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技师刘佳
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云**刘之前报了很多故障,换了进气凸轮轴传感器进气变量电机2个(都是对应故障码换的),热车抖动换了火花塞,换了进气管垫子,
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技师刘佳现在什么码?
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技师刘佳进气存在漏气吗?
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云**刘没有码,昨天发现碳罐电磁阀热车长通,堵死就稳了,今天换了新的,还是一样的抖,而且今天堵死也是一样抖
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云**刘进气管拆开检查好几遍了
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云**刘昨天氧传感器数据2/0.7,今天就不对了,2. 03/0.42
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云**刘空流9. 4/11. 5之间波动
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技师刘佳凸轮轴电磁阀插头拔了看看
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技师刘佳进气道要确定有没有漏气!
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技师刘佳还有那个平稳值看看
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技师刘佳发动机的平稳值,能看出来是哪个气缸引起的不平稳
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云**刘
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云**刘
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云**刘氧传感器之前数据流对的,没管,今天数据流不对,把传感器插头拔了都不报故障
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技师刘佳这个拔了不一定马上就会报
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技师刘佳要传感器数据流发一个看看
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云**刘我熄火锁车等了几分钟在着车数据又对了
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云**刘但是还在抖
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云**刘
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云**刘
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云**刘
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技师刘佳空气流量计怎么那么小
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云**刘就是空流不对
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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云**刘
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云**刘
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技师刘佳
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技师刘佳
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云**刘
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技师刘佳拔掉平稳的话那就删除发动机的调校值
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技师刘佳试试看呢?
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技师刘佳删除调校值让他再学习过!
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云**刘OK
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云**刘
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云**刘点哪一项
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技师刘佳删除自适应!
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技师刘佳刚才在吃饭
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热车怠速波动,等红灯D退N波动稍大,转速指针上下摆动,过几秒稍好点热车怠速波动,等红灯D退N波动稍大,转速指针上下摆动,过几秒稍好点【车型:宝马5系 2009款 523Li 标准型】 这种情况根据你的描述和故障码需要检查一下发动机模块插头有没有腐蚀和接触不良的地方,
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09宝马N52热车等红绿灯🚥 ,D挡退N挡怠速抖动,小弧度波动,
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14款 宝马5系 进口 开空调 怠速等红绿灯偶尔会抖动一下。14款 宝马5系 进口 开空调 怠速等红绿灯偶尔会抖动一下。 【车型:宝马5系】 根据故障码需要检查一下机油压力传感器有没有问题,第二个故障码一般来说都是发动机模块有问题导致的,现在需要先解决机油压力传感器的问题,在检查发动机模块内部故障
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宝马N52热车怠速抖动,特别是D挡退N挡波动更大一点车辆故障判断是正时不对。需要重新检查。如故障不出现。不需要维修
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热车怠速轻微波动,等红灯D退N波动稍大,过几秒好多了,但还是轻微波动检查正时是否不正确,气门升程调节电机和偏心轴齿磨损需要更换,偏心轴轴承也需要一同更换,更换后不要启动发动机,先用解码器对偏心轴做学习匹配
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宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。宝马5系宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。 这种情况需要先检查一下节气门脏不脏,还检查一下有没有漏气的地方,还要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障?
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冷车基本都是正常的,热车基本到正常工作水温怠速发动机波动,等红灯,D退N波动稍大,过几秒就好了,但是怠速还是不正常,转速指针轻微晃动,根据故障描述建议重新调整正时,及偏心轴。
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宝马5系F18N20发动机怠速抖动 D档滑行抖动 加速正常 发电电压15.12 抖动时空流数据波动大你拿个搭铁线夹到另外一块电池,不要用它原车的电池,你再试一下,如果还一样,就是发电机有问题了,如果正常了,就更换电池,
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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我的12年宝马5系6缸发动机,在等红灯的时候怠速有时950怎么回事呢,有时又正常建议车辆先对上述结果进行维修测试。如故障不解决。 分析结果为电脑硬件有故障
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红旗HS5启动后怠速高怎么办?
红旗HS5启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗HS5启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致红旗HS5启
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2023-12-14
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热车该放”P“档还是”N“档?
冬季由于外面气温低,在北方零下几十度的地方每天开车还是需要热车的,因为有时候气温较低,防冻液有可能都不管用。而冬季热车时应该把档位放P档还是N档才不毁车呢? 先不说热车使用P档还是N档,首先应该看车子
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2019-02-17
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(1319)热车该放”P“档还是”N“档?
冬季由于外面气温低,在北方零下几十度的地方每天开车还是需要热车的,因为有时候气温较低,防冻液有可能都不管用。而冬季热车时应该把档位放P档还是N档才不毁车呢? 先不说热车使用P档还是N档,首先应该看车子
合作第二批--喜马拉雅车联网
2021-10-13
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发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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一档车有怠速吗?自动挡汽车有怠速。下面介绍一下汽车3360自动变速器的怠速。的怠速一般在900转左右。如果在D挡怠速行驶,不踩油门的情况下,速度会在5-10km/h左右。可以:调节怠速。通常情况下,调
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发动机热车怠速不稳,发动机热车怠速不稳是什么原因引起的?
为什么发动机热车怠速不稳?探寻引起发动机热车怠速不稳的原因发动机热车怠速不稳是许多车主面临的常见问题之一。在车辆热车过程中,发动机的怠速应该保持稳定,但当发动机热车后怠速变得不稳定时,可能会引发一系列
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