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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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匿名网友嗯
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技师刘勇您好
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匿名网友你好
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技师刘勇第一个问题应该是离合器片,压盘弹簧松动产生的声音。问题出在离合器三件套这块
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技师刘勇第二个问题,吸方向盘是个什么现象?
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匿名网友提速不打滑,动力无衰减
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技师刘勇不影响动力,应该是压盘上面的缓冲弹簧松旷导致的异响,不影响使用
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匿名网友右打死两圈半比左打死多半圈,右打死两圈的时候还没打死就和自动回轮的感觉类似,自动打死
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匿名网友换完离合器三件套以后就没事了对吧,影响使用吗?会不会是变速箱一轴轴承,或者哪里的轴承响
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技师刘勇往打死的方向吸?是这个意思吧
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技师刘勇不影响使用,可以不予维修
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇左两圈,右两圈半。这个误差,不影响你的转向角度吗?打到底只是限位了。你方向盘居中的时候,轮胎也居中吗
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匿名网友声音沙沙沙响和变速箱没关系吧
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匿名网友或者不是变速箱轴承之类的吧
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技师刘勇和变速箱没关系
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇理论上这种情况不存在的,除非夏利这款车出厂就是如此,方向问题,你是什么时候感觉不对劲的
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匿名网友好的那就暂且不管他了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇我感觉和下支臂没啥关系。我感觉还是方向机的原因
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技师刘勇这个故障,转向的角度基本上不会变的。这个是由方向机决定的。正常车想通过换底盘零件造成这种现象都弄不出来
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匿名网友
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技师刘勇配件一定不能出问题
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匿名网友
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技师刘勇因为四轮定位就是在原车不对的基础上给你调对,只能保证方向不跑,如果你换的下支臂有问题,导致方向左右圈数不一样,当时肯定会跑的,定位一做,师傅会给你做到不跑偏,
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匿名网友
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技师刘勇方向盘调正,下面肯定一长一短,就是下面的圈数指的就是转向拉杆
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技师刘勇如果下面调一样,左右一致,那么你方向盘就是歪的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇😓
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技师刘勇你这个问题,难弄
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技师刘勇换的三角臂我基本不考虑,如果配件尺寸导致的这个问题,定位是很难做好的
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匿名网友还是和轮胎有关系啊,对了,左右轮胎新旧不一致,磨损程度也不一至
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匿名网友但是差距不是很大
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技师刘勇轮胎只会影响跑偏的量,不会影响打方向的圈数
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匿名网友差不到两万公里的磨损
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匿名网友对啊,这这问题真的没办法解决了
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匿名网友总不能再换个方向机吧
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匿名网友总不能再换个方向机吧
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技师刘勇嗯,不好弄
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇敏感字,屏蔽了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇如果下支臂,左右看起来差不多,尺寸没有太大区别,那么就是方向机的问题
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技师刘勇没有修不好的车,只是有没有必要去修,代价比较大,得不偿失
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇底盘橡胶部件,比如下支臂胶套,机脚胶套,平衡拉杆胶套,减震顶胶,以及你说的车内玻璃升降机固定的位置,都可能存在异响
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇能具体到车门就简单了,车门这块一共就那么多东西,车门铰链螺丝,限位器螺丝,锁块螺丝,以及车门紧不紧之类的,车门内也很简单的,除了升降器,基本没多少了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇门板拆了,跑
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技师刘勇😄
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技师刘勇可以听听
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匿名网友还得去高速上跑去,不上100没声音,上了100以上越快越晃荡的厉害
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匿名网友平时跑慢点,走再懒的路也不晃荡响
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技师刘勇神奇的车
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匿名网友真的,这车老无缘故无的异响
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我的车是夏利n5,原地怠速低,挂入一档抬离合抬到车快走的时候就要熄火得踩回去一脚在抬。然后怠速忽高忽低。更换过刹车油,离合是泵,也排气过,就是感觉离合有效的进程很短,我的车不点油,起步基本不熄火走不了,坡起想抬离合不踩油不可能,哪怕是个二十度左右的坡,车速提的也慢,没有劲,油耗也高,更换过水温传感器,车热了的情况下,熄火几分钟,然后打火水温表直接倒头,然后两分钟左右慢慢降到正常。您好 这种情况的话,和离合器方面关系不大,主要还是怠速过低以及怠速稳定性能不好引起的故障。有没有做过节气门清洗处理的,发动机检测过有没有故障码呢?离合器只要档位能正常挂,那么就是没有问题的,主要是转数不能根据发动机的负荷而进行调节提升
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夏利N5电喷车怠速怎么调电喷车的怠速是没法进行调节的,全是由电脑来进行控制。
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夏利N5曲轴油封漏油,更换过后,现在怠速不稳,是否失油导致正时错位此车出现怠速不稳的情况,建议先检查正时是否出现偏差。正时采用链条驱动,在曲轴和凸轮轴上都有记号,链条有可变链节,按照图片指示对正时就可以了。
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夏利N5换完缸床垫没有怠速你好,分解汽缸盖,更换气门
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夏利N5 已改气. 刚换的刹车片.因为现在踩刹车时候降到50码左右时候车子会抖.又换的刹车盘.没用.又换的中心足.还是没用.还是会抖.这是到底什么原因啊.大神指点指点!😭
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夏利N5二十七万公里!已改气.状况是踩刹车时抖.低于四十就不抖了.前轮刹车片刹车盘都已换.问题出在哪里大师指点…
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夏利N5带ABS刹车踩着往下沉,前后刹车片,前刹车盘,后分泵,都换了,手刹车好使,总泵换了好几个,没有漏油的,是不是ABS有气,怎么排,求大师指点
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夏利N5带ABS刹车踩着往下沉,前后刹车片,前刹车盘,后分泵,都换了,手刹车好使,总泵换了好几个,没有漏油的,是不是ABS有气,怎么排,求大师帮忙
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夏利n5打着车有怠速,正常行驶中踩刹车就熄火,这是什么问题・_・?不好意思,一直没有等到你的回复,因为时间原因,系统自动关闭 1.你的这个情况首先可能是因为你刹车踩的太多导致的,其次就是刹车出现问题导致的, 很高兴为你解答
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方向原地向右打死不蹭平衡杆,向右倒车打死也不蹭平衡杆,就是向右打死以后前进就会蹭平衡杆或者我这样说,你现在方向盘是正的,不管方向盘,拉杆扣省很多的那个往里拧,快没那个往出吐,这样调到左右扣剩一样的时候,拆掉方向盘,把方向盘摆正,然后去做定位,做定位的时候调也就是一点,无所谓了,,,平衡杆不用换,平衡杆左右的距离一样就可以,想固定平衡杆保持左右一样,可以在两个开口胶的旁边加一个水管卡子
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别再任性啦! 这5个最常见故障都是你自己“作”的
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吉利sc 7原地打方向咕咕响,这种异响建议,重点检查以下这几方面的原因: 第一,首先检查一下减震器上座顶胶是否老化,如果顶胶老化或者是轴承损坏的话,就会造成原地打方向异响。 第二,检查一下底盘的下摆臂
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