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技师陈东你好,我是汽车大师专家技师-申浩强,很高兴为你解答。
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技师陈东不制冷的时候读一下空调压力是多少。
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技师陈东系统有故障码吗
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匿名网友没有故障码
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技师陈东偶尔不制冷,一般都有两个问题,一压力开关,二压缩机。车跑几万公里了
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技师陈东读数据流
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匿名网友我问一下。他这个车开空调,压缩机就运行吗
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技师陈东运行,它是根据内外温度同时工作来快速。快速达到设定的温度。
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匿名网友制冷高压在10到13ba 低压3.5到4.5
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技师陈东没毛病
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技师陈东不工作的时候看了几个压力。还有各种温度。
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匿名网友不制冷高压8到10
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匿名网友低压5左右
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技师陈东他是不是已经达到设定温度了,现在开空调肯定,不会一直工作的
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匿名网友
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匿名网友现在就是正常制冷效果
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技师陈东不明白你现在在纠结什么?
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技师陈东现在这个天压缩机不会一直工作的。
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匿名网友就是而你不制冷,出自然风
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匿名网友出自然风,温度调在低也是一样
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技师陈东外界温度和光线温度都是多少?
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技师陈东现在这个天儿达到温度以后,压缩机会自动关闭的。
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技师陈东我感觉没事
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技师陈东有问题会报故障
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匿名网友没有开自动哦
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匿名网友AC打开,也是自然风哦
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匿名网友凉车启动最频繁,空调不制冷,等车热状态基本没事
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匿名网友这是正常的吗?凉车空调不制冷,手动温度调最低ac打开也是自然风
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匿名网友
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匿名网友现在就不行了,没有制冷
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匿名网友空调AC是打开的
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技师陈东看看有关闭条件吗
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匿名网友数据流没有那个
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匿名网友蒸发器温度目标温度5但是现在实际温度37了
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匿名网友只要不从新开关空调,一直出自然风,
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匿名网友从新开始空调,就恢复正常
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技师陈东哪年车,
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匿名网友16
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技师陈东空调不工作的时候测下压缩机上有电吗?
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匿名网友都是13左右
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匿名网友正常的
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匿名网友不管制不制冷,压缩机是一直运行的
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技师陈东测一下
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技师陈东更换压缩机。
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匿名网友压缩机换了的
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匿名网友换之前换了之后都一样
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技师陈东你的意思是说空调不凉的时候,压缩机还一直在工作,就是空调不凉。不凉的时候,空调压力也会随之下降吗?
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技师陈东换的什么品牌压缩机,原厂副厂。
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匿名网友对,
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技师陈东压缩机的供电能带动灯泡吗?能带动式灯吗?
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匿名网友能带动
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匿名网友我现在试了一下,他这个达到目标温度过后,就停止制冷了
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匿名网友然后就一直处于自然风
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技师陈东旧压缩机拍个照片过来。
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技师陈东达到目标制冷的温度以后肯定会停止工作啊。
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匿名网友
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匿名网友问题是,手动调也是自然风啊,难道这个手动调AC冷热没有用吗,都是自动控制?
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技师陈东?
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技师陈东可以手动可以手动。
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技师陈东你这个是电磁流量计加变频的。
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匿名网友那个节流阀也换过还是一样
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匿名网友现在的情况就是,像是一直自动控制空调制冷,手动调试没有任何作用
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匿名网友按照你说的,自动控制根据现在的天气空调是正常的,就是手调没有任何作用
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技师陈东让你重新编程空调面板。
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匿名网友你的意思是说空调控制面板有问题?
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匿名网友没有任何故障码的哦
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技师陈东可能是控制面板软件控制逻辑有问题。
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技师陈东你开自动那个没事开手动就有问题,那证明空调系统没有问题啊。
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匿名网友我给你拍两个视频,一个自动模式下的数据流,一个AC打开温度最低的数据流
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技师陈东。
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匿名网友这个不能传视频吗
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匿名网友加个v吧我传给你看一下
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技师陈东加不了啊
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匿名网友他这个自动一直是恒温状态,手动调能达到目标低温,但是过后就是一直处于自然风状态
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匿名网友
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技师陈东正常
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匿名网友现在又没事了
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匿名网友
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技师陈东?
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技师陈东嗯
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匿名网友
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匿名网友现在就不制冷了
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匿名网友一直是AC打开,温度调最低,是面板的问题吗?
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技师陈东恩,
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技师陈东重新编程试试
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匿名网友这个压缩机正常情况下到了目标温度停止工作,在什么情况再次工作?
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技师陈东看你设定温度,压缩机上没有传感器,还有压力开关也能检测系统温度
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匿名网友在哪里看设定的温度?
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技师陈东空调面板
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匿名网友里面没有哦
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技师陈东大屏幕里
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匿名网友看了半天里面也没有设定温度的地方
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技师陈东大瓶下面
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匿名网友面板上??
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技师陈东拍个图
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匿名网友
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技师陈东对呀,这个界面不显示空调温度吗?现在是低。
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匿名网友你说的那个25 ?
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匿名网友那个不是室外温度吗,那个他会自己变化的
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匿名网友你的意思是那个调到多少度,蒸发箱里面就是多少度,压缩机就停止运行,维持那个温度哦
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技师陈东恩
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技师陈东,那肯定不对啊。室外温度自己变化。
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技师陈东可以跨接一个可调电阻试一下。
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技师陈东,
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空调问题,现在是开风量空调制冷启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般大多数都是压缩机的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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玛莎拉蒂莱万特 空调不制冷 制冷剂不缺 冷车开空调压缩机工作 风扇不转 水温上来风扇转测量空调电磁离合器线圈电阻阻值。正常电阻阻值在5.9欧姆。(低于3.9欧左右,电磁离合器有短路,如果阻值是兆欧级别,则电磁离合器开路) 空调工作时,(AC 打开,空调温度调节到最低14摄氏度。)测量空调压缩机电磁离合器工作电压。电磁离合器工作电压14V,正常 .空调压缩机腔体内部故障 空调系统工作正常时,仪表台前部出风口温度可以达到5摄氏度,空调系统低压压力2bar,高压压力 12bar。
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师傅你好,17年玛莎拉蒂莱万特空调制冷效果很差,低压管也不冷,是什么意思一步一步的检查嘛,参数看的差不多啦,下一步就是专业性针对性,测量电阻确认故障点了。 结论(确认氟量)解析(检查温度传感器是否准确)延展(查看所有参数加油门看看制冷效果也可以用水冲一哈冷凝器看看)
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玛莎拉蒂莱万特空调有时不制冷,不制冷的时候看空调压力也是正常,低压管不凉蒸发箱温度会达到25度左右根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障现象以及维修过程中的数据均为正常值!所以判断可能是软件问题或者压缩机故障
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莱万特空调不制冷 压缩机正常工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:压缩机 膨胀阀 蒸发箱 建议:根据故障现象车辆启动之后刚开始空调能正常工作 使用一段时间后空调不制冷了 根据故障现象的话 你首先要看空调管路有没有结冰 检查膨胀阀有没有问题 压缩机本身故障 重新抽空加注冷媒之后在看 以上故障诊断是根据我4年 维修玛莎拉蒂经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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玛莎拉蒂莱万特中网格栅是什么时候打开带主动进气栅格系统(AGS)的冷却系统 ECM根据以下逻辑控制空气调节阀: •发动机关闭后,空气调节阀可保持稍微打开(3度),以防止结冰造成挡板粘在一起。 •在正常运行期间,应尽量保持空气调节阀关闭。这可以提高空气动力学性能和声学舒适度。 •随着散热需求的增加,逐渐打开空气调节阀。打开程度的设置是为发动机、变速器、动力转向和 空调系统提供所需冷却需求中的最高冷却需求。 •低速(5-30km/h)情况下,如果车辆需要涉水,可保持空气调节阀完全打开以作为一项安全措施。 这可防止车辆的前向运动将水推到发动机进气口。当空气调节阀打开时,水会流经热交换器和发 动机舱内部,而不会造成损坏。为提高安全性,此策略在所有驾驶模式下均处于启用状态,而不 仅仅在越野模式下处于启用状态 Levante标志着电控空气调节阀的引入,该电控空气调节阀位于热交换器组的前面。关闭空气调节阀可 以改善车辆的空气动力学性能,也可以抑制从发动机舱发出的噪声。空气调节阀可应用在Levante各车 型车辆上(不必与发动机型号一致),并可通过热交换器组的主管道连续调节气流。请注意,即使完 全关闭空气调节阀,由于位于前保险杠面板下部的固定几何进气口,仍存在一些通过热交换器的气 流 切勿尝试手动移动空气调节阀挡板。这将导致执行器损坏。
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咨询莱万特空调使用问题我给您诊断思路是:但是你们这种车它制冷开关处于制冷的状态,你要看这边自动空调是可以调温度的他这边的话要一直保持这个温度,意思是说开久了你车已经达到这个温度要说其他这边的话就会不制冷,等到上升到一定温度的时候压缩机再制冷,它是这样子控制的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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玛莎拉蒂莱万特换完原厂空调泵怠速前排不凉后排凉没有故障码看数据流 不着车的情况下,高压管高压读数是600k PA左右,低压580 kpA左右为正常值 启动车辆开启空调高压是1370到1570k PA之间正常 假如是因为前排空调没有风的问题检查前鼓风机的保险丝,继电器以及控制电路
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17年玛莎拉蒂莱万特,空调突然不制冷要玛莎拉蒂这一款车的空调的话。你要检查一下室外温度传感器,跟压力开关是否正常。压缩机那个位置有电到不。
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玛莎拉蒂莱万特空调有时候不制冷你好,这种情况重点检查一下压力开关及保险丝看是否有接触不良,其次就是空调控制面板看是否有问题导致的,主要与控制线路有关系
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