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技师黄长春你好，我是汽车大师金牌技师-罗韬，很高兴为你解答。 -
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技师黄长春你好，现在是怎样维修的？ -
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技师黄长春哪些换了，哪些是修的，换的什么品质的配件 -
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技师黄长春缸壁间隙多大？ -
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匿名网友原厂连杆和修理包 -
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技师黄长春气门间隙多大？ -
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匿名网友我不懂啊 -
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技师黄长春听筒换过吗？ -
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匿名网友缸壁和气门间隙怎么看 -
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匿名网友听筒？ -
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技师黄长春挺筒 -
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技师黄长春您是车主还是维修技师呢？ -
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匿名网友车主 -
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匿名网友只换了连杆 活塞没换 修理师傅说活塞没事儿不需要更换 -
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匿名网友连杆弯的幅度肉眼可见 -
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技师黄长春目前您算是吧发动机拆下来重新修过，更换了一部分配件后，发现声音和以前不一样哈 -
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匿名网友对的 -
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技师黄长春发动机的声音，主要和机械的间隙大小，机件的几何形态，润滑油的状态有关 -
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匿名网友我是新车 才九个月两万公里 -
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匿名网友就这个状态可以返工吗 -
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技师黄长春进水后，会造成间隙和形态的变化，所以可能是拆开维修时，有些变型的东西该换没换到，该修没修 -
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技师黄长春您现在用的机油是什么机油嘛 -
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技师黄长春先排除掉润滑油的问题 -
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匿名网友不知道 他们给换的 -
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匿名网友一般涉水熄火需要换什么配件 -
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匿名网友您告诉我一下 -
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技师黄长春正常的大修工艺，是每个拆下来的配件，打算使用旧的，都需要用游标卡尺，千分尺等工具测量 -
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匿名网友最好全面点 一般该换的有什么 二般需要换的有什么 -
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匿名网友他们应该没有测量过 我没看到过这种工具 -
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技师黄长春这个根据测量出来的数据，去比较，看看在不在能够使用的范围内 -
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技师黄长春如果不在，就需要调整，或者加工，或者更换 -
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技师黄长春比如说，缸套就有可能变型，活塞裙边也可能变型 -
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技师黄长春这个需要测量数据的 -
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匿名网友那不如直接换发动机总成 -
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匿名网友这样太麻烦了 -
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技师黄长春如果他们没有用工具测量肉眼看看，就判断能不能用，那么就很有可能出现这种情况 -
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匿名网友而且还有后顾之忧 -
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技师黄长春这个本来就是在维修发动机的工时费里面包含的 -
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匿名网友本地很少有这种规格的修理厂 -
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技师黄长春之所以4s店的工时费高，就是这些细节做的到位，工具齐全 -
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技师黄长春外面修理厂修，很多专用工具没有的 -
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匿名网友这么修发动机会不会影响寿命呀 -
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技师黄长春一般这种情况都是需要把缸体缸盖拿出去外加工 -
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技师黄长春这个有做吗 -
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匿名网友没有 -
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技师黄长春按照标准维修的发动机，一般寿命可以在十多万公里 -
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技师黄长春没有镗缸，肯定不行 -
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匿名网友失速测试平均转速是在一千八百转正常吗 -
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技师黄长春？ -
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技师黄长春发动机失速应该是四千停止供油 -
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匿名网友刹车踩死然后油门踩死 -
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匿名网友您说的是不踩刹车到四千停止供油吧 -
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技师黄长春失速就是空挡踩油门不松，四千转限制那个啊 -
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匿名网友不是 -
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技师黄长春你说的是？ -
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匿名网友 -
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技师黄长春哦，你说这个哦 -
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匿名网友对 -
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技师黄长春这个是测试功率和变速箱有没有打滑的 -
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匿名网友我的测试是1800 -
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技师黄长春如果转速高，证明变速箱离合器打滑 -
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技师黄长春你现在主要是想解决异响哈？ -
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匿名网友意思是越低越好？ -
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匿名网友我这个正常？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友顺带问一下 -
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技师黄长春这个转速没大问题，并不是越低越好 -
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匿名网友那1800属于有问题吗 -
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技师黄长春异响最主要还是形态和间隙 -
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匿名网友形态和间隙 -
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技师黄长春如果声音确实太大或者异响严重，建议返工吧 -
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技师黄长春对 -
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匿名网友您感觉是哪块出问题了呢 -
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技师黄长春零配件的几何形态 -
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匿名网友倒是不是太大 但是也和以前有的不小的差别 -
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匿名网友这种条件够返工吗 -
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匿名网友和他们怎么讲 -
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技师黄长春修理厂肯定会不建议返工，您可以重新找个修理厂，别说才修过，就问这个发动机声音怎么回事，需要怎么处理 -
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技师黄长春这样得到的结果会比较中性一点 -
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匿名网友行 -
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匿名网友谢谢师傅 我的问题解决了 -
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技师黄长春因为声音这个东西，有可能是因为确实是有问题，但是不影响使用，也有可能影响使用。我现在也听不见，所以没办法给您提供比较可靠的回答 -
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技师黄长春如果觉得对您有所帮助，请给个五星好评哦，谢谢！
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，油封损坏这个不需要过多纠结，因为新车油封就漏的，我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题，需要抬下变速箱换个油封。
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新买的凯迪拉克ATS-L怠速时车身感觉不规则抖动有轻微抖动是正常的。可以到4s店对比其他新车是否也一样？如果不一样的话，有问题可以免费保修。
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型：凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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怠速的情况下车子会抖动，其次踩油门的时候随着油门大小，会听到电流一样的声音，请问怎么解决？怠速抖动需要清洗节气门，有电流声需要检查是否发动机发出的，，。建议打开发动机仓听一下声音来源。。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路，可以根究电路图检查
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发动机大修后，怠速踩油门和怠速基本没什么声音，挂档起步，一直滋滋滋有这个声音。速度高了越明显，请问什么原因如果是发动机负载大才响，应该起步的声音最大，跑起来声音变小，起步时负载最大，所以可以排除是发动机问题，，按你描述的情况，有可能是变速箱发出的声音，需要先检查变速箱油够不够。检查是否变速箱油泵或者变矩器发出的。
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15年凯迪拉克ats怠速发动机有哒哒哒的声音怎么回事根据你描述的问题，一般出现这种声音导致的原因。有可能是发动机机油短缺。这种情况建议你检查一下机油，看是否短缺。如果说机油不缺的话。那么这种情况还有可能就是发动机机油。太稀机油粘度不够，导致发动机气门响当机油粘度不够的情况下。发动机润滑不到位，就会产生气门发出哒哒的响声。这种情况建议您更换机油试试看。如果说还响的话，那么这种情况有可能是发动机内部气门磨损了。这就得让维修人员帮您检查看看了。
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16年ATS，变速箱无通讯，转速表与水温表摆动怠速熄火，第一张是清除故障码后，扫描不到发动机与变速箱模块。第二张是第一次来的故障，变速箱无通讯已经有一年多了根据线路图检查车辆的通讯线路和各个模块之间的插头。发动机怠速抖动报故障码需要检查涡轮增压管道到节气门之间会不会漏气。
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凯迪拉克2.0t发动机，发动机大修后，怠速和怠速踩油门声音基本没什么异常。。。。然后有负载的时候加速驾驶仓这里有滋滋滋声音，档位越高，越明显。踩油门就有，松油门就消失，怠速声音很轻微你好，根据你的描述做一下解答建议变速箱，涡轮增压，原地带负荷测试，判断具体故障点。
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凯迪拉克2.0t发动机，发动机大修后，怠速和怠速踩油门声音基本没什么异常。。。。然后有负载的时候加速驾驶仓这里有滋滋滋声音，档位越高，越明显。踩油门就有，松油门就消失，怠速声音很轻微你好，根据你的描述做一下解答建议变速箱，涡轮增压，原地带负荷测试，判断具体故障点。
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奇瑞捷豹路虎发现运动版加油门发动机声音变大怎么回事？
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2023-12-11
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