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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-田爽,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师许晓蕾先做匹配
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技师许晓蕾维修了哪些方面
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百**4以前差速器碰烂了外壳没修过
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百**4这个怎么匹配?
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百**4这个怎么匹配?现在换了个差车的
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技师许晓蕾需要专用电脑进行匹配
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百**4如果不匹配的话就算换上新的也是一样的故障吗?
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百**4你确定必须要匹配吗?
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技师许晓蕾确定,就两种可能:1是匹配2是这拆车的有问题
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百**4咱这431就能汽配,还是必须要到4S店匹配
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技师许晓蕾这个就不是很清楚了,你看看吧,现在电脑太多各有各的优势说不准
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百**4师傅,我今天又换了一个拆车后差速器还是以前的故障
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技师许晓蕾匹配没有?
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百**4没有汽配,也没有专用电脑,问了好多人都说不用匹配
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技师许晓蕾油压有问题的,确认配件是否可靠,控制油压是否正常工作
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技师许晓蕾差速器油品是否可靠
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14年本田CRV报差速器油液力偏高故障,换了两个拆车件的差速器总成,故障依旧(差速器带电机马达的)您好根据情况了解。14年本田CRV报差速器油液力偏高故障,换了两个拆车件的差速器总成,故障依旧(差速器带电机马达的。建议你跟换一个新的回来看一下。
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我车14年本田CRV,2.0四驱的,展示AWD系统油温过高,故障码是差速器油温过高,换的油而且本田专用,还是报码,怎么回事,望解答
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13年本田CRv实时四驱的 车子发起来一跑仪表就亮AWD 熄火重新发车就不亮灯跑几百米就亮了 用431读故障码是 差速器油液压力偏差过高 后面的差速器换了 没用根据你的情况、一般都是传感器坏了、建议把传感器更换了就可以、压力传感器
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你好,13年东风本田CRV2.4。仪表提示检查AWD四轮驱动系统。指示灯亮起,用解码仪清除后故障依旧。检查差速器油正常。机油刚换过。现在四万多公里。平时基本市区开。故障码C1858-73差速器油液压力偏差过高,状态:当前。
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东风本田CRV,4驱2.4排量的发动机,AWD灯亮,报差速器油压偏差过高,在4S店换完电磁阀还是报故障。请问这是什么原因?这个电磁阀呢?他主要的是看那个边后插自汽油的压力,还有就是看他使用的油怎么样?还有就是看它的线路线路有没有问题?
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问答详情 你好,13年东风本田CRV2.4。仪表提示检查AWD四轮驱动系统。指示灯亮起,用解码仪清除后故障依旧。检查差速器油正常。机油刚换过。现在四万多公里。平时基本市区开。故障码C1858-73差速器油液压力偏差过高,状态:当前。
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08年东风本田CRV,行驶中突然加速无反应也不熄火,关钥匙重新发动又能行驶,然后又会加速无力,出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高,换了新发电机和拆车件电脑板,用了一个星期后又出现重样故障,电脑板又接连换了2个还是一样,读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭,无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗?求解!你好,这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了,你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下,然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了,按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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车型本田CRV2.4至尊版,开车过程中显示AWD系统故障,及时到四S店检测发现油封漏油(因为塑料袋导致油封漏油),换好油封后加好差速器油电脑依然报警,油封现在不漏油了,跑车也没有问题就是电脑报警4S店让我换总成他们不修只能换,这要是不换的话没事吧,电脑报警是因为啥呀你好 应该是里面那个压力传感器坏了,单独换传感器也可以的,但是换那个比较麻烦而且不能保证一定能解决所以他们要换总成的,有问题还是要解决的建议你可以到外面修一下或者换个拆车件的差速器
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03年的进口本田crv,开了55万公里,最近大修,大修后发动机正常,起步时候一脚油门转速表上去了,码速上不去,感觉无力提速不正常样子,当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常,但是往后提速就感觉无力提速很慢,检测是不是大修没修好,例如测缸压,有8个压,正时正确,发动机怠速正常不抖动,汽车全车一个故障也没有,这个是怎么回事呢。缸压正常,转速能上去,然后就是不抖动,怠速加油门有力,失速测试可以测的发动机功率正常,波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田crv官网,本田crv官网报价
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