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技师张满辉你好，这款变速箱只要符合爱信的用油标准就可以使用的。爱信的变速箱油型号是AFW+ -
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技师张满辉只要符合大众系列6AT变速箱油就可以更换。 -
阿拉丁905用循环换吗
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技师张满辉第一次是手工重力更换的话建议这次用循环机更换同时更换变速箱滤芯。 -
阿拉丁905我这样公里数可以换了吗
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技师张满辉是的，到了更换周期了。最好把滤芯也一块更换了。 -
阿拉丁905零公里这个油品可以吗
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技师张满辉这个品牌的油品质量在国产油里面还是比较靠谱的。可以更换没有问题。 -
阿拉丁905这个零公里牌子可以是吧！
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阿拉丁905和爱信的一样的用吧
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阿拉丁905没那么讲究吧？
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技师张满辉可以用的，主要性价比比较好。 -
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技师张满辉爱信的油价格高。使用起来没有什么区别。 -
阿拉丁905哦(⊙o⊙)哦
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阿拉丁905我就是要性价比哦！
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阿拉丁905谢谢你师傅
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技师张满辉好的，可以关注一下我，有问题可以随时联系我。 -
阿拉丁905怎么关注
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技师张满辉点击头像 -
阿拉丁905使用这个牌子的油没问题就好
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阿拉丁905就怕用了不对变速箱坏了就不好搞了
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技师张满辉那到不会的，这款变速箱还是比较耐用的。 -
阿拉丁905哦！师傅您对这个零公里牌子好像还挺熟悉的
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技师张满辉我这里就有代理商的。同行就是做这个品牌的。 -
阿拉丁905哦哦
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阿拉丁905我这里有个专门修变速箱的就给我推荐这款油
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技师张满辉这个油还是不错的。放心使用的 -
阿拉丁905会比鬼子的货便宜很多
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阿拉丁905谢谢你哈！涨姿势了
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技师张满辉是的，性价比很高 -
阿拉丁905师傅和我说连过滤网也不要换，清洗一下还可以用
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技师张满辉滤芯已经10万公里还是更换比较靠谱。不更换的话估计坚持不到下次更换的周期。 -
阿拉丁905过滤网有更换过五万多的时候
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技师张满辉那就下次在更换就可以了。 -
阿拉丁905我是开滴滴的，现在公里数还没达到6万公里
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阿拉丁905车子使用频率还是蛮高的
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阿拉丁905第一次五万六千多公里的时候换的
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技师张满辉那就在跑几千公里在换。 -
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技师张满辉按照6万公里更换一次的周期保养就可以了。 -
阿拉丁905那要12万再换了
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阿拉丁905我是还没三年的车跑这样的公里数
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阿拉丁905变速箱换油和这个有关系吗？这样换会不会浪费
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技师张满辉那就在跑几千公里更换。自动挡按时保养还是很有必要的。 -
阿拉丁905好的
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阿拉丁905以养代修
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技师张满辉是的，勤保养少维修。 -
阿拉丁905点你头像好像不能关注
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技师张满辉你们的APP和我们使用的不一样，我也不知道😭怎么关注好像是点击头像进入关注的
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请教各位大师！我的车是10款自动挡大众朗逸，2.0的排量，目前公里数七万公里。之前有一次去过4S店，那时候公里数是六万公里，我问师傅自动挡变速箱油多少公里换一次，师傅说六万公里就要换，那次我是找4S店的熟人去的，我就说那马上就要换吗？后来师傅建议我到八万公里再换变速箱油！一个月前，我去了一个熟人的修理厂，那里面的师傅说不要换变速箱油，我想请教各位大师，自动挡的车子变速箱油到底要不要换呢？如果要换，多少公里要换？
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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。
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你好：咨询一下我的车是2011款大众朗逸1.4T手动变速箱，五万公里更换了其他品牌的齿轮油，就出现了冬季冷车挂档困难，一二档切换不顺畅，等车完全热了之后再挂档就没有这样的现象了，去问修理工都说油不行只能换油试试看。没更换原厂齿轮油的时候冬季也不太好挂但都不是很明显，换了其他的油就更困难了求专家支招，还有就是原厂齿轮油是和斯柯达手动变速箱的油通用吗？
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各位专家，您好，我的车子是2013款大众朗逸1.4T，7档双离合，已跑：71200公里，昨天做了个保养，换了变速箱油之后，车子的毛病就来了。 刚开始，修理师傅给我换的是美孚的变速箱油，后来，试车的时候师傅说，还是不行，最后就把美孚的油放干，换成大众专车专用的变速箱油了。 可是，待我开车回家的时候，车子就出现了以下症状：第一：仪表器上显示的档位，频繁闪动。第二：车速开着开着就提不起速来了，就像挂了空挡似的，怎么踩油门都没有用，越踩油门，转速表越大，发动机嗡嗡声音越大，可速度缺没起来。第三：仪表器上，发动机指示灯亮了。第四：昨天停了一晚，今早开车，速度10码左右，转速表却能超出2000，各位专家们，请给个建议，我这个车是哪里出了问题，该怎么办才好？？？？麻烦各位专家了。
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我开的大众朗逸汽车，15年五一买的现在跑了一万五千公里了，第三次保养的时候发现发动机底部，油封有漏油现象，然后到4S点去找它们，他们说这小问题没什么的，然后我就恼火了，工作人员说给我换油封，这要把整个发动机与变速箱分离拆下来，好心疼我该怎么办啊，这样子可以退车吗，还是能够得到相应的赔偿，求大师指点，万分感谢
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版，目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码，3档就升到4档，转速表也迅速从2000左右回落，这时候继续踩油门，从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响，转速会逐渐升高，速度逐渐加快，但车子显得动力不足；这时候如果深踩油门则会降档转速升高，闷响消失。其他档位也会出现类似现象，只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养，换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800，更换后转速200；120码以前转速2400多，现在2800。请大神指点！最怕变速箱出大问题了！如果是换过变速器油出现的问题，那要检查是不是油加多了，油加少了会有顿挫，油加多了会影响动力输出
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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朗逸才买7个月，新车没多久就发现一个问题，在60码以下加速给油，变速箱降到3档，发动机舱右前方就会有哗哗的异响，上坡更为明显。4s店无法解决，只是说是拖档造成的，有的给我说是变速箱响，有的说是节气门响，他们也说不清楚，只是说不影响使用，但没法解决，但声音实在不好听。另外，7000多公里就发现电机皮带有个洞，换了皮带后就出现冷起动异响，点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音，热起动没有。大众车问题真是多冷车启动异响是很明显的问题，而且更容易找出问题原因，我的建议是先维修这个冷车异响，像我开始说的，如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题，那也有可能发出哗啦哗啦的声音。
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我的是2014年2月份生产的上海大众新朗逸，自动挡1.4T豪华版，我是在闽南地区，通常用的全合成机油要选择什么样的品牌规格比较合适。 还有我的变速箱会有异响，去4S店检查说是差速器的问题，有哐哐哐的响声，行驶通常在20-30公里情况下会发生异响或是过减速带，甚至有时减速会带点缓冲劲感觉不顺畅，就像顿挫感。 请问我的机油要用什么样的品牌规格，还有这变速箱如何才能让4s店更换。很无语。。。
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您好！我的上海大众朗逸1.4t手动舒适版，前期一直在4s保养，6万公里的时候在一家美孚代理商那里做了保养，换了金美孚1号，每升166元，换了变速箱油，每升199元，还换了前刹车片，400多一幅。结果出现以下问题：1.刹车片异响严重，去找他又换了新的，但问题还是没解决。2.热车怠速抖动厉害，尤其是跑完长途后抖动，座位处感觉很明显，方向盘不抖。3.现在换完跑了6000公里，怠速抖动更加厉害，发现提速变慢，动力下降，尤其是跑长途一段时间后动力明显下降。请问老师，我是不是换了假机油？以上问题的原因会是什么？谢谢！
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