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技师王文浩可以的,我的就是大众高压线,没电阻的点火能量大
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老板,我也遇到一样的情况,07年雪铁龙凯旋2、0自动档换好正时后,报p0000,还有1至4缸失火,不喷油又不点火,换过曲轴位置传感器也是一样,这车的正时是不是4缸齐平,进`排凸轮轴定孔,换了正时后打不着车,缸压1缸7个压,2缸10个压,3、4缸都是4、5个压,这车的正时怎样对,发动机右侧孔内飞轮上没有可以固定的点,只有一个半圆形的位又插不上客户咨询2.0发动机正时怎么对,曲轴飞轮上有两个点,一个是假的,另一个可以用工具插进去。凸轮轴的位置好找,曲轴的位置不好找。
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我的车是11款雪铁龙世嘉,半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了,车子失速,踩油门不管用,靠边停下的时候车有明显的抖动,熄火后再打火,就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致,需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右,发动机故障灯又亮了,出现了同样的问题,失速、车子停下的时候抖动,关闭电源重新点火,故障灯是亮的,但可以行驶。找了另外一家修理店检查,电脑读取的故障码,还是1和4缸失火,然后换了新的点火线圈和火花塞,都是品牌的。在高速上行驶几十公里,故障灯又亮,问题再现。你好,你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不,如果转移就是喷油嘴问题,如果不转移就是发动机电脑或者线路。
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一辆11年雪铁龙世嘉,1.6!有时 开空调打着车嗒嗒两下就吸合两下压缩机,然后就没有电了,然后反复打车,压缩机才反应也是嗒嗒两下!然后继续打车,很多次以后,就好了,然后再怎么试也是好的!再放一中午,或者是一下午,再次打车启动空调又不管了,发动机仓内的保险丝盒总成也换了,压力开关也换了,电子扇以前不转高速换了个电阻也转了!现在还是,有时候打车开空调,压缩机吸合两下就不动了,再按空调ac开关发动机转速什么的也有反应请问大师们是哪的问题?如果确定其控制线路都正常!接触良好,可考虑直接更换空调压缩机前部电磁线圈!
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15年新款雪铁龙C5水淹车,用专用仪器检测时,为什么发动机电脑跟波箱电脑一直进不去?车身电脑就能进去,但是发动机工作正常及车身其它车上的功能基本正常,就是波箱加油不走没动力,而且还没有手动档及显示,波箱电脑已换3块都一样,波箱专家判断波箱没问题,可以像走路一样的速度走,诊断接头及线路检查完好没发现线路问题,车身电脑是更换的旧件板本有点老专修电脑师傅说可以正常用,仪表显示无波箱故障,但开车走动时仪表就会跳出波箱故障码,不开不跳出,仪表另外还有一直显示发动机故障及字母,其它故障没有看到有,最开始全车电脑都更换过一直打不着车都不行,结果又换回全车原车的所有电脑除车身电脑外,结果就是以上所说的现像,请教大师高手多多指点!多谢
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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13年的雪铁龙c2手动挡,7万公里了,目前有几个问题要问:1.之前改的疝气前大灯,最近出现冷车时右前灯不能点亮,只有左前亮,启动十分钟后再开右前灯能缓慢亮起,请问可能是什么问题,是不是右边安定器快坏了啊?!2.右后门玻璃不能起降,开始时是偶尔不行,现在彻底不行了,之前左后门玻璃升降器也出过类似问题,换了升降器后好了,现在右后门得又不行了,又是升降器问题吗?原来左后时拆开看过好像不是开关问题,也用过猛关车门的方法无效。是不是改疝气灯后电路不稳造成的?怎么两个后门升降陆续都不行了。3.下次保养时想让查下后桥的隐患,我怎么给师傅说呢?是不是润滑下啊!?请指教!4.一档下地库陡坡时(不踩油门),从底盘会发出咯吱声异响,有时加速后油门快松时也会出现这种声音,是离合压盘磨损了吗?还是油门拉线问题? 还是其它问题?问题比较多,先谢谢了啊!
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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你好,你能帮我的话,我给你充5元话费,这个网站链接支付宝我不相信。 我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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06款雪弗兰三缸乐丰不启动。详细说明:开始是开着开着就熄火了,马上在启动,怎么样都打不着,再停半个多小时启动,打着了,启动正常,启动十来分钟又自动熄火了,熄火后又打不着。车拿去检修,师傅们怀疑是没油了,检查油泵和汽油,油泵工作正常,有油上来。再检查有没有高压火,把高压线拔出来检测有电,再插上高压线启动,启动正常,再启动五六分钟又自动熄火了,熄火后又启动不了,把高压线拔出来测电,没有高压火,于是又怀疑点火线圈,换了一个启动正常后,又出现上面的情况,打不着,经检测又没高压火,点火线圈是新的,于是又想到看看喷油嘴有没有喷油,插头拿来测量,没电,这时高压火还是没有,喷油嘴没电,没有高压火,就想到了曲轴位置传感器,可是发动机都找遍了,就是没找到曲轴位置传感器。又发现了分电器上面有个插头,不知道感应信号是不是在里面,想买个换掉,可是买不到现货,求大师们帮我分析分析,是那的问题,下面上几张图,
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雅马哈迅鹰打不着火,雅马哈迅鹰125cc一、雅马哈迅鹰的引擎问题雅马哈迅鹰是一款125cc的摩托车,它以其卓越的操控性能和经典的外观设计受到了很多车友的喜爱。然而,就在使用过程中,一些车主反映他们的雅
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多缸失火,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今天来聊聊多缸失火这个事儿。啥是多缸失火呢?简单来说,就是发动机的几个气缸同时出现了问题,导致车子跑起来不得劲儿。 多缸失火的原因 1. 火花塞出了问题。火花塞
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单缸柴油机敲缸,咋回事儿 咱河南人说话,那叫一个实在!今天咱就来聊聊单缸柴油机敲缸的事儿,这到底是咋回事儿呢? 敲缸声,从哪儿来 柴油机在工作时,要是发出“当当当”的声音,就可能是敲缸了。这声音就像是
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1如何判断汽车气缸管路泄漏?气缸线也叫高压线。顾名思义,高压线负责将高压线圈的高压电传输到火花塞。一组优秀的高压导体必须具有最小的电流损耗,以避免高压传输引起的电磁干扰。如果汽车的气缸管路漏电,是什么
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2024-06-21
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2019-12-13
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2024-06-21
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气缸线简介气缸线是将点火线圈产生的高压传导到火花塞的导线,也称气缸分割线、点火线、高压点火线。气缸管路是传统点火系统的重要组成部分,是点火线圈向火花塞传递能量的媒介。气缸管路大致分为四部分。第一,导电
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点火线圈坏了1个的症状,点火线圈要4个一起换多少钱了解点火线圈坏掉一个的症状点火线圈是汽车发动机点火系统中的重要组成部分。它负责将低电压转换为高电压,以点燃汽油混合气并引爆汽缸中的燃料。当点火线圈中的
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2023-10-19