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技师聂金建你好，这个公里数只需要更换机油、机滤、空滤、空调滤就可以。
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技师聂金建刹车距离长可以去检查一下刹车片是否有问题，新车这个公里数应该没有问题的
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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。
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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有
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2016年购买目前6万多公里，两个月前做完保养（蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门），几天后出现怠速踩刹车转向时抖动；送修换了火花塞、清洗喷油嘴，几天后车辆出现明显抖动，D档刹车怠速不稳、熄火；送修后检测2缸失火，换点火线圈后正常，几天后故障又出现，抖动加剧；送修后检测3、4缸失火，更换点火线圈后正常，两天后故障复发；送修检测3缸失火，行驶后油压降低至260（停放时400左右），更换汽油泵总成和汽油滤，刚换完行驶正常、加速有力，跑5公里左右开关空调等测试后，车辆再出现剧烈抖动，加油顿挫、无力，回修理厂测试1、2失火，为找出原因，拆洗节气门后再试车，故障消失，但感觉油门行程变长，起步加油提速还可以，2000转以上加油提速不明显；目前已行驶3天，发现D档刹车仍怠速不稳、抖动，但没有像之前熄火，此时加油起步顿挫一下才能加起油来，后续加油仍无力，开空调后怠速上升（不到750），但一关空调怠速很快掉到正常（620左右），停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动，用手锤了两下（不知道是不是有用），过一会稳定下来了，怠速也不抖了，出上述现象外，还发现油表指针不动，加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查，多谢。清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火
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B8迈腾多少万公里更换火花塞，以及变速箱油和刹车油？在平时的日常保养中除了机油三芯应该注意什么？对于日常保养推荐的清洗燃烧室喷油嘴保养品应该排斥么？你好。这款车的变速器油正常，你跑5万公里更换，没问题的，刹车油，三年或者6万公里更换。火花塞5万公里左右更换都没事的。平时日常保养，换机油，机滤空滤就可以了。别的保养你可以选做。如果能不做，尽量别做。
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买的二手车公里数48000，我想问一下保养的话是做大保还是小保11款polo二手车建议您做大保养，做一下全车的检查，主要关于安全性能的刹车盘片问题
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我的polo跑了6 万多公里，现在大保养做了这些，您觉得有必要吗6万公里，为确保正常行驶，目前这些项目都需要做了。
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我车子大众polo14款，15年3月上牌，现在马上6万公里了，请问要做什么保养？我平时都是7500公里保养一次，3万公里时候做个大保养，5万公里时候换了刹车油你好，我已经发了详细的保养项目单给你，你可以参考一下。
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你好我的是15年1.4自然吸气polo，手自一体变速箱。车在47000公里更换过（火花塞，防冻液，变速箱油，刹车油）车马上要十万公里了，目前行驶一切正常，。请问十万公里时该保养，或更换哪些东西？目前主要就是做一下清洗保养。主要是节气门体，喷油嘴，发动机燃烧室，还有三元催化这些地方。检查刹车系统，刹车前后刹车片磨损的程度。这款车是EA211发动机，要检查正时皮带有没有出现裂纹。以及发电机皮带还有张紧器工作状态。
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15年的Polo 谁有保险位置说明图示我给你发的就是15款Polo保险丝
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2012款polo车维修灯清o
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polo三万公里保养，polo三万公里保养费需要多少
Polo是一款经典的小型车，拥有很高的市场份额和销量。对于这样的热销车型，保养显得尤为重要。在车行驶到三万公里时，进行一次全面的保养是非常必要的，对于车辆的长期使用和保值起到至关重要的作用。Polo三
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2023-06-01
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525三万公里保养，三万公里保养要做哪些项目
525三万公里是指汽车使用525天或者三万公里后需要进行一次保养，这是汽车保养的一个重要时间节点。而三万公里保养则是在这个时间节点上需要做的项目，本文将为大家详细讲解三万公里保养需要做哪些项目。1.
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2023-10-17
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菲翔三万公里保养，三万公里保养要做哪些项目
菲翔作为一款经典的自主品牌轿车，成为了不少人心目中的理想选择，但是在排除可能的发动机故障的前提下，正确的保养就显得尤为关键。那么菲翔三万公里保养有哪些需要注意的项目呢？下面，我们来一一分析。1. 更换
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2023-06-13
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新车三万公里保养，新车三万公里保养需要换什么
新车三万公里保养是车辆使用过程中较为重要的一次保养，对于新车的性能和寿命都有着关键的作用。那么，新车三万公里保养需要换什么呢？首先，需要更换机油和机滤。机油和机滤是车辆使用过程中最常更换的部件之一，它
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2023-07-25
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polo两万公里保养，大众polo两万公里保养项目
大众polo作为一款消费级别的小型车，其保养周期和项目具有重要意义。保养可以让车辆保持良好的运行状态，保证行车安全，同时也可以延长车辆的使用寿命。在大众polo的保养项目中，随着里程数的增加，保养的内
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2023-06-13
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polo九万公里保养，polo十万公里保养项目
汽车保养是保障车辆长久使用的关键。Polo作为大众汽车的一款经济实用型家用车，其保养周期和保养项目一直备受关注。其中，Polo九万公里保养和Polo十万公里保养项目是用户较为关心的问题。下面对其进行详
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2023-06-13
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大众polo保养5万公里保养，大众polo自动挡新车报价
大众polo是一款颇受欢迎的紧凑型车型，它的保养也是汽车使用过程中非常关键的一个环节。本文将为大家详细讲解大众polo保养5万公里保养以及大众polo自动挡新车报价等方面的内容。保养5万公里在大众po
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三系三万公里保养，新三系三万公里保养
近年来，汽车行业发展迅猛，车辆保养也逐渐成为消费者关注的焦点之一。其中，“三系三万公里保养”和“新三系三万公里保养”备受关注，成为消费者选择车型时的重要考量因素。首先，我们来了解一下“三系三万公里保养
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车子跑三万公里保养，车子三万多公里保养需要哪些项目呢？在汽车领域，每个汽车在运行一定的公里数后都需要进行保养，保养可以有效地延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能。那么当汽车跑了三万多公里后需要做哪些保养
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2023-06-13
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