-
技师李强你应该再试一下开制冷空调看一下怠速运转是否平稳
-
技师李强现在还不好判断
-
匿名网友开空调,怠速会上涨抖动,不会下降抖动。
-
技师李强哦哦
-
匿名网友会不会是火花塞得问题。
-
技师李强那正常行驶过程中急加速车子感觉有抖动吗?
-
匿名网友就是有点。一直怀疑火花塞
-
技师李强哈哈
-
匿名网友怎么?
-
技师李强这就简单了
-
匿名网友??
-
匿名网友怎么简单法啊?
-
技师李强你检查一下火花塞,如果火花塞确保没有问题的话那么就是有一个点火线圈性能差了
-
技师李强火花塞不太容易检查点火强度,建议先更换火花塞
-
技师李强你有测量点火线圈性能的检测仪吗?
-
技师李强如果有可以先测量一下点火线圈
-
匿名网友没有啊!只有换了试试。
-
技师李强那就考虑到成本就先换火花塞试试吧!你是修车师傅吧?
-
匿名网友不是的。车主
-
技师李强修车不能过于依赖换换看的态度哦!要准确无误的去对车辆故障进行诊断哦
-
匿名网友我们这儿太坑人了,很多专业检查的仪器都没有。只建议你挨着换啊!
-
技师李强呵呵,确实普遍存在这样的现象
-
技师李强你是哪个城市的
-
匿名网友重庆市合川区的。
-
技师李强哦哦
-
技师李强以后有关于汽车的任何问题你都可以来找我了解
-
匿名网友好的,谢谢
-
技师李强不客气,应该的!
-
您好!我的车是14款别克昂科拉自动AT档,车已经行驶了八万公里,在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我,故障描述:1、长时间行驶(约行驶一小时这样)停车后或等红绿时,从D挡挂到N档或挂到P档时,怠速会从正常的800转突然升至1100转,而且一直保持1100的转速不会回落,从p档或者N档挂至D档,又恢复到800转。2、长时间停车开空调(约30分钟)怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转,既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车,怠速又恢复一切正常,如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时,故障又会出现,我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障,去4s店检测过,无故障码,清洗过节气门也去做过初始化,故障依然未能排除,短时间行驶或短时间原地空调,怠速均正常。根据交流了解,故障和车辆运行的时间,温度有关,还有规律,不过冬天和开空调的会时间都会变化,所以排除时间问题,就是温度问题了,故障出现以前看看数据流,故障出来以后再看看数据流,对比一下,那里有不对的地方,看看是不是温度数据有什么变化没有,这个需要技师查看一下,
-
我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
-
我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
-
昂科拉加速无力,怠速不稳这是昂科威怠速的数据流
-
原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
-
13年的车 怠速一直在1000转 这车怎么匹配节气门的13年的车 怠速一直在1000转 这车怎么匹配节气门的【车型:昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】建议检查进气系统是否有漏气从你的数据流判断发动机控制模块要求转速就是1000现在转速是1000没有问题建议检查电瓶是否亏电
-
怠速抖动,加不起油请问是什么问题然后发动机怠速运转观察诊断仪里面有个节气门体,怠速空气流量补偿参数,你看一下节气门体的怠速空气补偿值正常的话应该等于0%。然后发动机以一个正常的怠速运转。如果没有等于0%,就说明这个学习匹配还是没有成功。然后这个时候呢,可以就是点火开关关闭位置等待一分钟。然后打开启动车辆三分钟再关闭,等待一分钟可以重复操作3~5次。啊,发动机转速恢复正常之后清除故障码再看,只要系统没有故障码就学习好了,然后上路跑一圈节气门上面连接的一些管路连接都要装好。
-
迨速正常七百转,但有时只有五百转,发动机不抖,指针也很稳,整个行车过程停下后迨速都是这样,熄火后再发动也就正常了,经常出现,怎么回事?转速的话是越低越省油但是呢,他的转速控制它是根据我们发动机的工况负载负荷情况以及发动机的温度综合进行电脑自动控制的,因为它是电子节气门的电脑版全程进行驱动控制。只要车辆不自动灭火,没有明显剧烈抖动,没有亮故障灯报故障码就没有什么问题的,那个中线,你看这是500,实际上并不是真正500转。这种指示就是一个大概的参考,跟实际的我们用电脑去读的话是有误差存在的。因为发动机怠速如果到500转的话,就已经快接近灭火了。那个时候就会剧烈抖动就会抖动。所以的话当钱可以就是使用电脑时去读取一下,看看实际的转速状态和发动机电控系统里面有没有什么故障码?只要系统正常的话,没有抖动就不用管它,就没有什么问题。关于这个燃油宝方面的话,实际上这个的话用处是特别理想。我们只需要去正规的中国石化加入燃油就可以。平时的话,如果有时间的话拉拉高速跑跑高速。那种燃油宝之类的产品的话,它实际上就是一种清洗剂,燃油清洗剂。他是清除我们燃烧室内积碳的。质量好的话会好一点,质量不好的话,有些时候进油箱里面进去之后会导致发动机爆震亮故障灯,这个很难判断有些产品好与不好的问题。因为它这个清洗剂的话,一个是清除积碳的作用,一个是改善燃油品质的,但是我们如果说是去正规的中国石化加油站的话,就完全可以避免不使用都没问题。如果是长期使用95号的汽油的话,完全没必要。因为这个标号高的汽油的话,他的抗爆震很好它的它已经很干净很洁净了。
-
别克昂科拉怠速抖动严重别克昂科拉怠速严重测量下插头的电压电阻 正常的话 要么是节气门不行 要么是电脑没学习好
-
昂科拉加速时抖动,怠速不稳,好像突然缺缸了你好,按照你的描述当前这种情况的话,需要使用电脑进行检查一下,发动机,电控里面看看报什么故障吗?按照你所说的现象的话,就是属于发动机工作不良出现缺缸缺火重点检查,我们的点火线圈和我们的火花塞。这一块出现问题的话就会导致抖动。即我们上面的一些进排气的vvt可变正时电磁阀那些都有坏的。具体报的是什么需要电脑进行检测,电脑检测出来的故障码的话,就是我们车辆故障现象的一个判断的依据。可以根据这个故障代码作出相应的检查和维修处理。
-
换档怠速急速下降原因,换档怠速急速下降原因是什么
为啥换挡时发动机转速下降那么厉害 嘿,老表们!今天咱来聊聊一个让很多司机都困惑的问题:为啥换挡时发动机转速下降那么厉害?你是不是也有过这种感觉,尤其是开着手动挡的车,换挡的时候转速突然就掉下去了,感觉
汽车故障
2024-07-05
-
怠速变高是什么原因,怠速变高怎么回事
汽车怠速转速过高,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车的“怠速”叫“怠着车”。这“怠着车”的转速要是突然变高了,是咋回事儿呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 正常情况下的怠速转速升高 1. 冷启动时怠速转速
汽车故障
2024-07-12
-
速腾车窗时好时坏什么原因,速腾车车窗不好使怎么办
车窗升降失灵,咋回事儿 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来说说速腾车窗的那点事儿。车窗时好时坏,这可让人头疼啊!别着急,我来给大家分析分析。 车窗升降的原理 车窗升降靠的是电机和齿轮的配合。电机带动齿轮
汽车故障
2024-07-19
-
卡罗拉怠速二千多转的原因,卡罗拉起步怠速2000多转
卡罗拉怠速高,咋回事儿? 卡罗拉怠速高,这是个让人头疼的问题。你说它高吧,还不是一直高,有时候开着开着就自己降下来了。你说它低吧,冷车启动的时候能高到让你怀疑人生,2000 转那都不叫事儿! 怠速高
汽车故障
2024-07-10
-
丰田怠速降得慢是什么原因,丰田怠速降得慢是什么原因造成的
丰田怠速降得慢,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊丰田车怠速降得慢的问题。你有没有遇到过这种情况:车子凉车启动后,怠速转速一直降不下来,或者降得特别慢?这是咋回事儿呢?咱今天就来好好研究研究。 发动机
汽车故障
2024-07-10
-
怠速下不来什么原因,怠速下不来怎么回事
怠速下不来,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速问题。你有没有遇到过车子在怠速的时候下不来,一直“嗡嗡嗡”地转个不停?这可让人有点头疼啊,不仅费油,还可能对发动机造成损害。那到底是咋回事儿呢
汽车故障
2024-07-12
-
景程怠速抖动的原因,景程怠速抖动怎么处理
景程怠速抖动的原因,景程怠速抖动怎么处理 景程怠速抖动,这可咋办?咱河南话里叫它“车一怂一怂的”。今天咱就来聊聊这事儿,给大家伙儿讲讲景程怠速抖动的原因和处理方法。 原因分析 1. 首先,咱得知道景
汽车故障
2024-06-27
-
怠速降低是什么原因,怠速降低是什么原因造成的
发动机怠速突然降低,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊发动机怠速突然降低的原因。你有没有遇到过这种情况,车子开着开着,突然感觉油门变软了,转速也下来了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 节气
汽车故障
2024-06-27
-
热车转速下降的原因,热车转速下降的原因是什么
热车转速下降的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊热车转速下降的原因。你有没有遇到过这种情况:车子在冬天启动后,转速表指针会先飙升一下,然后才慢慢降下来。这是为啥呢?其实,这是车子在进行自我保护
汽车故障
2024-07-03
-
d档怠速不走的原因,d档怠速抖的原因
D 档怠速不走,抖一下是咋回事儿 关键词:D 档、怠速、抖动、自动变速器、故障排查 小标题: 1. D 档怠速抖一下 2. 自动变速器的小秘密 3. 故障排查,让车车恢复活力 段落: D 档怠速抖一下
汽车故障
2024-07-10