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技师张雄故障是氧传感器的代码吗?故障代码是什么?
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匿名网友上次都是你问的 他那电脑就显示三个故障而已 没有见有代码 手机卫士到时见故障码
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技师张雄三元催化和氧传感器的故障代码不一样。
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匿名网友修理厂说要换三元总成才可以 清洗了一下 过两天故障依旧
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技师张雄如果是三元催化的故障码,那就需要更换三元催化。
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匿名网友关键是催化总成换了才得一年
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技师张雄副厂的?
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雪佛兰克鲁兹、6万7公里!发动机故障灯亮、修理厂检测说是氧传感器和三氧催化器故障、换一下要1000多!不换也没什么问题!是这样吗?真的会没问题吗
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雪佛兰科鲁兹发动机故障灯经常亮起,到维修店检测是三元催化引起的故障代码,别跑了13万公里了,这种情况下是要更换三元催化还是清洗一下?清洗效果能不能清洗的彻底呢?从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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雪佛兰科鲁兹,12年八月份跑了五万七千多公里,发动机故障灯亮了几次,过去检修说是燃烧排放的问题需要更换三元催化器,我想的是能不能先从别的方面一一排除??
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雪佛兰科鲁兹10款,手动。水箱油乎乎的。每次加水各不了多久就要加一次水。什么问题。上一次故障灯亮了。检测是氧传感器坏了更换。拆下来,修理厂没有匹配型号。又给装上。后面故障灯没有亮了。有没有影响。冷却液里面有油是机油散热器密封圈的问题,,冷却液减少需要检查发动机是否漏水,发动机故障灯不会再亮就没有问题,,
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雪佛兰科鲁兹2011年 1.6T,出现P0299发动机增压不足故障。已经扔修理厂多次未解决问题,漏气应该已经排除,涡轮增压器原车、副厂1、副厂2,先后换过三台,均出现此代码,之前更换了空气流量传感器,解决掉了P0172燃油修正系统高电压故障。在修理厂还更换了个叫三元什么的,请各位高人们帮忙找找故障点。目前车况就是市内行驶正常,80迈以内提速还行,高速100以上油门踩到底依然提速缓慢,而且提示请速检修车辆。困扰我三个月了。哎。
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雪佛兰科鲁兹2012款 车子已经跑了7万多公里了。昨天车在打燃的时候发抖,故障灯亮了。我行驶了50米就熄火了,然后就打不燃了。我觉得是点火线圈坏了,就换了一个好的,结果还是不行,今天修理工说保险也烧了,这个怎么办?
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各位大师好,我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是:p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述:动力系统 系统太浓 故障现象:发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因:空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案:参考知识 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空然比任然很浓的话,该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
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雪佛兰科鲁兹2015款1.4拍,自动挡,不知道是不是双离合。五万公里,朋友介绍的陶瓷机油,在修理厂换了汽油格,空气格,机油。然后发现踩油门不走车,有延迟才猛的走,路跑换挡不行,油门不行,故障码1号氧传感器,还有个汽油什么电压过高
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科鲁兹13款自动档1.6排量,目前行驶7万2千公里,最近发动机故障灯亮起,检测显示燃油修正系统贫化和节气门位置传感器1-2不合理,有时点火后发动机抖动厉害,转速上不去,加不了速,车上仪表盘显示coad 84,清洗节气门后过了一天发动机故障灯又亮了,检测多了一项节气门关闭位置性能,现在修理厂建议更换节气门,我想问的是是节气门的问题吗,需要更换吗,更换后是不是就没事了?
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问:跑了77000公里,手自一体,5年半,科鲁兹,现开车踩油门提速,有咯咯声,去过4s,说是共振,检查底盘,没问题,用电脑检测,更换所谓发动机单向阀,故障没消除,清洗三元催化,过油嘴,打吊瓶,问题仍在,花了1500元。又说氧传感器电压低,集成电火线圈可能需要换,很生气就走啦,不断让车主掏钱,又找不到问题,感觉冤大头。后又去一修理厂,说正时皮带磨损大造成,更换后,问题没消除,还开车时,车闷声比换前大了,好郁闷!掏钱解决不了啊!
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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2023-08-17
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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2023-08-24
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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2023-08-17
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汽车三元催化器千万别清洗,用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器?汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分,它能够有效减少有害气体的排放,保护环境和人类健康。然而,在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品,让许多车主产生了疑问
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车的三元催化器需要清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗,汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备,用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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什么是三元催化器,什么是三元催化器粉末
三元催化器(Three-way Catalytic Converter)是一种用于汽车尾气净化的装置。它是根据化学原理设计制造出的一种联合反应催化剂,可以同时降解三种有害气体:一氧化碳、氮氧化物和挥发
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2023-04-13
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器清洗一次多少钱
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分,其主要功能是将有害废气转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命,实际上,
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2023-10-19