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技师李小得你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李小得你好，这个问题产生的原因可能是凸轮轴位置传感器和可变正时系统出现问题，你检查了那一些了 -
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技师李小得发动机发个图 -
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匿名网友13款奔驰350显示进气凸轮轴传感器故障码 -
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匿名网友 -
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技师李小得发动机是276 -
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技师李小得这个发动机基本上就是可变正时轮损坏了
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奔驰 ML350. 276 发动机，换了一个气缸列 2 的进气凸轮轴调节器，免拆的，起动就出现延迟，故障就报气缸列 2 进气凸轮轴与曲轴位置不可信，拆了气门室盖检查正时也是平行的，凸轮轴拆下来检查激光点也没有移位，怀疑是装的这个调节器有问题
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奔驰ML350发动机276:故障是进气凸轮轴气缸列2的位置与曲轴位置相比不可信，有一个信号高于允许的极限值，更换四个链轮，三个顶链器，正时链条重新安装后，故障一样您好，根据您描述的故障12年奔驰ML350发动机报进气凸轮轴汽缸列2的位置与曲轴位置相比不可信，有一个信号高于允许的极限值，更换四个链轮，三个顶链器，正时链条重新安装故障依旧。针对此故障，报凸轮轴与曲轴位置相比不可信，确实要换凸轮轴的链轮，如果还有故障，请检查正时系统是否正确，相关正时图已发，请看聊天记录。
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06年奔驰ml350 w164故障1：P0030 氧传感器是否需要更换，还是需要清洗？ 故障2：P0072忽略，前嘴还没装完，插头没插。 故障3：左侧油位传感器对正极短路 已经把汽油格更换，然而并没有什么卵用。 故障4：更换正时链条，张紧器，一套以后装机就发现发动机偶尔放炮，不知道啥为题。 故障5：已经更换三角板，检查联动机构没有问题，卡住原因如果不是油泥，是否就是电机坏了？ 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响，开始以为是气门上没有油所以响，结果持续很久以后还响，通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来，是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响？ 另外前嘴一套没装完试车，速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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大师你好！ 刚刚入手一辆10款ML350GE版，11年7月出厂，12月上牌，表显93000，真实里程经4S查出140000公里，15年4月之后未去4S保养。 请人检查车况：四个门加后尾门、ABC柱均为原车漆，引擎盖做漆但未拆卸，车身纵梁未动，前保更换过，散热器未动，防撞钢梁未动，排除泡水火烧大事故。举升机检查，走过烂路，车下部有泥水锈蚀痕迹，但没有严重托底，四根空气悬挂工作正常。 已经处理：更换机油机滤，前刹车盘，刹车油，轮胎，做了四轮定位。 目前状态：启动正常，半分钟内怠速降低并稳定在700左右，加速正常，刹车正常。 存在的不佳感受：怠速时方向盘、车辆仪表台能感觉到轻微振动，发动机噪音大，汽修厂用听诊器检查判断噪音来自发电机；有一次启动后发动机故障灯亮，整车抖动严重，熄火重启后正常，灯灭，当时朋友说可能是点火线圈问题导致的缺缸；换轮胎时发现有两个轮毂修复过，有变形。 请问： 一、怠速时方向盘及仪表台附近轻微振动是否正常？ 二、发电机能够正常工作，但是噪音太大，现找到一台从08款S350上拆下的发电机（控制模块损坏，主体完好，我车上这台应该是发电机主体的轴承有问题），不知道能否将这台发电机上的模块安装到另一台上使用，品牌不一样，照片付后。 三、缺缸抖动问题是否严重？车到手三天，就出现过一次。 四、有变形的轮毂是否还能继续使用？是否影响行车安全？如果更换，副厂轮毂能不能安心使用？ 图一是08款S350上拆下的发电机，图二是变形的轮毂，图三是现在车上安装的发电机，能够看到控制模块的标签。 期待大师的解答，十分感谢！请详细查看回复，随后会跟进问题
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您好，请问进气凸轮轴（气缸列1）的位置偏离标准值，这个问题严重吗您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 像您问的故障严重不严重，这个没人可以保证，只能说短时间应该没什么问题，长时间可能会有问题，假如哪天出现一些故障导致发动机损坏，那就得不偿失了，希望可以帮到您，谢谢！
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发动机启动异响抖动几秒后就好，正常开也没事您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰ML350P1200.P0810P0814故障您好，根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为有以下几个故障点，1.右侧排气凸轮轴调节器链轮，正时位置不正常，链条拉长，调节器链轮电磁阀故障，2.二次空气喷射泵，真空控制电磁阀以及真空管路，故障1需要先冷车启动看有没有异响，如果有异响就可以直接更换链轮了，如果没有异响可以先互换电磁阀测试，然后检查正时位置，再确认链条长度，最后再考虑链轮自身问题，故障2需要进一步检测二次空气喷射泵是否正常工作，可以用诊断电脑激活测试，如果不能正常工作，可以检查其保险丝是否损坏，一般情况泵有问题保险丝都坏了，真空电磁阀也是可以激活测试其好坏，可以通过检测真空管里面真空来确认它是否正常工作的，最后提醒一下链轮建议使用原厂配件，副厂配件问题太多了，二次空气喷射泵可以用品牌的就好，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰276发动机 气门室盖螺丝力矩是多少？奔驰276发动机 气门室盖螺丝力矩是多少？【车型：奔驰M级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型】 标准扭矩已经发给你了，你看一下
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右侧前轮噜噜噜响声很久了您好！根据您提供的故障现象和信息，第一个右前轮异响，如果您换完上摆臂和下摆臂球头后之前的异响明显改变或者消除了，那么也就是有可能是它们引起的故障导致的了，但是现在又有一种轻微的声音，有可能是在一些极端条件或者路况下才能产生，那么应该也是属于正常的现象了，您可以尝试左右轮胎对换测试，或者检查一下前桥四方架后托板螺丝是否有松动，可以尝试拆除四方架螺丝后，处理一下螺丝内部的锈迹后再去试车了， 另外一个故障现象就是在天气寒冷时，发动机冷车启动或者热车启动有时还是会有异响，根据您提供的故障现象和信息，可能为机油压力建立过慢导致的，您也更换过机油泵和吸油管了，故障现象依旧存在，调节器和止回阀也更换过，那要先检查一下机油粘度怎么样，有没有换过机油，并且还要检查一下正时位置，主要检查凸轮轴信号盘有没有走位的现象，还有就是调节器上面的中心阀螺丝是否正常，另外在车辆冷车时测量一下机油压力是否正常，希望可以帮到您，谢谢！
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这是什么情况啊！拆了进气管这是什么情况啊！拆了进气管【车型：奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况首先需要检查一下电磁阀的插头有没有插好。还有就是线路有没有问题。
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凸轮轴位置传感器故障有什么症状，汽车凸轮轴位置传感器故障会引起什么问题
凸轮轴位置传感器故障有什么症状汽车的凸轮轴位置传感器是一个关键的部件，用于检测发动机凸轮轴的位置和速度。一旦这个传感器出现故障，可能会导致一系列的问题和症状。本文将介绍一些凸轮轴位置传感器故障的常见症
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