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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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李**这是怠速
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技师李培雄开起来有异常吗?
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李**
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李**这是d档,刹车油门一起踩。
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李**开起来除了这个声音。其他没什么异常。
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李**一踩就有,一松就没了
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李**ltg 2.0t发动机
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技师李培雄声音是从发动机还是变速箱发出的?
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技师李培雄把车升起来,挂档行驶,可以听到声音吗?
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李**这个没有试过。
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李**这个像哪里发出来的?
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技师李培雄视频这样听不好判断,不挂档就不响?
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技师李培雄只有变速箱挂入档位,加油门才会响?
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李**不挂档,我发的第一个视频。基本没声音,感觉声音有点毛,其他没什么
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李**行驶中80速度。一点,就滋滋滋。
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李**挂n档,踩,就没声音
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李**行驶中
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技师李培雄变速箱油有没有加够?
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技师李培雄按你描述的情况,有可能是变速箱发出的声音,需要先检查变速箱油够不够。检查是否变速箱油泵或者变矩器发出的。
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李**修理厂说加够了。
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李**清单上面补了一声。
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李**是不是只要车子启动,变速箱就在那里转了
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技师李培雄启动没有挂档是空转,
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技师李培雄没有受力,
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李**好的,那我有空去升起来。挂档开开看
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李**那两个视频帮忙听一下看看
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技师李培雄视频这样听无法准确判断异响位置,。
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技师李培雄把车升起来听,可以判断大概的位置,
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李**好的,知道了。
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李**问了修理厂师傅,说修的肯定没问题。。这种和发动机本身有关系吗?
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技师李培雄不挂档就没有声音,是变速箱发出的,应该和发动机没有关系,
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李**那有没有那种,发动机不负载没什么声音,负载后声音大
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李**还有,修理发动机,变速箱也会有这么大影响?
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技师李培雄如果是发动机负载大才响,应该起步的声音最大,跑起来声音变小,起步时负载最大,
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李**起步时还好么。。声音不大,反而速度快了,档位高了,更明显。
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技师李培雄所以可以排除是发动机问题,,
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李**好的。
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凯迪拉克2.0t发动机,发动机大修后,怠速和怠速踩油门声音基本没什么异常。。。。然后有负载的时候加速驾驶仓这里有滋滋滋声音,档位越高,越明显。踩油门就有,松油门就消失,怠速声音很轻微你好,根据你的描述做一下解答建议变速箱,涡轮增压,原地带负荷测试,判断具体故障点。
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凯迪拉克2.0t发动机,发动机大修后,怠速和怠速踩油门声音基本没什么异常。。。。然后有负载的时候加速驾驶仓这里有滋滋滋声音,档位越高,越明显。踩油门就有,松油门就消失,怠速声音很轻微你好,根据你的描述做一下解答建议变速箱,涡轮增压,原地带负荷测试,判断具体故障点。
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请问 凯迪拉克ATS 2.8的发动机缺油大修过后 走了一天都正常 第二天走怠速的时候正常 加油门的时候也是正常的 就是放油门的时候 会有响声 请问这是什么原因呢?
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您好,我的凯迪拉克atsl,4.8万公里,2018.1月买的,最近突然发现车速在50-60区间有嗡嗡声音,松油门也有,但是声音会小点,车速到100声音变小,但还是有,声音也从嗡嗡声音,变成那种斯斯的声音,声音会小很多,但是和正常比还是有异常,开车发动机正常,变速箱正常,提速都正常,找了个修车的他升起来看了,也没有明显问题,晃了一下我的又前轮,有点很小的矿量,说我轴承有问题,但不能保证这个声音就是轴承发出的,关了窗户声音很明显。感觉是从发动机机舱里面出来的,发开空踩油门也听了,没有异常,必须车速到40以上才有,跑起来有嗡嗡响,建议先检查轮胎是否有磨损,可以先前后对调,看声音会不会有变化。把车升起来挂档行驶,检查是否轮毂轴承的声音,
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是这样的,我的一台2017年的凯迪拉克ATSl,前一段时间发动机故障灯亮了,但是不影响正常使用,怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮,显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下,显示发动机控制模块故障,今天突然车子就趴窝了,发动机能打着火但是挂档没有反应,我想请教你一下这个到底是什么问题?就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障,检查是不是阀体泄压之类的
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发动机仓滋滋,回家停车时怠速情况下发现的滋滋响可能是水泵的声音。由皮带驱动的。到维修站让师傅先用听诊器检查,再把皮带拆掉,看声音是否消失。发动机是正时链条的。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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发动机大修后,怠速踩油门,转速回落的时候有滋滋滋声音,正常吗?这是喷油嘴这里喷油的声音,这个是正常的,并不是有问题的,可以仔细听下声音应该就在喷油嘴这里
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刚大修好发动机,怠速的时候声音很正常,加油门,驾驶舱这里就听见滋滋滋的声音,请问是什么原因,不管什么车速都有。从你的描述分析,第一确实是否涡轮介入声音,第二是排气系统,有漏气声音。
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凯迪拉克ATS换变速箱油滤芯之后要加几升变速箱油。17年8速的需要加7升左右,热车怠速状态检查油位,
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