱动作测试能不能行 -
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技师崔志强不是变速箱 -
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技师崔志强是排档电磁阀 -
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卓冠这个怎么直接驱动啊？ -
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卓冠我用的431，正在充电，一会充好了想办法试试 -
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卓冠老师您吃饭没？ -
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技师崔志强还没 -
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技师崔志强软件不是用驱动测试这个选项吗 -
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技师崔志强进去找到对应的电磁阀进行驱动 -
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卓冠哦，好的，我出来一下，您先吃饭，等下我回去试一试 -
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技师崔志强好的 -
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卓冠老师我的431里面没有驱动这个锁档马达的 -
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卓冠您能查到这个锁档马达控制线在哪里过来的吗 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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卓冠F22保险丝上没有电啊 -
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卓冠刚从解码仪读数据流，刹车信号这里没问题 -
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技师崔志强那就向前测一下 -
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卓冠那还会是哪里没过来信号呢 -
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卓冠向前 -
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卓冠王50那个大保险测量吗？ -
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技师崔志强主要就是刹车信号 -
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技师崔志强测一下大保险到这里阻值 -
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卓冠大保险到F22？ -
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卓冠我刚才找错了 -
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卓冠F22的保险丝不对 -
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卓冠您电路图上的F22保险在哪里啊？ -
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卓冠用解码仪检测的刹车开关是正常的就是说它给电脑的信号是对的 -
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卓冠那从电脑出来到锁档器的信号没有呗就是 -
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技师崔志强保险在室内保险丝盒 -
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技师崔志强车身控制继电器闭合 -
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卓冠刚刚检查了p22有电 -
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卓冠车身控制继电器在发动机舱保险盒吧 -
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卓冠找了一下，没在 -
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卓冠 -
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卓冠 -
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卓冠这个锁档器的线是从车身模块几号针脚出来的啊？老师 -
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技师崔志强有没有驱动 -
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卓冠啥驱动啊 -
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卓冠我的431没驱动吧？ -
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卓冠 -
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技师崔志强车身点进去我看一下 -
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卓冠 -
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技师崔志强动作测试 -
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卓冠 -
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技师崔志强还有吗 -
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卓冠没了 -
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卓冠这里我看了一下全都是雨刮，车门，防盗，升降器啥的 -
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卓冠 -
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卓冠 -
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卓冠 -
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卓冠 -
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卓冠 -
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卓冠这个锁档器是从哪个模块过来的信号 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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卓冠继电器在哪？ -
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卓冠刚没听清 -
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卓冠😁😁 -
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技师崔志强车身控制模块旁边 -
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卓冠车身控制模块在哪？这车我还真没找过 -
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技师崔志强主驾驶A柱 -
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卓冠刚才在车身模块里读数据流 -
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卓冠有这个刹车信号检测 -
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卓冠 -
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卓冠 -
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卓冠我踩刹车这里还是关闭 -
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卓冠没有激活 -
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卓冠正在拆古板 -
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卓冠护板 -
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卓冠找车身模块 -
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技师崔志强嗯嗯看到了吗 -
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卓冠看到模块了 -
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卓冠 -
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卓冠那个继电器在不在这 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强FC045
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您好，我这里有一台10年荣威350，偶发性全车断，把车拖到厂里结果又来电了，现在还有踩刹车排挡杆锁死马达没反应，没法换挡的故障，我把挂挡机构外壳都拆了发现里面好多线请问插头上哪个针脚是供电给锁档马达的如果换档电磁阀的供电保险丝没有电的话，肯定是不正常的，因为这个店的话是一个长电，需要确定一下保险丝前面线路以及前面的保险丝是否存在问题
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大家好，荣威350自动， 正常时挺正常的，有时出现发动机抖动， 抖动时比如:挂D档踩刹车等红绿灯时就感觉车自己在加油抖的一前一后的， 挂空档就不会一起一后的抖，因为没挂档，但也感觉到发动机一下劲大一下又感觉要熄火的状态， 时好时坏，去维修店又正常， 师傅说等出现故障时来看看，但故障只是偶尔出现，哪里会刚好出现在问题在维修店附近了， 今天电脑检测显示分别是是: a000p进气曲轴锁死位置和运行不合理故障a0006进气曲轴锁死位置和运行不合理故障。 请问是什么问题，需要换什么配件，正时系统问题，检查下凸轮轴可变电磁阀，凸轮轴进气正时齿轮，油压阀，正时链条。偶发抖动不排除点火线圈问题。
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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我的荣威因为烧机油一直不能一天。而且经常显示故障码。所以这几天更换了一台全新的发动机。13000元。可是新的换上去还是加油门没力。而且还是亮凸轮轴正时延迟或系统性能故障。换了传感器还是一样。厂家说调叫师傅调凸轮轴正时信号什么齿。可是挑了故障码变了。可是还是没力。有是还发动就熄火。发动当时油门踩到底没反应。这是什么情况啊？还有开到八十码汽车会抖下。后来修理厂的说。波箱问题，说找修波箱的。他说八十码电脑还是显示4档。而且还无缘无故的变成3档。然后又好好的变成4档
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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荣威350更换正时链条过后，点火没有反应荣威350更换正时链条过后，点火没有反应【车型：荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到！
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问题：汽车打不着火了！ 1.停车时，车位坡度挺大，车是倒入车位的，只有驾驶员自己。 2.担心会溜车，故倒入车位时的倒档就没有摘。 3.40分钟购物后，上车准备发动，两人一起上车，上车后，由于两人同时上车，重量增加，所以在没有摘档的情况下，溜坡了两次，此时还没来及踩离合，车就咕咚咕咚两下，所以我赶紧踩刹车控制住车辆。 4.然后就没有然后了，打不着火了～～ 5.给我经常保养的快修中心打电话，（复述上面的原因后），师傅说是没电了，让我找人帮忙推～ 6.折腾半小时后，还是没有任何反应，再给快修师傅打电话，等待救援 7.半小时后师傅赶到，（再复述情况后）一番检查，初步判断是凸轮轴传感器损坏，等发货，等维修～ 8.一天过后，凸轮轴传感器到货，师傅安装后，还是无法启动，无奈，拖至修理厂全面检查～～ 9.经检查，发动机顶桶、正时、气门、油封、导轮、皮带……一大堆损坏的地方，都需要更换，费用不菲 请问：哪位修理大师，通过我的描述，给我一个初步判断，我是不是遇到大麻烦了，呜呜～～～
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我的荣威350，导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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请问荣威350主窗升降机烂了与那个一样荣威350主窗升降机烂了与MG5一样
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荣威350换一个气缸多少钱荣威350拆检发动机，换一组缸套，大约3500左右
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