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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,看一下热车怠速空流是多少?
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技师程琳标准值是2.4到2.7之间
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匿名网友我现在看看,我自己电脑看的
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技师程琳嗯,02组数据流
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匿名网友看几号通道
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匿名网友哦哦
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技师程琳002
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匿名网友
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匿名网友超过
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匿名网友还不怎么稳定
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技师程琳好的,检查漏气吧
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匿名网友还不怎么稳定
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技师程琳绝对漏气了
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匿名网友检查过,没发现漏气
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匿名网友用烟雾检测器没发现
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技师程琳进气系统出现漏气了,接口垫,废气阀,碳罐电磁阀,进气岐管可变翻版轴等地方
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技师程琳如果不漏气,就换个空流试试
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匿名网友换过进气歧管的垫,废气阀
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匿名网友其实可以大概是那几个地方吗?
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技师程琳不漏气就是空流有问题了
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匿名网友碳罐电池阀也是正常的
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匿名网友轻微抖动,就是冷车会抖动大一点
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匿名网友
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匿名网友?
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匿名网友这个
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匿名网友
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匿名网友转速变化不大,不过来回跳
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技师程琳对的,要么漏气,要么空流坏了
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匿名网友
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技师程琳对的,这个就是空流
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匿名网友现在空气流量又正常了
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技师程琳现在显示多少了?
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匿名网友2刚才还2.5 2.6左右,现在又3.11了
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匿名网友靠
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匿名网友我发视频的时候就2.56,现在又2.8往上到3.1
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技师程琳嗯,发动机没有变化,空流变大了对吧
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技师程琳漏气或者空流问题
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匿名网友是的,不是很稳定
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技师程琳嗯,要是不漏气,就换空流吧
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匿名网友漏气我维修了进气歧管的垫圈,还换了废气阀
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匿名网友其他地方检查过是没问题的,后来去店里,用烟雾发生器检测前后也没见烟雾出来
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技师程琳这车常见的漏气,就这几个地方
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技师程琳接口垫,废气阀,碳罐电磁阀,进气岐管可变翻版轴等地方
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技师程琳排除漏气,就是空流了
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匿名网友我也上网看了很多,能检查地方基本检查
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匿名网友现在只能换流量计了
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技师程琳对的,常见的漏气,基本都是这几个地方
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匿名网友他们说这个东西很少坏
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匿名网友会不会是发动机内部漏气,气门?
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技师程琳确实坏的不多,
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匿名网友热车会相对好一点
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技师程琳气门一般不会,但是混子摇臂容易出问题
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技师程琳还有喷油嘴容易坏
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匿名网友我知道你说那个
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匿名网友喷油嘴没检查,如果喷油嘴,和摇臂坏了,失火会一直报
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匿名网友这个失火出现几次又清零
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匿名网友这空气流量计不便宜啊,大几百
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技师程琳嗯,你是车主还是修理工啊?
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技师程琳如果是修理工,这个东西换上不好使,可以退的
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技师程琳一般经常合作的配件商,都能退
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匿名网友漏气不会报过稀吗?
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匿名网友车主
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匿名网友大多数淘宝也是可以退
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技师程琳漏气会
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技师程琳是的,
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技师程琳可以换一个空流试试
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技师程琳不行再退
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匿名网友但是多缸失火也影响
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匿名网友因为稳定下来,空流是2.5 2.6很正常
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匿名网友我没换过线圈,也没换过喷油嘴
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匿名网友如果喷油嘴坏了,或者摇臂,弹簧坏了,应该会一直失火
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技师程琳对的,2.6左右就正常了
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匿名网友我怠速不会失火,就是空踩油门会报几次,没多久就消失
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匿名网友正时数据是1.79也是正常
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技师程琳发动机抖动吗?
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技师程琳空流1.79不行的,太小了
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匿名网友转速720到760来回跳动,空流就大
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技师程琳把空流拔掉,试一下怠速会不会稳定
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技师程琳这车进气门背部积炭多吗?
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匿名网友积碳肯定清洗过得
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技师程琳嗯,拔掉空流,看一下怠速稳定不,还失火不
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匿名网友大多数围绕在线圈,摇臂和弹簧
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技师程琳是的
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匿名网友我回去试试
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技师程琳好的
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匿名网友刚离开车子
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技师程琳嗯
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匿名网友把了转速800 840
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匿名网友还算比较稳
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技师程琳还失火吗?
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匿名网友踩了几脚,不失火
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匿名网友现在插回去
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匿名网友3缸失火1次,又消失了
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匿名网友插回去会失火
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匿名网友
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匿名网友拔了踩多几次,也有失火
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匿名网友看来空气流量计没问题
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匿名网友偶发性失火
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技师程琳好的,拔掉前氧传感器,插上空流,发动怠速,看一下空流和转速稳定不
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匿名网友氧传感器检查过,没事
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匿名网友看来不是漏气问题
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匿名网友是内部结构
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技师程琳知道,拔掉氧传感器,是为了让系统开环,如果还是失火,检查喷油嘴个机械方面就行了
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匿名网友可以直接检查机械方面了
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匿名网友线圈问题大不大?
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技师程琳线圈不大
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匿名网友那基本可以断定是摇臂,弹簧,或者气门这三个东西
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匿名网友偶发性失火,还是踩油门出现
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技师程琳对的,
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技师程琳特别是滚子摇臂,很容易出问题
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匿名网友摇臂是影响凸轮轴的吧
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匿名网友凸轮轴有问题,等于进气有问题啊
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匿名网友这是我的猜想
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技师程琳摇臂是连接气门和凸轮轴的,摇臂出问题,气门开度会出问题,进气不足,混合气比例超差就会出现失火,
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匿名网友要不等再严重点再修?
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匿名网友再严重点能判断出问题点
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匿名网友现在就冷启动有抖动,开倒是可以正常开
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技师程琳那就先开着,检查摇臂,工程量巨大啊
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技师程琳等出现明显的失火后,就好检查了
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2011年1.8T大众CC之前报P2015故障,怠速抖动,最高跑80KM/H,更换进气歧管后,故障码消失,跑车正常,但是怠速抖动,已反复检查没有漏气这个可以先读一下失火数据看一下有没有哪个缸存在失火的现象,怠速一直有抖动数据上会表现出来的
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大众CC怠速严重抖动,报多缸失火你好,根据你描述的问题需要检查一下。机油滤芯的胶圈儿。确定没问题那就是发动机本身的问题了。需要检查机油泵以及大瓦的间隙。
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3.0v6怠速抖动冒黑烟 电脑报多缸失火根据描述,通过故障码和故障现象来看,需要更换废气阀,安装在气门室盖内部可以更换气门室盖总成也可以单独更换
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大众CC怠速抖动,检测1.2.3.4缸缺火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下喷油嘴雾化) 建议:(清洗积碳就可以了) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众cc p2188怠速时系统太浓 导致1缸失火 对调了1缸和3缸的火花塞 点火线圈还是1缸失火 之后清了积炭还是怠速抖动你好,根据您描述的情况。需要检查一下机油里面是不是有汽油味。检查一下高压泵,看看高压泵后面有没有汽油味
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怠速抖动 有一缸失火 换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 清洗了节气门进气 还是抖怎么搞。。。
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车子怠速时不时抖动或抽搐一下,123缸不定时间随机失火报故障码P0016根据描述,需要检查一下曲轴链轮与曲轴之间的连接是否存在错齿现象。
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大众cc epc故障灯亮起!踩油门动力缺失!发动机抖动厉害!怠速转速2000多转!你好,根据你的描述,你的这种情况通常都是因为某一个气缸工作不良所导致的,通常都是点火线圈或者火花塞的问题,你需要重点检查一下。
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发动机严重抖动,难启动,怠速时有时无,报失火凸轮轴故障您好,根据您描述的情况。需要重新安装检查正时系统。安装方法就是有色链接对点
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你好老师,我这个车怠速热车抖动,读数据流3,4缸失火计数过多,加速正常,发动机大修了,喷油嘴,点火线圈,火花塞都换了还是解决不了你好,根据你的描述,发动机都大修了,气缸压力这些检查没有,如果喷油嘴,火花塞,点火线圈都正常,一般都是线路或者说发动机控制单元存在问题,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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