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技师蔡旺起动机问题或者启动继电器
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匿名网友这两个的可能性大吗?会不会是电脑锁啊?
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技师蔡旺不会是电脑
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技师蔡旺检测电瓶电压,桩头
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技师蔡旺启动继电器,起动机
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匿名网友大师你帮我说说 缸的问题好吗
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技师蔡旺?
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匿名网友http://www.gifshow.com/i/photo/lwx?userId=164965241&photoId=713764051&cc=share_copylink&fid=2473042&et=1_a%2F1532821936359579648_f0
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匿名网友一缸一直没有工作,换过新的火花塞也互换位置,一缸还是不工作,
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匿名网友修理厂找不出原因,进气门也洗过,喷油嘴也清理过了,高压包也互换位置过了,第一缸就是不工作。这是什么原因啊,求大师帮忙解决
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技师蔡旺检测缸压,进气支管垫是否漏气
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匿名网友这个没检查过,检查这个是拆发动机的吧?
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技师蔡旺不需要拆,用缸压表量
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技师蔡旺缸压正常就检测读取故障码
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匿名网友哦
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匿名网友电脑义气检测是正常的
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技师蔡旺检测缸压,火花塞跳火情况,喷油嘴是否喷油
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匿名网友电脑仪器都检测不出来问题,我很郁闷,请求大师解说
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技师蔡旺更换电脑检测
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技师蔡旺这种情况很多,一个电脑检测不到更换电脑检测
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匿名网友换过电脑检测的,都显示正常的
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匿名网友喷油嘴喷油正常
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技师蔡旺更换火花塞
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匿名网友6个统一换过的,
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技师蔡旺主要检测一缸跳火情况
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匿名网友还是不工作
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技师蔡旺跳火吗
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匿名网友互换位置试的,其它5个缸都正常,
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匿名网友有打火正常工作
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技师蔡旺互换位置试不出来的
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技师蔡旺那就检测缸压
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匿名网友把其它缸的高压包换到一缸 一缸也不工作,把一缸的换到其它缸其它缸是工作的
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技师蔡旺检测一缸高压包线束插头,检测线路
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匿名网友一缸的高压包拔出来和插进去是一样的状态
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匿名网友都检测过 都是正常
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技师蔡旺去修理厂检测线路,找电路师傅
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匿名网友检测不出来啊
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匿名网友检测高压包的线路吗?
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技师蔡旺那帮不了您,您什么都是好的,有没有故障码,又正常,我帮不了!!!!!
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匿名网友就是没有检测过缸压
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匿名网友这个的可能性大吗?
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匿名网友能找到问题我还请求大师吗?
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技师蔡旺我是根据您说的情况分析问题
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技师蔡旺我分析的您都说没问题,我怎么分析?
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匿名网友修理厂的都换过检测的
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技师蔡旺那就是啊!
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匿名网友什么都检测过了,就是没有检测缸压
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技师蔡旺去检测一下
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匿名网友一缸拔掉高压包和不拔是一样的状态,
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技师蔡旺那就是不工作
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匿名网友嗯 谢谢了。明天我去检查看看结果
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匿名网友是的
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技师蔡旺不客气
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技师蔡旺希望我的服务能帮到您
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匿名网友嗯
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你好!我的07年锐志最近出现了两次,跑时间久了,停车以后熄火再启动一点反应都没有,仪表盘灯也正常,转钥匙点火过程中灯不会变暗,说明不是缺电,要放三个小时左右又可以打着车,这个时候灭车也可以再次打着,行驶过程中一切正常,请问大师这是个什么问题?出现偶发性启动马达不工作,检查启动马达以及线路
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08年丰田锐志2.5排量 V6 的发动机 这款车有什么地方会漏电 节气门会吗 ? 有时候停个一两天都可以发动 有时候熄火 一个小时后就打不动了 是电瓶不存电吗还是其他什么原因 请师傅指点一下
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06锐志,正常行驶中突然熄火了。然后滑行靠边,又打一次,好像转速表动了下,马上又熄火了。然后再打也打不着了。朋友过来看了下说启动马达空转,说应该马达坏了,而且之前也换了好几俩06~08款的锐志、皇冠类似我这种情况的,换了马达就好了,说这是通病。到底是什么原因,会在行驶中突然熄火呢?马达坏了应该是一开始发动引擎的时候就不能起动了吧?而不是在行驶中引起突然熄火?请教下各位大神。需要用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点
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丰田锐志启动系统故障 起火打不着,之前改过一件启动,经常时不时打不着火, 到打当地修理厂 ,有说不是马达的问题 跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好,我就换了🔑钥匙的,用了一个月,现在又是出现同样的问题,又是经常打不着有时候运气好就可以打的着,现在拿到另外一家修理厂又 跟我说是电脑启动系统出问题了,不知道是不是真的 我又不懂,感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出 还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了 所以停车我都不敢熄火 ,不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了,问一下大神 这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统 大概要多少钱?谢谢🙏这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题?我个人感觉就是启动其本身存在问题。
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06年老款丰田锐志,目前形式11万公里,最初现象是打不着车,起动机一点声音没有,后来更换了一个起动机,能顺利着车,可是车子停了大概四五个小时,又出现了不着车现象,但这次有起动机转动的声音。后来检查火花塞,发现积碳严重,并更换了新火花塞。还是启动不了。请问一下是什么原因检查一下汽油压力 和进气流量计传感器数据是否正常、用油压测试六个喷油嘴是否滴油 ,用电脑检测一下水温传感器数据是否正常、短期燃油校正是否正常。
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06年丰田锐志,冷车好启动,刚熄火好启动,停一个晚上也很好启动!中午太阳晒的时候难启动!以前也有这个问题,就是没那么难启动!最近大修之后就出现了!不是经常,是偶尔出现,高压包,火花塞,碳罐,汽油泵总成都换了!还是不行!换了汽油泵总成,好了几天又不行了!谁能告诉我这个是什么问题!喷油嘴也检查了,没问题!检查燃油压力及混合气和相关电路
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09年锐志 前阵子车子停放5天会导致打不起火,仪表会亮 拧钥匙发动机没反应,以为电瓶坏了 换了新的 距现在半年 期间仍然出现过没电情况,用车时间决定停放时间,如果今天跑了一个长途 回来后车子可以停放2.3天 下次打火有可能很无力的启动,有可能完全没反应,如果只跑几公里就停放,那只能停放1天,昨天中午出门用车只有3公里 然后晚上回家同样3公里 放了一个晚上 今天中午就完全没电了,之前去过4s 技师说没问题 检测没漏电 各项都正常,但是问题一直存在着!好烦啊 一没电就得找人来搭火!大神们给判断判断,感激不尽!
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请问一汽丰田2012款锐志连接天窗开关(阅读灯总成)线束中的8号线(GND3)另一端是接到哪里的?16号线也是GND线,该线正常无故障。现在的问题是着车十几分钟之后8号线和车身搭铁间的电阻会达到100多欧,这个时候会导致操作天窗开关没反应。熄火停一会儿之后8号线和车身搭铁间电阻会回归到正常值(小于1欧),这时候天窗开关操作一切正常了。我把8号和16号之间加了一根线把它俩连接起来,从此天窗故障没有出现。故障现象解决了,但我想知道故障原因是什么,具体问题如开头说的,8号线的另一端是接到哪里去了?为什么会出现电阻不正常的情况?此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑此线路接触不良导致需要逐一检查理线排除!
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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06年丰田锐志,之前看见水箱顶盖漏水所以换了一个,然后过没几天又漏了,之后再换了一个,总共换了两个新水箱还是漏水,虽然水箱不是原厂货,也是高仿中最好的了,这两个而且牌子不同,卖家说的也不是没道理,不可能全部都这样,而且他们都试过这样的情况,而水温一直正常,一直在中间,也没有吐水,现在发现个问题就是水温到达一半时,上水管的压力好大,,而且电子扇没开空调的话是没有慢档转的,只有偶尔转下快档,但是时间很短,估计是压力过大导致水箱上盖处憋开漏水,但到底是什么原因导致压力过大呢?是不是水温传感器呢?请大师解答,谢谢!这个问题困扰已久
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