07年雅阁2.4排量，发动机代号K24A8，故障定速巡航无法使用，定数开关指示灯可以点亮，单无法定速，开关是好的，游丝，全部导通，刹车开关也是好的，就差仪表和发动机电脑了

展开

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

主要检查电瓶控制单元是否有问题

初步判断，积水导致二档电磁阀故障，建议更换。

05年本田雅阁档挂不上了，打不着火，时好时坏。对于这种现象：如果是自动挡的汽车，就先检查一下刹车灯开关、档位电磁阀及其线路看看是否有问题。如果是手动档的汽车，就是变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良从而无法挂档。需要更换损坏的零件，从而排除故障。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：保险丝 发动机电脑 传感器 变速箱电脑 执行器 建议：根据故障现象车辆无法启动 发动机故障灯无法点亮 但是可以进去读故障码 你首先要检查1多个传感器报电压低 检查传感器的供电是否正常 某个传感器损坏导致 检查发动机电脑 线路是否正常 变速箱档位闪烁 检查变速箱传感器的供电接地信号是否正常 变速箱电脑本身 线路虚接 以上故障诊断是根据我6年 维修本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………本田雅阁出现气囊灯点亮的情况，最大的可能性是由于气囊优势出现损坏导致的故障，这种情况下更换气囊优势就可以了，大概在三四百元。…………气囊电脑在发动机，钥匙门通电的时候会进行质检，发现传感器或者执行器出现信号异常，就会点亮仪表的气囊故障灯，气囊暂时会会失去作用，行车中出现事故，气囊也不会弹开。可以去修理厂用诊断仪读气囊电脑中的故障码，根据故障码的提示，可以确定是气囊的问题线路或者是传感器和气囊执行器出现损坏更换相关的零件就可以解决问题了。

一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量（CM4）的轿车（AT自动档）。车主反映：该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障，因此在修理厂更换过点火钥匙总成，但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点，笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中，6个针脚功能具体如下。 1）钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时，1、2号脚接通，打开车门时会有提醒声。 2）点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮，直到钥匙打到2档才熄灭，当钥匙再被拔出时灯亮；只要车门打开，灯一直亮。 3）钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全，雅阁车对点火开关总成作了特别设计，即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出，其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的；当处于非P档时，多路集成控制单元（MICU）使钥匙联锁电磁阀工作，锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见，钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的，为使排查思路更清晰，下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1）驻车销开关信号线，检测是否处于P档，作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号，P档时断开，P档外接通。 2）换档杆当按下换档杆按钮时，通过伸缩机构实现不同档位间的切换；在P档按下按钮时，驻车销开关为接通。 3）换档锁电磁阀控制线，由动力传动系统PCM控制，通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器，换档杆方可移出P档；控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器（TP）等，如制动开关不接通则电磁阀不工作，无法换出P档。 4）驻车销插孔机械顶开换档锁止动器，实现机械换档。 综上所述，钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时，驻车销开关断开信号传至MICU，MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电，此时钥匙可转回0档拔出，否则钥匙无法转回0档拔出。 所以，笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳，如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析，笔者初步判断以下故障原因：①点火开关联锁电磁阀故障；②点火开关总成机械故障；③驻车销开关故障；④换档杆机构故障；⑤MICU内部故障；⑥信号或控制线路断路或短路（包括插头问题）。具体检测诊断过程如下。 1）检查点火开关的钥匙联锁电磁阀，给上述6针插头3、4号端子通电，电磁阀工作正常，钥匙可正常拔出；机械部分也可判断是正常的。 2）检查换档机构，外表未见异常，拆检内部，当断开驻车销开关插头时，发现点火开关可转回0档拔出，因此判断MICU应该是正常的，怀疑驻车销开关故障。 3）检查与驻车销开关相关的机械部分，拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时，发现按钮处弹簧力变得很小，且行程很短，造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位， 因此驻车销开关一直处于接通状态，该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电，导致钥匙不能拔出。至此，故障点找到，为回位弹簧问题，。用良好的弹簧替换，故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单，但为了让排查的思路更加清晰，提高诊断维修效率，有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中，如果习惯由原理出发，诊断思路会更加清晰，检修过程也会更有条理，值得借鉴。

根据故障描述及问诊，已判断发动机舱喇叭与刹车灯保险熔断，更换新保险测试故障排除

你好，根据描述情况分析这个是因为abs泵电磁阀问题导致故障灯亮，建议及时更换abs泵电磁阀，很高兴为你解答！