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技师姜旭你好车主,是不是更换的汽油滤压力不够。你需要检测一下汽油压力。。
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我也感觉是那个
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还有别的地方需要注意嘛?
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为啥换了机油以后顿挫小了很多!换了机油太明显了这个顿挫
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技师姜旭嗯!汽油滤是带压力调节阀的
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就是4.0帕的吧
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技师姜旭跟机油没有关系,需要先检查一下汽油压力。
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还能挑?
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技师姜旭检查一下发动机有没有故障代码
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没有
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这样不修了有啥影响吗?
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技师姜旭有可能油耗高。发动机抖动乘坐舒适性差
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那换一个谢谢
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技师姜旭嗯
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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我的poLo车由于没有动力,去汽修厂师傅确认是三元催化器坏了,需要更换,换完三元催化器 换加实多四季机油 换机滤 清洗完节器门。现在起步行驶加油过程中会出现顿挫感,有时会出现加油无力,有时又突然动力十足,发动机和方向盘均有抖动情况,望各大师帮我解释一下其中的原因,多谢了!您说的这个情况,一般原因是火花塞老化,点火线圈损坏。变速箱油脏造成的,二手车需要全面检查一下,检查气缸压力和燃油压力 针对排除故障。更换老化的火花塞,点火线圈,变速箱油。
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大众Polo能加15W-40的机油吗您好,POLO适用于加5W30 5W40 0W30 0W40这些都可以,冬季气温不是太低15W40的也是可以的
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大师好,本人新买一辆二手polo1.6自动。不知道用什么粘度的机油合适,请大师指点指点推荐美孚和灰壳机油。嘉实多也可以。型号的五w-40。完全可以满足这台车的需求粘度。
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O6款三箱老p0LO自动档开了8万公里,换完机油,变速箱油,火花塞后车子起变肉了,起步加速至2千转叶有吋会出现顿挫感。再就是把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,洗完就没有什么问题了
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自己动手更换四眼polo机油滤芯好换吗
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polo 跟什么车的机油滤芯是一样的?
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四眼Polo 水箱副风扇不转了 开空调的时候 1档爬升转速的时候会有突然失去动力 反复的顿挫感 同样 保持在2档的时候 也是这样 三档之后 就感觉小了很多 四档就没有了开空调发动机负荷大,动力性有一定减弱空调电子扇不转,车辆发动机负荷很大,还容易高温,建议你先解决电子扇问题,然后清洗一下节气门和进气道积碳
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2011款1.6的polo,行驶里程10万,前两天刚做完的保养,换了汽滤,机滤,变速箱油,机油用嘉实多极护全合成的。在高速上行驶,发动机转速突然归零又马上恢复正常。当时感觉有顿挫,现在能正常行驶,但油耗比保养前高了1个,大概比保养前的油耗高了15%,请大师帮忙,这会是什么问题? 汽滤大小不对会发生此现家吗?
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大众Polo新车磨合完换机油
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北汽威旺m20换注滤芯打不着
北汽威旺m20换注滤芯打不着为什么北汽威旺m20换注滤芯会打不着?注滤芯作为汽车引擎的重要部件之一,在保证汽车行驶安全和发动机正常运转方面扮演着重要的角色。然而,一些北汽威旺m20车主在更换注滤芯后,
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标题:换挡顿挫,换挡顿挫是什么感觉介绍换挡顿挫对于驾驶者来说是一种常见的现象。当我们驾驶汽车时,有时会感觉到换挡顿挫,这种感觉可能会使我们感到不舒服或不稳定。在本文中,我们将探讨换挡顿挫的原因,以及它
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换挡顿挫,换挡顿挫对车伤害大吗
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