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技师郭彬您好一共跑了多少公里了 -
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匿名网友七万多点 -
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技师郭彬洗过节气门，跟喷油嘴么 -
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技师郭彬火花塞换过么 -
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匿名网友节气门前几天洗的，喷油嘴去年洗的 -
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匿名网友上个月换的火花塞，洗的节气门 -
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技师郭彬您可以高速试试希望可以帮到您 -
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技师郭彬拉一拉高速的 -
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匿名网友怎么拉？ -
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技师郭彬上高速 或者清洗下积碳 -
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匿名网友这样有用吗？ -
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匿名网友上高速用几挡？ -
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技师郭彬有用 五档 -
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匿名网友哦 跑到多少呢 -
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技师郭彬120 -
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技师郭彬跑一段时间 -
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匿名网友还没试过呢 -
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技师郭彬下来了你在看看平均油耗 -
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匿名网友那天在东三环四档跑到100 -
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匿名网友转速是3000 五档跑100转速还是3000 -
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技师郭彬你根据你车的情况，在一百多迈就可以了 -
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技师郭彬跑上半个小时 -
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匿名网友那么远啊？ -
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匿名网友在三环用四档跑行不？ -
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技师郭彬不可以拉不开 -
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匿名网友那我没地方去啊 -
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技师郭彬高速的时候可以有效的清理一部分积碳的 -
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匿名网友你说我转速平均得多少呢 -
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技师郭彬平均在一百迈一上 -
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匿名网友啊？还有别的办法吗 这样有点危险 -
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技师郭彬清洗一下积碳 -
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匿名网友好吧 我试试 -
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匿名网友谢谢你
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你好！我有个问题！就是我的汽车是比亚迪F3！现在跑了12万公里了！每次保养的时候我加的机油都都差不多到标线的第二格！可是跑了4～5千公里的时候机油就明显少了一大截！是不是我的车开始烧机油了？怎么办？谢谢！
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比亚迪L3开了4年，5万公里了，几个月前开始感觉动力明显不足，相似在积水路上开不动的感觉，而且油耗明显增加了，以前一百块钱的油跑230公里，现在只能跑180公里，上个个月清洗了节气门，换了火花塞，三滤每次保养都换了，（都在4s店做的）一个月后的现在还是如此，哪位大师帮帮我？2016.10.25
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大师们好：我的车13年比亚迪f3跑了58000多公里，有两个问题需要咨询：1、发动机怠速有哒哒哒的声音，去修配厂问都说是链条的声音，请问如何解决2、前几天去换了机油，去修配厂我要求换的最好的，修配厂给我换的是嘉实多的，这个机油怎么样？这几天发现油标尺下降的离谱，好像每天都下降点，我每天都是早晨起来看油标尺，后来又加了一些机油，发现这几天又下降了，怠速无蓝烟，猛轰油门有一点蓝烟，是烧机油吗？
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2011款的比亚迪f3跑了三万三千公里 昨天在外面放了一夜今天早晨起不着了 起车的感觉就跟车辆不过油似得 1月15号的时候也遇到过这种情况 后来打电话给修理工听汽车启动时候的声音他说车淹住了 过几个小时就好了 后来我过了两个小时又启动了好几次才起着火 起着火之后一整天都很好启动 请问我的车辆是哪里出现毛病了？ 晚上气温零下20多度！启动的时候很有力！
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师傅你好，我有台比亚迪L3，11款473QB发动机，跑了马上快9万公里了，上个月我把节气门，怠速电机，进气流量传感器，歧管，一直到缸盖进气口都洗干净了，然后换了40W的机油，机油在修理厂换的，徒弟把机油加多了，4升差不多不只剩两百毫升了，还说 没事，开了大概3天这样我感觉机油太多了就自己抽了大概有5百毫升出来，油尺在上下刻度中间位置，之后问题就慢慢来了，油耗猛增，百公里差不多15个油了，我每天都开但跑的公里数不多，车跑起来到没什么异常，就是高油耗，实在受不了了前几天又把节气门，火花塞拆下来了，节气门里面和歧管里面都是机油，火花塞也是黑积碳，师傅分析下是机油加多了导致的还是我清洗不当导致的
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据，保修更换即可。
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你好，比亚迪速锐，1.5T 逆向大众的那款发动机，现在第六年，油耗超级高，加满一箱油市区短途上下班行驶最多跑280公里，换了碳罐，电磁阀 火花塞，氧传感器，不过氧传感器是高仿的，后续鉴定出来，但是数据都是正常的。也拆洗了进气歧管，节气门都拆了洗， 换了废气阀。 油耗一样的高，基本平均油耗13。 但是别人同年款的车都是7 8个左右，一箱油跑500公里左右，我这高速的话油耗也是正常，7个左右。 不知道哪里还有问题，问修理厂4S都说短途行驶的原因，在短途的话也不可能这么高呢你好根据你描述的问题，火花塞头是黑的，数据流是不对的，需要根据数据流进行维修！用车愉快
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17款比亚迪宋1.5t手动精英型跑了买了整两年跑了九千多公里最近冷车怠速自动补油，车内表显瞬时油耗怠速时候不动任何东西的情况下定不住到0.6时就补一下油，有一次想看看车是不是有问题结果等了一分来钟，看瞬时油耗和转速，结果发动机就像油离配合不好哪种感觉震了两下熄火了。而且，现在觉得油耗很高以前一箱油六百大几公里现在550，但是表显百公里油耗六点几，跑去问4s店说是积碳问题，我新车不到一万公里真的至于积碳闹成这样而且现在天冷了早上启动车辆，自动补油车辆抖动得一分多钟发动机才平顺下来，而且油耗特高望大师解惑你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
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