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技师李中国您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友你好大师
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技师李中国这个是拆下来的状态还装上去了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还没装
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匿名网友今天才分解下来
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匿名网友这个没取
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匿名网友取下来就是这样的整体
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匿名网友我就是今天中午咨询你的那位
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匿名网友
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技师李中国
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匿名网友因为进气气门全部都顶了,弯曲的很厉害
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匿名网友我怕凸轮轴也抱起了
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匿名网友那这种该怎么解决呢
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匿名网友这个能取下来不
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国可以取的,把齿轮拆了凸轮轴后端盖子也拆了凸轮轴可以拿出来的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大师他这个是连在一起的没有螺帽
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匿名网友是直接把进气凸轮轴带轮拆了抽出来吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国这个可以拆,要把凸轮轴的齿轮螺丝拆了才行
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是从这一头往里面敲吗
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匿名网友到时候是不是要把凸轮轴,和这个盖子一起换了
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匿名网友
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技师李中国有问题就得都换才行
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国已经磨损了就只能换了
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匿名网友我使劲敲了一些出来
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匿名网友你看
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匿名网友这个盖子也要换吗
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技师李中国都一起换
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匿名网友排气凸轮轴用不用换呢
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技师李中国都一起换
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匿名网友排气也换吗
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匿名网友排气可以将就用不
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技师李中国拆下来看吧,如果确实没有异常也可以不换
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大师你看下这是排气凸轮轴,和瓦盖
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匿名网友用不用换
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匿名网友进气凸轮轴已经取不出来了
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技师李中国看起来还行
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匿名网友那进气凸轮轴就不换可以不
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匿名网友排气凸轮轴就不换
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技师李中国没有问题的不换,换拉伤这个就行
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大师这个用不用换
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匿名网友
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技师李中国要换
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斯柯达明锐自动挡,气门顶了修发动机,进气凸轮轴手转不动,很紧,必须要用扳手才能转动,排气很顺畅,手能转动,是不是凸轮轴抱死了,该怎么取下来呢,怎么解决呢卡死了是取不下来的 建议更换掉 正时校对方法已发送
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您好! 爱车:斯柯达2017款明锐1.6L自动智行版,目前行驶近800公里。 问题:时速65、档位4档、转速1800左右。在以上数据正常行驶的情况下,前方出现长下坡路段,我试图稍微轻点刹车,把时速稍微降到60左右,此时,4档会降到3档,转速突然升至3000转以上,发动机声音变大。 请教:我也咨询了身边其他车主,他们都表示,下坡路段时,松油门轻点刹车,就算是档位下降了,转速也不会上升。如果下坡路段我转换成手动模式,一直保持4档,就不会出现以上情况。因此我很疑惑,请问这种情况是否异常?我该怎么做,谢谢!
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车,新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了,整车无事故。原车漆,只有右后叶子板钣金喷漆,后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振,有时有有时没有。我也试了,可能试的时间比较短,感觉并不是很严重,因为买来的带着改装轮毂,都以为可能是轮毂蹲了,我换了轮毂,新轮胎,做了动平衡,定位等等,还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看,发动机机脚垫可能老化,空隙比较大,也换了,还么没好,现在的问题找不到这个共振点,大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害,方向盘左半边明显,右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了,或者调整下方向盘管柱位置,没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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你好,我的车是13款14年的斯柯达明锐,我买的是辆二手车,买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音,随着油门加大声音也会大,噪音挺大的,去维修点说球头半轴坏了换了一个,换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨,后来再没让动!请问这是什么问题?我的车冷车启动噪音特别大,我加的是兹护会不会跟机油有关系?现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤,是不是该换火花塞和清洗节气门了?我车上的音箱有电流声需要怎么解决?你好声音,这种问题需要具体听到才好做出判断,如果根据你的描述,这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞,清洗一下油路。
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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基础资料:2014款斯柯达明锐,中配逸杰,2014年6月上路,目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。 问题:3万公里左右跑了一趟1000km的长途,中间基本没休息,结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室,行驶速度越快,响声的频率越高。 自我诊断:1.排除发动机异响,因为下坡小油门发动机低转速行驶时,响声频率不会降低,空挡轰油门也不会有这种声音,只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音,前后轮胎已经调换,仍有声响。而且,路面越好,胎噪声音越小的时候,嗡嗡声反而比较明显。其他现象:1.换了嘉实多极护0w-40,感觉声音略小,但还是没有大的改变。2..现在冬季将到,环境气温下降,声音变小,但仍然没有消除,不解。 想请大师们分析下问题到底在哪里?要如何排除?
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的,车有时候打不着火,打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常,喷油嘴不喷油,没火,用电脑检测没有故障码,多打几次或者等几分钟就能打着火了,请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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斯柯达进水大修之后开空调发动机转速乎高乎低你好,大修后才出现的问题,检查过进气管没漏气,并清洗,和匹配节气门,建议让发动机磨合一段时间。
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进气凸轮轴更换算不算大修,进气凸轮轴更换费用
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2023-09-18
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