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技师冯建华你好,这是怠速不稳定的原因,节气门脏了影响的,清洗节气门就行了
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匿名网友清洗节气门复杂吗?
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技师冯建华不复杂
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技师冯建华拆下来清洗就行了,清洗之后需要匹配的
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匿名网友我的车过质保了,在外面维修店做可以不
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技师冯建华可以的
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技师冯建华地区收费有差异,给你个参考价,100~200
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匿名网友还有些问题可以我点参考吗?
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技师冯建华可以的
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匿名网友我在转弯时右打方向,如果有点坡度或路面不好,就会发出嗒嗒嗒的声音,不知道是方向发出的还是减震
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技师冯建华检查减震,小吊杆,胶套,这些都会影响的
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匿名网友不会是方向吧?
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技师冯建华不是的
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匿名网友现在不明显,会不会影响安全
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技师冯建华不会影响的
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匿名网友还有最后一个问题
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技师冯建华嗯嗯
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匿名网友我车有托档的声音,怎么回事
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技师冯建华电子阀出问题了
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匿名网友抵挡换挡的时候
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匿名网友我改了排气
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技师冯建华你检查变速箱油
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匿名网友刚换不久
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技师冯建华这个需要检查了
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匿名网友好的,非常感谢
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技师冯建华不客气
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5系关于D档踩住刹车等红绿灯的问题。遇到一个老司机,说等红绿灯的时候最好挂到N档以保护变速箱,我以为刹车踩住了就是发动机和变速箱脱开了,难道不是吗?于是我试了下果然在N档的时候车子不会抖动,于是我想两个问题,15系D档踩住刹车变速箱是否是脱开的。2停车等红绿灯时是否需要挂N档,长期一直使用D档会对变速箱有损坏吗?
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我的宝马5系!13版的车!开了五万公里!这段时间感觉明显刹车停车等候时候!D档.有明显的顿挫感!一阵阵的!时不时就顿挫几下!感觉难受!还有再加油门时稍微大点油!一样的顿挫感!感觉油上不来的感觉!这样的感觉以前没有!以前提速非常好!给猛油推背感很好!刹车等候也没任何顿挫震动感觉!个人感觉不知道是油品问题还是油路问题!请专业师傅给予解答!谢谢!
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11年宝马523 大修后 每次启动的时候,都要大幅度的抖动十次八次的,然后渐渐平稳, 平稳后 加油起步 感觉油门响应的迟钝, 热车后 等红绿灯的时候,时不时的还熄火。 就算是不熄火 怠速 也是濒临熄火的边缘。 特别烦恼,有没有明白的大师傅 来解答一下。谢谢!您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查空气流量计,检查空气流量计到发动机电脑板线束。怠速这儿的毛病:建议检查电子气门电机,偏心轴、气门、液压挺杆都是否正常,建议编程匹配、电脑软件升级,怠速调高50转,试一下
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师傅你好,我的是2018款宝马530li四驱的,刚刚被一辆奔驰挑衅,所以在红绿灯的时候弹射起步了,开了sport模式挂了S档,然后踩着刹车,原地转速加到了2500转左右,松了刹车之后就地板油了,请问师傅这样伤车吗,谢谢🙏🏻,今天是第一次弹射。没有影响,正常保养就可以好好的保护发动机
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20000公里了,冷车启动会大抖一下(不开空调)降到700转好了,热车等红绿灯发动机怠速会抽搐微微的震,一直震,麻麻的感觉挂n档也震,头靠在头枕上真的头皮发麻,还能听到从仪表台前面传来哒哒哒哒哒哒。。。。。高速时候120有抖动,网上查看有同样问题,还有冷车启动车内会有咔咔一两声脆响冷启动发动机抖动 建议更换火花塞 清洗发动机积碳 节气门喷油嘴积碳 高速车身抖动 建议先对四个轮胎进行动平衡 如果没有变化进行轮胎前后换位尝试
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宝马12款523,出现两个问题,打火怠速准备走的时候,突然听到三次转速突然升高的声音,跟有人从里面连点了三次油门的感觉差不多,随后就没有了,上路以后踩着刹车档位在d档上整车有晃动的感觉,等红绿灯越松越晃,清了节气门,换了火花塞没有解决,非常烦,哪位大神帮忙解决一下!感谢!车主你好,你现在只是清洗节气门和换火花塞还不能解决问题,还需要把进气门和燃烧室的积碳一起清洗掉才行。而其他因素也要检查好,比如说真空管有没有老化漏气脱落,点火线圈有没有漏电,空气格是否过脏影响进气量以及使用的燃油品质是否正常。先把进气门和燃烧室清洗一下,如有其他问题可以继续提问。祝你行车愉快!
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?需要到4s店去用钻用电脑做一个基本设定,如果还是不如行的话就做软件升级。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?维修建议你,去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修,有必要拆卸变速器控制系统。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?建议直接更换飞轮。
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你好师傅、咨询一个问题,我这个车是07年11月份的车子,宝马523,然后呢?我中间停了有三个多月没开,现在开出来,嗯,时间不长,然后就跳出变速箱故障,然后呢?这个车挂d档车有很强的那个冲击感,然后才能走,倒档显示还是n档车不动!现在是怎么回事?是因为停的时间长了吗?建议更换阀体或变速箱
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比亚迪唐DM如何挂N档:实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员,掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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你好,对于现在的汽车来说,都是要使用机油进行润滑的,当车辆停止运转之后,机油泵也就停止工作了,车辆也就停止了润滑,当车辆静止停放的时候,由于重力的作用,机油会重新流回到油底壳当中,各个部件将失去润滑。
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开车一大傻!D档换S挡必须踩刹车减速是真是假?
很多新手司机们在开车时因为驾驶经验还不够纷纷选择购买了自动挡汽车,虽然在驾驶时不需要自己手动挂挡,但是换档时总是让人手忙脚乱,一个没注意就犯了错。因此,有许多老司机开玩笑说,新手开车开D档就好,S档完
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你好,自动挡的车辆,等红灯的时候,这个具体看红灯的间隔时间长短 第一,如果红灯特别短的话,这种情况,车辆在低档的状态下踩刹车进行短时间的等待就可以了,这个对车辆变速箱和发动机是没有什么损伤的 第二,如
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