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技师张雄可能是燃油质量不好或者燃油泵压力过低,有在高速路上加油吗?
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匿名网友加过
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匿名网友原来加的 现在已经在下面加过二回了
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技师张雄低速都是正常的吗?
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匿名网友低速正常 一直都没有出现这种状况 就上天跑了一段高速
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技师张雄建议测量一下高速时的燃油泵压力,。
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匿名网友怎么测量
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技师张雄用燃油压力表测量,,
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匿名网友具体点
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技师张雄接上燃油压力表然后高速试车。看出现故障时压力是否降低,
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匿名网友开汽修店去测
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技师张雄是的,
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匿名网友好吧
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匿名网友如果降低了 是什么坏了?
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技师张雄是油泵坏了,。
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匿名网友好的
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雪佛兰赛欧2011年的,昨天加助力油的时候还有助力,到了晚上一点助力都没有了,但是今天早上开了一会又有助力了是什么问题,昨天在修理厂加助力油时把助力油加满了这样全不会影响方向机了,谢谢!
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我开的是雪佛兰赛欧 13年的,跑了有一万公里 我想问的是,在跑长途后,车的怠速不稳且感觉车无力,挂着一档,不踩油门,小漫坡都会死车,请问,怎么回事?
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11年手动挡雪佛兰赛欧 前两天油门加不上最多20 然后车子前后窜 然后过了两天好了 现在又开始前后窜 家不上速 最多40 然后转速一直不稳 火花塞和油棒都没问题 前进气管也没问题 现在没有故障码 前两天去修出现过 现在没有了 请问一下是什么问题呢从故障现象来看 建议检查下发动机的怠速的数据流 原地急加油门的数据流
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2005年11月的雪佛兰老赛欧sl的,跑了8万多点了,之前出了点事故,修好了以后一直感觉踩油门跟油跟不上似得,没有力,而且排气管一射一射的,有点燃烧不尽的感觉,请问是怎么回事?是发动机动力不足,需要检查火花塞。分缸线,汽油滤。
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我有一辆雪佛兰赛欧,前几天加了一厢便宜点的汽油,然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了,火花塞也换了,又加了一厢98#汽油还是没有改变现状,请问老师该怎么办啊?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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10雪佛兰赛欧,正常行驶中,动力忽然没有了,车靠惯性还在前进,仪表盘上,手刹指示灯,机油灯,电瓶灯,同时亮了,过几秒就三个灯都灭了,动力也恢复正常了,整个过程,汽车也没有熄火,这是怎么会事?谢谢!
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各位师傅晚上好。我的车是一零款雪佛兰赛欧,现在跑了六万多公里,最近这两天感觉发动机打着火以后感觉会打嗝。还有就是发动机噪音有点大,高速公路上60码以上特别的大,过弯时候就没有。请问一下是什么问题?这个情况需要检查一下车子的电瓶,清洗一下节气门,喷油嘴,更换汽油滤芯,还有车子噪音的话需要检查一下车轮轴承
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我开的雪佛兰老赛欧手动挡,车有四年了。保养一直有做。我老婆是新手。不怎么会,她倒车的时候没有松手刹,熄火了。她又继续了几次,才发现没有松手刹。打火的时候又挂在倒挡上。等他回来后,我开车就感觉爬坡没劲了。请问这些问题对车有好大影响。
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你好我的车是雪佛兰新赛鸥2012款三厢手动时尚版跑了58,000公里左右最近一档起步换二档加油时候车会抖动,好像是油根不上车会往前一斗一斗的,请问是怎么回事然后昨天故障灯突然亮也不知道哪出了问题。调取故障码,检查点火系统和燃油供给系统
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请问一下师傅我的车是2010款雪佛兰赛欧,跑了六万多公里。车速在60码以上感觉发动机声音太大,转弯的时候又感觉没那么大, 最近车打着火感觉发动机好像会打嗝。请问怎么回事?重点就是要检查一下轴承有没有问题?另外就是要检查一下机油。
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