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技师林同军你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。 -
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技师林同军都做过那些项目 换过那些备件 混合气数据在多少值？ -
y**2你好
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y**2没有故障码
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y**2数据我没拍照 响了好长时间了
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y**2收油门不响 有规律的哗啦哗啦响 只有在汽车有负荷的情况下就响 比如上坡、载人、原地起步加速到40迈左右，反正只要有负荷就响 ，比如上高架很长的坡技术100迈也会在车内听到 ，如果开窗子周围有围墙或者栅栏反射声音更大
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奥迪三代ea888爆震 很严重 上坡或者急加油门前机盖内就哗啦哗啦响 越来越严重 清过积碳 加过98也白搭 冷车启动加油门上坡不出现这些问题 过一会车热了就出现 原地油门也没事根据描述，你好！热车出现这种哗啦哗啦的声音，扒掉进气和排气的电磁阀，再看下有没有这种声音，然后检查一下机油压力
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4s店说爆震 很严重很响 天越热越响 上坡或者急加油门前机盖内就哗啦哗啦响 0到30迈加速很响 上去速度轻加油门就不是很明显了 清过积碳 加过98也白搭 冷车启动加油门上坡不出现这些问题 过一会车热了就出现 原地油门也没事 车型：奥迪A4L 2016款 三代ea888车辆描述的这个问题很明显，发动机的整体噪音。需要重点注意的就是发动机的整体噪音将没有办法进行维修。说简单一点，就是单一的零件不会发出这样描述类的声音，只有多个零件相互之间工作异常才会出现这一类的声音。那么这个时候我们需要在维修过程当中注意几种最常见的可能性。第一车辆的高压油泵，这个零件会发出这一类的声音，第二车辆的机油泵机油压力偏低，会出现这样的声音。第三发动机的证实系统有问题，正时轮正时链条以及平衡轴等相关零件有问题会出现这个情况。剩下的就是发动机内部的机械结构磨损，这个就没有办法看出来。
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4s店说爆震 很严重很响 天越热越响 上坡或者急加油门前机盖内就哗啦哗啦响 0到30迈加速很响 上去速度轻加油门就不是很明显了 清过积碳 加过98也白搭 冷车启动加油门上坡不出现这些问题 过一会车热了就出现 原地油门也没事 车型：奥迪A4L 2016款 三代ea888电磁阀卡滞，或者内部膜片损坏会出现这个问题。建议按照提供图片进行检查。
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2015款奥迪a4l 2.0t ea888第三代发动机，现在跑了87000公里，最近很长时间出现加油门有哗啦哗啦的异响，之前很小，现在越来越大，更换了废气阀也没用，n和p档是踩油门不响，只有在行驶过程中或者原地挂d档，油门刹车同时踩，转速大概保持到1400转，异响就会出来，松油门立马就不响了，还有就是上坡或者高架桥上异响持续不断。平时加油中国石化95号，机油嘉实多极护。请问各位老师哪里出现问题，不胜感激，万分感谢。您好，根据与您沟通了解。检查正时系统。然后再检查积碳是不是过多清洗积碳
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2010款奥迪A4L12万公里 2.0T急加速异响 在网上看了一下好多车主有这样问题 奥迪A4L 2.0T加速异响 关键字：发动机 积碳 现象：开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响，收油后消失。 解决方案：这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，积碳过多或燃油标号低应该是主要的原因。 大师们有遇到过这种问题吗！
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车，显示8万公里。 现在烧机油很厉害，市内跑600多公里就一升，高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音，从20km/h开始就有，急加速听不到哒哒哒的声音，打开窗户更明显，感觉像发动机的声音，早上凉车跑没有，跑两三公里，车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时，偶尔出现发动机突然抖动，而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟；，感觉就像缺缸似的，松开油门缓一会，再极速加油，突破那个速度就好了。市内30～50km/h也出现过。 从上月开始，早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出，5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下，爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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我开的奥迪a4l，包养之前很正常，保养换了变速箱油四个火花石，机油，空滤。然后车子有点问题，一，车子以前2000转多一点升档，现在不松油门要到2600左右才降档，急加速的是后车子有咚咚的响声，有时候一下，有时候几下，速度上去就没有了，如果是s档的话，基本没问题，跟平顺，最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门，比如超车时候，低速不抖，一般70以上，而且抖动范围转速在两千左右，那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警，停止之后，老是抖动，感觉没力，要熄火，但是没有熄火，过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过，五年15万公里，次次包养，没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常，3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉，4w公里去朋友店（米其林弛加）换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重，怠速排气管有水流请问这是正常现象吗？还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉？我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗？
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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大师聊积炭：严重积炭对车的伤害有多大？
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了，这对黄金组合能为发动机提供更好的动力，理论上来说也可以提升燃油效率，不过鉴于油品的问题，缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足，积碳严重，
故障维修
2017-06-25
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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真相：发动机积碳对油耗有啥影响？
很多车主有一个疑问，就是为什么我的车会越开油耗越高。这个问题非常常见也非常难解答，因为车型的不同很难给出一个准确的答案，也是对一款发动机的不尊重。毕竟发动机也算是艺术跟科技的结晶。其实关于这样的问题，
故障维修
2016-05-28
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动，是由于发动机气缸内的混合气不均匀，造成的车辆抖动过浓，或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化，气门积碳过多等原因
精选问答
2018-07-16
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有积碳怎么保养汽车，四种办法告诉你，前三最省钱方便
我们都知道，车子积碳对于车子本身是十分不好的，它会消耗车子的寿命，可是这又是不可避免的事情。只要是车子，就一定会有这样的情况出现。积碳是有机物燃烧不完全留下，就算是真的让这些有机物燃尽了，开一会车又会
汽车保养
2019-01-10
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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熄火也要看时机，积碳就是这么来的！
很多私家车一年只开五六千公里。虽然厂家基本要求3个月或5000公里做一次保养，但很少有人注意以先到为准这句说明。长时间不保养，加上平时开车不注意，积碳就难免了。积碳不可能彻底避免，但平时爱护车子、保持
故障维修
2017-04-25
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省心省钱还有效，汽修老司机教你如何自己动手除积碳！
起积碳大家都不陌生，再好的车子，再好的驾驶技术，只要是烧油，就会有积碳产生。积碳的坏处也是很多，怠速抖动，加油无力，油耗大，引起爆燃爆震等。积碳的产生，有的是一些油蒸汽混合空气中的灰尘杂质，有的是汽油
汽车保养
2017-07-31
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
专家讲堂
2022-01-26
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