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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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百**3你好大师这车正时该怎么对呢
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百**3大师
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技师林同军
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百**3有没有安装教程呢
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技师林同军有
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技师林同军
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技师林同军
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技师林同军
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技师林同军
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百**3
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百**3大师到时候安装这个缸盖的时候这些要打胶吗
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百**3
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技师林同军不打
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百**3这个正时边盖有垫子
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技师林同军原车打胶的就打他原车不打的地方就不打
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百**3原车看着这个盖子好像有一点点
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百**3
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百**3黄色的,你看下,这个凸轮轴盖
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技师林同军这个肯定得打胶
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百**3就只是正时边盖不打胶对吗
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技师林同军不用
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百**3凸轮轴盖打胶有没有技巧,油道口是不是要少打一点
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技师林同军油道不需要打胶 只打边上的接触面
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百**3
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百**3就是我手画的这样打对吗
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技师林同军是的
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你好,大师我是今天咨询你修发动机的那位,我转动凸轮轴的时候发现进气凸轮轴转不动,要用扳手使劲才能转动,排气凸轮轴用手很轻松就转动了,这该怎么解决呢现在凸轮轴转不动这个里面肯定就已经拉伤了,有这种损伤凸轮轴和这个气门盖子就都得更换才行
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08年斯柯达明锐1.6换好正时链条一切都好,好几天了,今天出去 跑着跑着曲轴轮子和打螺帽跑出来了,车速不是很快自动熄火了,拖车回来,发现机油盖链条很松,里面气门会顶吗?求大师指点怎么弄,什么原因导致曲轴螺帽和轮子跑出来了,上好曲轴螺丝能盘发动机吗这个情况已经顶气门了,这个曲轴皮带盘螺丝要打罗纹胶,紧的很紧,不然就可能松脱出来,一旦松了就会顶气门,拆缸盖吧
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斯柯达明锐2.0,手动挡,车子启动时会发震,行车中只要踩油门,空气滤芯那个位置就会传来呼噜呼噜的异响,开快了还会影响车身震动,不知道是不是进气管少了前半段的原因,还有前段链接空滤接口那里松动,密封不好,后面到节气门这一段,有接口的地方都渗出很多油污,怎么才能解决呢,最大嫌疑是什么问题
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各位老师们好!请问我的是一部斯柯达明锐1.6手自一体,10年的车,最近发现车在跑高速的时候到了一百码左右就跑不上去了,感觉车子没力气,油门下去就像是空挡一样,发动机转速起来了,车子却没力气跑不起速度,请问这个是什么原因造成的?以前随便油门踩一下感觉车子都要突破一百码,感觉力气不错。麻烦专家们指点指点解决我这个疑难问题,谢谢!您好,这种情况检查一下节气门 油门踏板和混合气浓度有没我问题,重点看一下三元催化有没有堵塞,变速箱打滑也会导致这种情况,用诊断仪读取数据流看一下滑脱率,看一下有没有打滑情况
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你好,我的车是13款14年的斯柯达明锐,我买的是辆二手车,买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音,随着油门加大声音也会大,噪音挺大的,去维修点说球头半轴坏了换了一个,换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨,后来再没让动!请问这是什么问题?我的车冷车启动噪音特别大,我加的是兹护会不会跟机油有关系?现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤,是不是该换火花塞和清洗节气门了?我车上的音箱有电流声需要怎么解决?你好声音,这种问题需要具体听到才好做出判断,如果根据你的描述,这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞,清洗一下油路。
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车,新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了,整车无事故。原车漆,只有右后叶子板钣金喷漆,后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振,有时有有时没有。我也试了,可能试的时间比较短,感觉并不是很严重,因为买来的带着改装轮毂,都以为可能是轮毂蹲了,我换了轮毂,新轮胎,做了动平衡,定位等等,还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看,发动机机脚垫可能老化,空隙比较大,也换了,还么没好,现在的问题找不到这个共振点,大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害,方向盘左半边明显,右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了,或者调整下方向盘管柱位置,没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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车况:2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气,6速手自一体变速箱,已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题:仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失,同时车也无法再提速,顶多到3100转,140迈左右。这是什么情况?然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡,等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了,但车速仍然只能到3100转,140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡,转速才能上去,速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门,不但转速和速度上不去,感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的?以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答!感谢!去ssss电脑测试!
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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大众EA888发动机换了两根凸轮轴,正时对好了用专用工具。地下转动曲轴时候进排气门互相碰到了,是不是,装时候气门液压挺杆拍了空气这个气门液压挺住正常标准用手不可以按动
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