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技师刘劲松您好!间隙改变,气门开度大了,烧得多自然要转的快。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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大众ea111双增压大修换了4个活塞后出现进气凸轮轴调节过慢的问题,一直无法解决,换了一套拆车的凸轮轴加盖以后不报过慢的故障了,但是凉车启动抖的厉害报缺火,热了以后就没事也不缺火。换回原车的凸轮轴顶盖后,不抖了但是又报凸轮轴过慢,且怠速时会时不时抽一下。根据描述,这种情况需要检查机油压力,然后检查一下VVT电磁阀,检查一下VVT链轮。
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10年帕拉梅拉3.6,报P000C气缸2进气凸轮轴调节慢,对调了,左右凸轮调整机构,更换了进气可变电磁阀(气门室盖上),检查了链条没拉长,链板也正常,油道也通过,就还是报这故障,数据流上显示气列2的角度明显不动,请问是什么回事?你好,建议检查可变气门正时机构。以及电磁阀,机油压力。
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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09年君威2.0排量LTD发动机,故障码p0014,排气凸轮轴电磁阀性能故障。现在维修了,排气凸轮轴电磁阀新的 ,机油更换过了。再次检查启动发动机发现排气凸轮轴电磁阀的信号控制电压一会6v一会7v一会2v一会0.37v一直在不稳定的变,进气凸轮轴电磁阀的信号一直在5.几v左右,请问这是怎么回事?检查发动机进排气电磁阀数据,进排气电磁阀是否损坏,排查进排气电磁阀线路问题,还有就是发动机电脑板问题,机械故障,其他也没有什么问题了,机械没有问题考虑发动机电脑和线路问题。
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宝骏730.突然没怠速,一松油门就熄火,去修理厂洗节气门没好,发现报故障码进气凸轮轴信号不合理,然后换链条套装,换进气VVT阀,VVT执行轮,现在问题就是怠速稳了。加的起油,就是还报那个故障,原来那故障是永久性的,消除了又出现,现在显示的是历史故障,清除后启动后就会不知道怎么解决。出现线亮故障灯,在熄火启动又自动灭灯,再启动又亮,再来又不亮,报的故障还是这个,故障码从原来的永久性变成历史故障了。
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10款帕拉梅拉,之前右前空气包漏气换了新的,后来充完气之后,右后空气包变形了,又换了新的,调试后右后空气包炸了,连续换了三个都炸了,现在又换了新的过了20天,右后空气包又不行了,电脑也没查到故障码,请问下这是什么原因,修理厂讲有可能是分配阀的问题您好,根据您的描述分析:有可能是安装问题,建议更换气袋按照标准步骤进行拆装更换。
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12款大众途锐油电混合的,来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火,车子开起来正常,怠速一般不会失火,加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙,对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候,必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条,涨紧后,在拧紧。
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2012款北京现代悦动,自动挡四速变速箱,行驶60000公里,机油,变速箱油刚换,今天行驶一段时间,变速箱刚当一下,转速上升3000多,之后故障码出来了,四档就增不上了,行驶到汽配修理,电脑检测是四档自动比故障,说得修变速箱,他这休不了,清了故障码,接着行驶,四档又好使了,行驶一百公里,又出现这种情况,故障码又出来了,接着行驶,自己又好了,四档能增上,故障码还有,现在故障码清除,四档能增上,请问这是怎么回事,哪方面的故障可能性大,拆解变速箱吗!谢谢你好,根据你说的这种情况,可能是变速箱油不够,过脏,阀体的问题!还有就是离合器片,离合器毂的问题新的传动动比错误,建议你去专修变速箱的地方去维修!
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一台荣威350,14万公里,1.5排量带进气可变气门正时,4年前换过正时链条套装,昨天开着开着机油灯亮了,检查机油不够,更换机油后怠速抖动,发动机故障灯亮,解码器查出故障是凸轮轴正时延迟,重新对正时后一打火进气凸轮轴正时就变,请问是怎么回事这种情况检查一下配气时间对不对
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宝马740转速过高原因,宝马740转速过高原因是什么
宝马 740 转速过高,这是咋回事儿? 咱河南话里,转速高就叫“转速高了”。你要是开着宝马 740,突然发现转速高了,别慌,咱来看看是咋回事儿。 可能是传感器出了问题 转速高,可能是传感器出了问题。
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2024-07-12
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迈腾怠速高的原因,迈腾怠速高的原因是什么
迈腾怠速高,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊迈腾怠速高的事儿。你说你开着迈腾,怠速突然高了起来,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 发动机积碳严重 你想想啊,咱这迈腾要是经常在市区里跑,走
汽车故障
2024-07-02
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740宝马2E7C故障码,宝马740故障码20a701
宝马 740 那点事儿 嘿,咱今儿个唠唠宝马 740 那些事儿哈。咱先说说那啥 2E7C 故障码,这可是宝马 740 常见的毛病呢。2E7C 故障码,它代表着发动机高压油泵跟高压油管之间有压力问题。碰
汽车故障
2024-08-08
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宝马740故障码P140501,宝马740故障码大全
宝马 740 故障码大揭秘 大家都知道,这宝马 740 可是豪车呢,可有时候它也会出些小毛病。今儿个咱就来唠唠这宝马 740 车上那些让人头疼的故障码。 故障码 P140501 咋回事儿 咱先说说这个
汽车故障
2024-08-05
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配气凸轮轴结构特点,配气结构凸轮轴的位置有
配气凸轮轴结构特点在汽车发动机中,配气凸轮轴是一个非常重要的部件,它起到控制气门开关时间和气门升程的作用。本文将介绍配气凸轮轴的结构特点以及其在发动机中的位置。一、凸轮轴的结构特点凸轮轴是由一根中空的
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2023-08-18
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化油器双缸平衡是什么原因,化油器双缸平衡是什么原因造成的
双缸双腔化油器摩托车如何调平衡?看完这六步你也会! 各位摩友们,大家好啊!今天咱来聊聊双缸双腔化油器摩托车的平衡调整问题。咱河南话里,这叫“调平衡”。你要是觉得你的摩托车动力不足、油耗过高,或者怠速不
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2024-06-27
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猎豹奇兵怠速高什么原因,猎豹奇兵怠速突然很高
猎豹奇兵怠速高,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今天来聊聊猎豹奇兵怠速高的事儿。这可不是个小事儿,要是不注意,说不定哪天你的车就给你来个“小惊喜”。 怠速高的原因 这猎豹奇兵怠速高啊,可能是节气门脏了。
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2024-07-16
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老款宝马740故障码a3be,老款宝马740故障码480D81
老款宝马 740 的那些故障码 嘿,咱江西老表们都晓得宝马车那可是高档玩意儿嘞!今天咱就来唠唠老款宝马 740 身上那些个故障码的事儿。老款宝马 740 故障码 a3be,这是个啥情况咧?咱接着往下看
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保养后怠速变低是什么原因,保养后怠速变低是什么原因造成的
保养后怠速变低,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说保养后怠速变低的事儿。这可不是个小事儿,得好好说道说道。 保养的重要性 首先,咱得明白保养的重要性。保养就像是给车车做个全身按摩,能让它跑得更顺畅,
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最近车怠速高什么原因,最近车怠速高什么原因造成的
汽车怠速高,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车怠速高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子一启动,怠速就彪得老高,感觉要飞起来似的。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 发动机的小脾气
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2024-07-12