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技师张雄您好，故障灯亮了先要用诊断仪解码 -
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技师张雄从描述的故障来看，可能是缺缸了。建议您去修理厂调取故障码，这样能快速查找到故障部位 -
嗯嗯好的谢谢
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雪佛兰新赛欧，AMT自动档1.4的，车子现在换了制动开关故障依旧，第一个故障码制动开关电路2清除不了，第二个故障码清除后试车后重新连电脑依然存在，我拆电池头之前重装故障灯不亮都正常了，但是开了一个公里左右又亮了，昨天用车突然又不亮了，正常开了一个公里左右又亮了，故障灯亮手动档最高只能开三档，上不了四档，请问大师傅有什么办法解决先找拆车的档杆总成测试下
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雪佛兰赛欧2010款1.2理想版 跑了5.8万，我们这边刚换的92号汽油，昨天在中石油新加满的，加油站又忽悠我加了瓶汽油添加剂，昆仑牌的，一共6小瓶，昨天加油时给我加里了一瓶，今天开了一会发动机故障灯一直亮，但是车没问题，一直开回来也没什么影响，谁知道是油的事还是加的添加剂问题，或者是发动机真有毛病了？明天要出门，求解！！！
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个！号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断，故障原因是制动灯开关存在故障，建议更换制动灯开关。
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型，目前开了1560 00公里了，以前有时变速箱故障灯亮起，熄火重新打火就消失了，一直没在意。最近经常出现加油不走，有脱档的现象，有时靠边重新打火能好，有的时候要熄火等10分钟再走才能好，去店里用电脑检测有故障码，清除掉过几天还有。一年前的时候，有一次车子出现一个情况:车子挂D档，只能开一档，它不能自动升档，后来4s店把车子线束拔掉重新插，做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题？能不能彻底解决？大概需要多少钱？因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器，并做变速箱系统学习。
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常，行驶时间一长（大约连续行驶30公里后），遇到红灯或其他情况停车后（档位还在D档），再起步时踩油门不走车，显示N档闪烁，去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障，前段时间更换了蓄能器，问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上，尝试N次才能成功，挂倒挡时可以听见执行器动作的声音，但就是倒挡不入位，去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题，都需要换啥，急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位，及挂挡和选挡位置是在什么一个位置，这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况，及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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您好师傅，我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt，目前行驶四万九千公里，早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下，自动档模式直接跳到空档，转速四千多转，仪表盘有一个黄色的齿轮，里面一个感叹号这个指示灯亮，加油不顺畅，后来熄火再次发动车，故障消失，直到前两天出差去广西，从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡，变速箱故障灯亮，转速达到五千多转，吓我一跳。当时时速大概一百左右，赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失，随后几百公里出现三次类似故障，请问这种故障是什么原因造成的？对车辆有什么不好的影响吗？
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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？建议检查一下管路及空气滤芯
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