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技师王甜甜你好,我是汽车大师金牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
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技师王甜甜您好,您是多少年款的A6
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匿名网友05年2.4尊贵版
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技师王甜甜有用电脑检测过有什么故障码吗?
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匿名网友底升黄红报警灯都是常亮状态
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技师王甜甜一般这种清况。一是打气泵建立不起压力。二是有管路漏气或者气减漏气了
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匿名网友故障码说是四个减震不通电,今天告诉我是减震冻住了
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匿名网友气泵已经换了没发现那里漏气啊
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匿名网友原车气动可能冻住吗?
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技师王甜甜不可能冻住
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匿名网友哈哈哈,那我现在应该怎么办?
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匿名网友那是不是还是打气泵的原因?
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技师王甜甜要么有漏气,要么打气泵建立不起足够压力
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匿名网友之前停驶过一段时间,车都趴下了,师傅给修好了,发现行驶过程中只要车上坐上三个人底升的红灯就是常亮的状态,
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匿名网友气泵那个师傅给还的好像是拆车件。
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技师王甜甜红灯常亮就是有故障的意思。还是打气泵或者气减的问题
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技师王甜甜有趴下来过,估计是有地方漏气的多。
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匿名网友黄师傅的意思,还是气泵的原因?
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技师王甜甜嗯,打气泵或者气减漏气或者空气管路漏气
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匿名网友这种漏气咱们是不也能听得到
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技师王甜甜漏气是听不到声音的
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技师王甜甜要把气减拆下来打气泡水检查
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匿名网友黄老师要是气减漏气的话没漏气的也应该起来是不?
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匿名网友还有黄老师这个气泵大概要多少钱?
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匿名网友黄老师?
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匿名网友我刚又给他打电话说是故障码是减震冻了?
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匿名网友黄老师还有就是现在的打气泵不通电。
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匿名网友我还是没明白
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技师王甜甜减震系统有故障,打气泵不会一直有电的。
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技师王甜甜只要打气泵在工作的时候能建立起8bar以上的压力,就是有地方漏气了
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匿名网友也就是您说的这三种可能?
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技师王甜甜气减震冻住的说法是没有的
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匿名网友好的谢谢您了
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技师王甜甜不客气,只要打气泵建立的压力够,就是有地方漏气了。按经验看,估计是气减震漏气的可能性很大
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匿名网友那我就告诉他按这三个方向找吧
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技师王甜甜是的
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机,车子来时亮发动机故障灯,电脑检测出现故障码为,气缸列1二次空气进气量过小,气缸列2二次空气进气量过小,然后检查了二次空气泵及管路都正常,然后就更换了两个二次空气进气阀,清除故障码,车子开了几天又来了,故障码还是一样,没办法,只有和车主沟通,只能打开缸盖看看排气支管及排气门那三个洞是不是积炭太多,经车主同意,以上维修流程全做了,但打开缸盖发现里面三个排气洞也不是好脏,装车清码,路试了两天,故障码又和原来一样,搞的头大了,望大师指导指导!感激不尽!根据你的描述,那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了,看一下!
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00年老款A6,发动机大修之后,转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖,哒哒哒哒的响的厉害,收油没声,给油高于2000转就打气门盖,然后车突然抖的厉害还,加油没有劲,然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火,然后就就打不着火,发动机机油灯亮,但是不缺机油,电脑显示凸轮正时控制1机械故障,已经换了2次气门拖,气门杆,换了链条张紧器,换了机油泵,之前机油加多过,能是三元催化堵了不?凸轮正时机械故障是什么?现在很苦恼,抬钢盖抬3次了,修理厂说不知道什么故障,陪我1500块钱不给修了,我也不知道去哪弄,对了显示霍尔传感器开路,空气流量输入底,但是那根打不着车不发生关系吧?1.8不带t,4钢,新换的火花塞新洗的喷油嘴,以前是不爱上机油,有天正时皮带滑齿,叫修理厂的小工给打车打顶杠了,然后就修好就这样,开几公里就灭火,再也打不着,然后送回去修,又把机器打开,反反复复3次了,这次说赔我钱不给修了,我能是什么问题现在?链条张紧器打气门室的盖子打的哒哒响,已经把气门室盖打穿了,新换的盖子,新换的张紧器和链条,还是打,这东西打气门室至于打不着车顶气门么?
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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老款奥迪a6废弃单元漏气老款a6 2.4发动机抖动,漏气,首先要排除废气阀,漏气的很多属于通病,如图所示!
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老款奥迪a6能换电子档吗你好,老款的a6不是电子档的
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这6款车改款换代,反而让老款卖的更好了?改款需谨慎啊!
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