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技师段普松会伤垫片! 不要喷太多 问题不大
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可以用化油器清洗剂喷在进气歧管口橡胶垫片周围来测试是否漏气吗
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喷化油器清洗剂会把进气歧管口橡胶垫片处的胶水一并清洗掉吗,我只是想测试是否还会漏气,又怕它把胶水清洗掉
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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我是想问一下我我进口四驱A6已经停了一年多没开,2.4六缸的停开前车况还,除了换整车油水检查底盘刹车这些必要的。还有那些方面需要注意的,而且最近打算开这个车出下远门。或者在不太麻烦的情况下那些地方需要清洗,当然节气门这些肯定会洗。我可以把喷油嘴拆出来洗下吗就是从发动机上拆出来,不是拆开来洗就是拆出来在发动机上用化清洗剂洗下可以吗?还有其它什么地方要注意或者清洗。假如车子发动不起来有什么办法?用掉瓶清洗进气道
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09年朗逸1.6自动波,车主之前在外面解体过发动机,说是亮机油灯。维修完后出现发动机不规则抖动,亮故障灯(图一)。到厂后检查到故障码怀疑漏气,用化清剂试着喷进气歧管附近,发动机有明显反应,故以为是进气歧管漏气。更换完进气歧管后试车该故障灯也没亮了,但抖动现像还有,但比进厂前有明显改善,车主急着用车,就先交车了。但没两天,车主打电话说故障灯又亮了,回厂检查还是此故障码,抖动现象跟出厂一样。删除故障码,怠速不开空调立马就又会出现此故障码,用化清剂试漏也没发现有异常。此车有三条真空管在节气门后面,试着一条条堵死时,唯独堵死废气阀处真空管时故障码删除后不会在出现。此车废气阀之前有I渗油在外面已经换过了。拆了废气阀看了下,里面是直通的,也没别的车能对比。真空直接吸到发动机内部,打开机油盖或机油尺都有吸力。搞到这里也不知道怎么弄了,望有大神能指教下。
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跑国道急加速超车地板油车子抖动明显,抖动2到3秒后速度上去就不抖了,这样情况重复有3次以上,以前没有这样情况的,不知什么原因,记得几天后车子做保养时,师傅检查时发前段排气管接口处漏气(三元催化软管处前面),并且叫我用手试下真的漏气,是不是这个原因,几天后加一个垫片试车居然不抖了自动档进档退档也平顺了,用了几天又抖了,又加垫了一个垫片,又好了,用到现在还好。修车师傅说过排气管漏气和抖动没有关系的,我想问下我的陆风x5就有关系呢?
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新骐达cvt2011款,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,换机油。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机大闷闷的,像普桑,方向盘还会抖,感觉就不是以前那辆车。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师们是什么问题?
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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10年的车开了125000公里 动力正常,油门响应正常,热车后待速,没开空调760-780转/min,没有明显震动,没有明显待速不稳,郊外百公里油耗7L,市区11.5L,三元看着很干净,碳罐新的,碳罐电磁阀工作正常(启动后轻微有哒哒哒的跳的声,才下来吹气是常闭的),节气门清洗好没一个月,机油换了一个星期。火花塞全部偏白一点点,汽油95的。汽油滤芯新的,进气压力传感器用化清剂洗过。冷车启动尾气难闻,热车后对着脸吹都没味道。仪表盘亮维修故障灯和发动机故障灯,排气支管与三元链接漏气已换垫片修复。图吧obd检查还是显示点火提前角随机延后0-1.5度,有时检测出进气压力偏高。故障码,p0443 p0420一直不变,请问什么问题?要怎么解决?建议先做节气门匹配 如果还是不对检查是否漏气 和前氧传感器
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福克斯进气歧管机油原因pvc,福克斯进气歧管有机油
福克斯进气歧管机油问题大揭秘! 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊福克斯进气歧管机油的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,你的福克斯可能就会出大毛病! 涡轮轴渗油,咋回事儿? 咱先来说说涡轮轴渗油的事儿。
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2024-06-27
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发动机漏气的原因分析,发动机漏气的原因分析图
发动机漏气,你可别不当回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发动机漏气的事儿。你可别觉得这是小事儿,要是发动机漏气了,那可就麻烦大了! 发动机漏气的原因 发动机为啥会漏气呢?其实原因可多了去了。比如说,
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2024-06-27
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J6下漏气原因,j6p漏气很快
J6 下漏气原因,j6p 漏气很快 嘿,家人们!今天咱来聊聊 J6 下漏气的原因,特别是 j6p 漏气很快的问题。你有没有遇到过开车时感觉像漏气了一样,但又不确定是哪里出了问题?别担心,我来给你支支招
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2024-06-27
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英伦进气管爆的原因 咱河南话里,把“进气管”叫做“进气管儿”。这“进气管儿”要是“爆炸”了,可了不得!今天,咱就来聊聊这“英伦进气管爆”的原因。 点火提前 “点火提前”,这可是个关键因素。就好比你点鞭
汽车故障
2024-06-27
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进气歧管漏油,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说进气歧管漏油的事儿。这可不是个小问题,得赶紧解决,不然会影响发动机的正常工作。进气歧管是发动机的重要部件,它的作用是将空气和燃油混合气分配到各个气缸。如
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2024-06-21
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伊兰特进气滞后原因,伊兰特进气滞后原因是什么
伊兰特进气滞后,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这伊兰特进气滞后了,这是咋回事儿啊?别慌,我来给恁说道说道。 进气系统的小毛病 进气系统就像是咱汽车的呼吸系统,要是进气不畅,那发动机就会“咳咳咳
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2024-06-27
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2024-06-27