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匿名网友你好大师,具体哪个部位虚接
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匿名网友该怎么查
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技师高长振你好!不需要查找!只需要从电瓶上加一个粗得线到发动机上!这是吉利自由间得通病!还希望能帮到您
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匿名网友你好加了无效
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技师高长振你好!建议拆掉节温器
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匿名网友拆掉还是换一个
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匿名网友93度风扇才转正常吗
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技师高长振你好!建议换一个!93℃是正常得有些车98℃!有的还有100多℃得
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匿名网友你好,水温传感器有一根线怎么7伏多的电
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技师高长振你好!正常电压
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技师高长振你好!属于打铁虚接得现象
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11年自由舰,凉车风扇转,停车急加油几下,就不转了,热车节温器打开后一切正常
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大师们好,我是山东北方,车型是吉利自由舰,每次冬天凉车启动时,拔下水温传感器,就很好启动,插上水温传感器就启动不起来,最大的问题是电脑检测多次,都没有显示水温传感器故障,维修车的说不是水温传感器的事,但是到了清晨,不拔下水温传感器,就很难启动,到底怎么回事
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11年自由舰,早晨凉车无意间发现风扇一直转,停车急加油一会就不转了,换了水温传感器无效,传感器电源5v,打铁,还有一个7v多。热车后打火就正常了。只有放一晚,才出现
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你好,我的车是2009年吉利自由舰,1.3排量的。怠速热车的时候总出现怠速不稳,怠速上下大喘气,喘的特别厉害。怠速马达也换新的了,节气门也洗了,水温传感器也换了,还是怠速上下大喘气,没有任何故障码!凉车不喘气,就热车喘气。这种情况用换新节气门嘛?还是跟碳罐有关系啊?车有的时候怠速不大喘气的时候,怠速指针也是轻微的上下波动一毫米,
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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吉利自由舰,06款。跑了180000公里,刚换了汽滤,还有水温传感器,吧排气管三元催化也给捅掉了,机油也是刚换的,现在就是加速无力,一脚油门到底的话,他根本不提速,转速也不上来,就上拖拉机一样,哒哒哒没力气,想要断气是的,停车挂空挡也是的,一脚油门踩到底的话,他也是哒哒哒哒哒,抖得还厉害,然后等好长时间转速慢慢提起来,到两千五以上提速就正常了
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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吉利自由舰四万多公里,油改汽,为了夏季使用空调,到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达,回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题,然后换了怠速马达,回家开了几天出现开着开着自动熄火,打燃只要不给油就会在次熄火,开几十米不给油又会熄火,再次到修理厂,在换一个怠速马达,还是同样现象,并且车停下抖动厉害,怠速7-10一直波动,修理厂说是相位传感器有故障,请问大师到底是哪里有故障?车子是烧汽,烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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自由舰高温都开锅了风扇不转是什么原因您的问题是 吉利自由舰高温都开锅了,风扇不转是什么原因? 相关方案如下:第一检查一下我们的水温传感器是否损坏,损坏完之后呢,它也会出现风扇不转。第二确认一下我们的电子风扇本身是否电机烧坏,电机本身是否卡住卡死。第三,确认我们风扇电机的控制线路是否出现开路,断路,短路等现象。第四确认我们的风扇的继电器是否出现损坏,烧蚀损坏等。第五就是确认发动机读取到的水温数据是否正常,通过电脑做下动作测试,看能不能控制洪山运转以及电脑板是否出现问题等等,这个需要做一系列的排查确认的。第五,如果车辆现在出现高温车辆需要熄火停靠的边缘,然后的话需要拨打救援电话来进行救援处理。也不能高温的时候继续行驶,也不能高温的时候立刻去加水,以防止出现更大严重的问题。
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我的06年吉利自由舰停车水温正常,跑起来水温能低一半。节温器也换了。不管用。请问各位大师这是什么问题。可能水温传感器内部电阻损坏,建议检查或者更换新的水温传感器
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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2023-10-18
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节温器控制传感器故障,节温器和水温传感器一样吗
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