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技师宋奥帅你好，这种情况的话，检查一下我们的电子节气门上方的管路，看一下是不是脱开了。 -
谢谢你，还有其它情况吗？
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技师宋奥帅不用客气，其他的话就正常了，我们涡轮增压器泄压的声音。 -
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技师宋奥帅我们加速的过程中，涡轮增压器是要工作的，我们突然间松开了油门，为了防止那个气流过大，伤害到我们的电子节气门所以会把多余的气流卸掉。
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你好老师，请问我是一四年的奇瑞艾瑞泽7，发动机冷车，大点踩油门转速到1800转左右发动机就会变声，还会有共振，过了两千转就好了，这是怎么回事？根据你的描述 1.你的这个情况应该没有什么问题的，车子冷车温度没有上来时候大加油门肯定会出现抖动的 2.建议车子启动时候预热一下。等温度上来以后在加油门比较好的
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你好，我的车子是六年多的奇瑞艾瑞泽7，1.6L自吸手动档，最近几个月，冷车启动（一般是隔夜后），油门稍微深踩的话发动机就会出现很大很大的轰鸣声，浅踩没问题，行驶两公里后正常，请问可能是什么问题呢？你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下发动机外围皮带轮及发动机外围皮带是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！，
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我的奇瑞艾瑞泽7，自动档，现在正常行驶时只要转速降到一千以下再想加速时车子就会失去动力，加油门也没用，车子会一冲一冲的，但此时发动机供油也正常，非得停下来切个空档再起步才行，请问是什么毛病，急急急，十多天修理厂也没能解决，谢谢！你好！电脑检测有没有故障码！发动机缺缸吗！油嘴有没有堵塞！雾化不好导致缺缸！
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您好！我的是13年的艾瑞泽7，到现在才行驶25000公里，前几天发现车子动力不足，而且烧机油，没有找到原因。两天后去换机油，一半气门锁片跟随机油一起流出来，找了4s店，只同意换个油封，但是我们希望换整个发动机，请问有什么好的建议吗？
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养，换了机油 变速箱油 刹车油，节气门清洗，做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转，冷车转速也就950转左右，这样的数据正常吗？没做保养前怠速是在800-900转这样子，冷车怠速1100转 2、打开发动机舱，手摸着发动机，感觉抖的有点厉害，是什么原因了？ 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥？还是线路有问题了？ 谢谢你好按照你的描述，当前发动机的转速方面，这个数值的话是非常标准的，之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了，现在清洗完之后，当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件，根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话，这个要记一下其他的系统，比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入，比如说组合仪表，安全气囊，aBS。这些系统都能够正常进入的话，只是发动机电控无法进入的话，这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地？剩余的问题的话，就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话，还是您的诊断仪的问题，而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪，有的时候不是专用的，而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的，很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多，很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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发动机哒哒哒异响。 各位大师好！我的是2015款艾瑞泽7，1.6自吸手动型。车已行了两万多公里。 症状：冷车启动只有几秒哒哒声，之后恢复正常。转速在1100_1700就开始有规律明显的哒哒声，再高转速就不明显，感觉哒哒声连成连续的声了。跑路的热车，甚至带档滑行中只要转速在1100-1700就非常明显。在店里换过dvv轮，气门顶杆都无解，也没螺丝松动，确定是发动机里面的异响，请问大师傅们这个情况是啥原因，如何维修，谢谢😜更换缸盖总成，应该是质量问题了
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奇瑞艾瑞泽7，跑了18500公里，17000公里左右发动机故障灯亮了，加速慢，没力，轰猛油踩到底了，反映都不大，稍微加点油，发动机声音巨响。找4S店，技师试车并用仪器检测显示：P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置（第2排传感器），他认为不能因一次的情况来说明问题，他把故障灯消了，并测量了机油，觉得加多了，抽了一些。噫，再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了，又去找他，他又把故障灯消了，让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里，停车一晚，再启动，故障灯不亮了，3～4档还是明显感觉没力，但比之前要好些，只有能慢慢一点点加油，等速度稳定了，再加点小油，再换4档将就可以，但爬个非常平的缓坡，都感觉喘不过来气。于是，又去找他，这次，免拆缷清缸，重新换机油，清洗节气门和喷油嘴，换三滤，之后1～2天感觉还可以，但3～4档加速还是欠了一些，能达到原状态的80～85%，又开了3天左右灯又亮了，我又跑高速，灯又灭了。我又去，这次换了发动机外面的2个传感器，技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了，但是3～4档加速很慢，遇到缓坡要持续1～2分钟才能提起速，而且转速都要达到3000了，发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼，每天开这个车，心情糟透了。希望大师能予以明示！不甚感激！
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2014年10月的艾瑞泽7四万块钱cvt魔力致享车况精品检车没什么毛病值得入手吗全程4s保养个人的车根据你的描述，如果车况正常，没有出过大事故的话，这个价位差不多的，可以购买。这个保险杠补过漆，这个是外观有轻微的刮蹭，这个是属于正常现象。这个车发动机和变速箱的这个性能还是差不多。油耗也不太高，属于中等偏上的水平。是的。这个国产车的贬值本来就是比较高的。长安这个的油耗比较高的。如果这两个车选择的话，建议还是考虑奇瑞艾瑞泽。长安CS35这个自动挡，这个要的这个41,000这个价位不贵的。如果不考虑油耗的话，那就可以考虑这个CS35。这个开上3四年的话，如果卖的话，可以。可以卖到2万块钱左右。如果价格一样。车况一样的情况下。肯定会选择长安CS35。保养的话这两个都是差不多的。用一样的机油。都是可以用的。
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车子跑了5万九了 前天去4s店换变速箱油 4瓶原厂4l装 分三次 重力换 昨天跑了500km 怎么感觉换完后 车子没有以前顺滑 油门感觉比以前重 刹车后再踩油门感觉有空档期 等个一秒才有往前跑感觉 而且加速超车时 车子顿挫感比以前重 怎么说 以前车子跑起来丝般顺滑 换完波箱油后感觉在开at变速箱车 有没有车友有同样问题 ps：换过程 先放旧油 加瓶4l油进去 各个档位 洗 然后再将刚加油倒出来 再加4l油 再洗 最后将第次加进去油排掉 加第瓶4l油 收工 顺便换火花塞 知道变速箱油加还换火花塞问题 …… 后续：前两天去服务站抽了点变速箱油到标准位置 可是问题仍在 油门重 加速松油顿挫强烈 起步时转速上两千后 中间隔上一秒左右 车才往前跑 轻踩的话 油门很重 和换cvt油前相比 顺滑的驾驶感受完全天上地下 还有一个感受就是发动机声音和之前也发生了变化 沉闷而且伴随有轻微的风啸声 凌乱中…… 同期换的还有火花塞 空气滤清器 燃油滤清器 实在匪夷所思 不知问题出在哪块？7月25日换的 换前行驶没有任何问题 丝般顺滑 换后就出现上述问题了 全车无故障码看机油加多了没有，火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好，重新更换滤芯，还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
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奇瑞，艾瑞泽7四轮定位数据换算艾瑞泽7四轮定位数据已经帮您换算完成，具体数值图片为示。
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比亚迪海鸥熄火后有声音海鸥车型介绍强大的引擎、优越的操控性能和先进的智能科技是比亚迪海鸥的代名词。作为一款在汽车市场上备受瞩目的车型，海鸥一直以其靓丽的外观和出色的性能赢得了消费者的赞誉。然而，有一些
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