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技师聂金建你好!刹车软主要是刹车系统有空气导致的
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技师聂金建试一下刹车踩下去会不会自动沉到底
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技师聂金建如果刹车沉到底要么有地方漏油泄压,或者总泵有问题
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十**詩可以确定刹车油管没有空气,放了两次油,加了两次油 ,
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十**詩熄火后踩刹车,前三脚是软的,第四脚就变硬了,踩不到底,但是行驶的时候还是感觉刹车有点软
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十**詩你说的试试刹车会不会沉到底,是指启动的时候还是熄火的时候?
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十**詩后鼓刹和前碟刹都检查了,情况良好
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技师聂金建启动发动机,然后把脚放到刹车踏板踩下去会不会沉到底
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十**詩如果会沉到底的话,说明刹车系统有空气对不对?
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技师聂金建你好!一个是有空气另外就是有地方漏油泄压了,没有地方漏油,需要考虑刹车总泵
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十**詩启动的时候踩下去一半就变硬了,,沉不到底的
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技师聂金建脚放在刹车踏板上,然后再慢慢踩,如果刹车下沉很快,或者直接沉到底,说明刹车系统有空气或者泄压,总泵内部磨损泄压
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十**詩刹车下沉的不快,,也沉不到底
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技师聂金建
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技师聂金建
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十**詩前后刹车片还很厚,,没有更换
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十**詩有一个现象,,就是低速行驶刹车软,高速行驶刹车就不软了,
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十**詩polo刹车系统,会不会有学习驾驶风格功能?我平时开车温柔,都是刹车也很温柔,。会不会是我驾驶习惯引起的?
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技师聂金建低速行驶发动机真空大,刹车就会软,高速行驶进气大,真空小刹车就硬
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十**詩明白了
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技师聂金建你好!这种情况建议您去4s店做一下刹车测试,4s店有一个专用设备可以测试4个车轮的制动力,看下制动力是否几乎一致,数据是否在正常范围之内。如果制动力正常,您就不用担心刹车刹不住的了
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十**詩谢谢你!
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技师聂金建您好!不客气
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15年买的手动挡polo1.6,1万公里做的二保,现在1.79万公里,该做三保了,明显感觉刹车距离比以前长了,脚踩下去刹车力度比以前要明显大,请问,我是要注意换刹车油还是刹车片呢?三保,我该注意哪些该检查,还有哪些是这次三保必须换的呢??我在成都锦江区,有没有推荐好的专业的做polo维修保养的车店??谢谢!!
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大众新polo 去年买的,现在跑了将近2万公里了,速度快了踩刹车狠点会发出哽的一声,什么情况,有时候感觉打方向大了下不是很高的马路沿子感觉好像是右前轮也是哽的一声,我问了个大车司机说有可能是囚笼缺油,会不会是这个问题?还是别的答案
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03年的四眼波罗,前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油,后来又抽空换了两个,发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害也换了。然后今天去审车,手刹太松没过,然后找一个修车的调试了一下,他把手刹调的非常非常紧,往上只能拉一下。然后审车过了,在回家的途中,感觉闻到窗外有一点铁屑的味道,然后速度上不去六十以上,油门踩到底加的非常非常缓慢,甚至加不上去。到家后停下车,发现左后轮的地方有味道,然后发现左后的刹车盘非常非常烫,包括车的轮毂也非常非常烫,刹车盘甚至有点发红。我回家查资料,发现是手刹给我调的太紧了,然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈,回来再摸四个刹车盘,发现前轮两个刹车盘有一点烫,嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫,三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的,是有一点温热的感觉。我就是想问是不是,因为我先换的刹车盘刹车片,后换的后面的后减震,他们之间的距离或者是某种设定没配合好,导致左后的刹车盘和刹车片离得太近,右后的刹车盘和刹车片离得又有点远,导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡,往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢
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嗯我的车是03年的四眼波罗,前段时间换了两个前减震器和后刹车盘和刹车片。在换后刹车片的过程中发现后减震器漏油,也换了两个,发现那个后减震器的胶套磨损的很厉害。然后今天去审车,手刹太松,还有灯光,然后找一个修车的调试了一下,他把手刹调的非常非常紧,往上只能拉一下。然后审车过了,在回家的途中,感觉闻到窗外有一点铁屑的味道,然后速度上不去六十以上,油门踩到底加的非常非常缓慢,甚至加不上去。到家后停下车,发现左后轮的地方有味道,然后发现左后的刹车盘非常非常烫,包括车的轮毂也非常非常烫,刹车盘甚至有点发红。我回家查资料,发现是手刹给我调的太紧了,然后赶紧去调松了以后。晚上我出去跑了一圈,回来再摸四个刹车盘,发现前轮两个刹车盘有一点烫,嗯之前那个左后的刹车盘也有点烫,三个温度差不多。那问题就是左边右侧的刹车盘不是烫的,是有一点温热的感觉。我就是想问是不是,因为我先换的刹车盘刹车片,后换的后面的后减震,他们之间的距离或者是某种设定没配合好,导致左后的刹车盘和刹车片离得太近,右后的刹车盘和刹车片离得又有点远,导致刹车盘的温度不一样。还是因为左边的胶套损坏很久了导致车身的重量左右不均衡,往左边去的多一点。还是因为和今天的调试手刹有关系呢
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你好,我的车是年前出现的发动机油封漏油在4s店免费更换的,变速箱也拆下来了。现在的问题是装上后方向不好用了,跑直路时要时不时轻微的调整,方向盘很正,就是太轻太活,跑正时方向盘往右调时还要往左回一点,回过来还得轻微往右调,开着很累。去4s店检查,定位也做了,电脑也匹配了。就是解决不了问题,没有原来的沉重感了。对了,同时出现了一个问题是刹车变软了。是哪里出问题了?还是没装好?跪求解决办法。建议重新做定位,先把方向盘调正,检查4轮胎压,检查轮胎有无磨损,检查转向拉杆有无间隙,以上无故障后重新调整定位
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!有一辆10的polo手动挡刚刚十万公里,最近换了灰壳(jd购买)和汽油滤芯。但是换完以后开空调换挡顿挫奇大,跟断油一样!以为买了假机油!果断本地汽修店换了韩国的gs机油!都是5w-40!换完冷车还是顿挫但是热车后顿挫感就不是很明显了!请问机油也会影响这个嘛!自己老是感觉汽油滤芯或者汽油泵有问题!请问应该排查那些地方!谢谢!!!!!首先跟使用的机油关系不大。所以重点需要检查一下汽油滤芯是不是压力调节阀有问题。(压力调节阀跟汽油滤一体的,可以通过测量汽油压力确认一下)怠速3.5巴。
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大师您好我的车是Polo自动档。车子有9年了,但是保养自认为还是有跟上的。最近出了这样一个问题,在行驶过程中,加油门时候,大概转数在1500转上下时,出现卡顿现象,感觉要熄火。松下油门再踩,就可以了。不知道是哪方面的问题?上周换了2个高压包后就发现这个问题。点火线圈换了15000公里不到。去年刚洗了油路,前天刚清洁了节气门,问题仍旧存在,请大师指点。
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你好师傅,我的是07款的大众Polo车,跑了有104730公里了,那个Epc黄色的灯老是亮是怎么回事?也开到4s店去检查过,店里的师傅说是节气门,火花塞的问题,节气门换了两次,火花塞也换了两次,结果亮灯的节奏比以前还频繁,还有在路上平稳开着的时候,车自己会往前一送,然后Epc小黄灯就亮起了。我不知道是怎么回事,请大师指点一下,谢谢!
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可以更换 LED 灯吗? 你好, 我的 汽车是: 大众 polo 1.4 9N TDI 柴油的,请问可以 更换 LED 灯吗? 到年检的时候,是需要换回原来的灯泡? 还是 用 LED 灯就可以了? 还有请问 如何 识别灯泡型号? 我昨天 看了下, 我的汽车上有: 【 示宽灯 ,方向灯, 短灯,长灯,前雾灯, 后雾灯, 倒车灯 , 灯泡分别都是独立的 】 因为看网上有的车是 长灯短灯是一个灯泡的! 我昨天把我的短灯拆下来了, 它是这个样子的, 但是 边上有几个字, 我分辨 不出, 哪个 型号是 哪个灯泡的!年审时候换回普通灯泡就可以了
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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哪吒S 车载软件故障怎么回事?
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