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技师陈超你好，根据你的描述，这种情况需要用专用电脑做一个基本设定。然后再观察一下。 -
温**猿没有故障码
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技师陈超这是变速器，电脑控制降挡舒适度发生改变。 -
温**猿电脑测下来没问题
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温**猿怎么解决
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温**猿尝试更换过油路阀体 没用
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温**猿清除过学习值
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温**猿还是没用
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温**猿堵车的时候 徘徊在20到30码最为明显
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温**猿还在吗
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技师陈超你好！不好意思在忙 -
温**猿那等你空了回我
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技师陈超好了，忙空了 -
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技师陈超这是要用专用电脑做一个基本设定的 -
温**猿什么电脑
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技师陈超 -
温**猿4s店有吗
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技师陈超有的，这就是4S店的电脑 -
温**猿如果测的不到故障码 那这会是什么问题
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温**猿变速器是什么
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温**猿重新匹配变速箱系统有用吗
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技师陈超这种故障现象本来就很难走故障码的 -
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技师陈超匹配变速器就包含基本设定的， -
温**猿清除学习值跟匹配系统是一回事吗
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技师陈超完全不一样的，匹配变速器系统时间在1小时左右 -
温**猿那我这种情况匹配系统会有可能解决问题吗
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技师陈超是的！你的这种情况只需要用专用电脑做个匹配就能解决的（没有故障码的情况下） -
温**猿好的 我下午去ssss店试试 这个费用贵吗
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技师陈超我们这边做个匹配费用在1000左右的 -
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技师陈超不知道你的城市收费如何？应该是差不多的 -
温**猿好的 谢谢 我下午试过了再联系你
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技师陈超好的，不客气的 -
温**猿你好
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温**猿在吗
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温**猿哦现在4s店 升级变速箱程序好像不好单独进行 要全车程序升级
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技师陈超就是变速器的基本设定而已，做了设定以后还有同样故障，才升级的，基本设定个升级是不同的
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油！想请教问题出在哪？维修建议你，去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修，有必要拆卸变速器控制系统。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油！想请教问题出在哪？建议直接更换飞轮。
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甄师傅，你好！宝马520li，10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时，速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动，还带有像是什么东西打滑的声音，等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显，但还是有一点。现在行驶里程13万，换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况，转速变化区间在两三百转吧！你好！您先去做个设码，学习一下试车。
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候，热车至转速800后起车正常行驶，途中遇到情况下车，当时车速不快，40左右，缓慢降速至停止，挂N档拉手刹，由于推N档后手刹还没有完全锁止，稍微往前动了一点车，这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉，变速箱冲击了一下，哐一声，不算很大，但是不仅仅是那种体感的振动冲击，都可以听到铁打铁的声音，只是不太大。 晚上又遇到类似情况，高速行驶，遇到路口开过了，紧急制动，稍微过了一点，但是完全停车，挂倒档想倒一点，然后转入，结果入倒档又有很大的冲击一下，只不过这次是体感，没有声音。 想请问，这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击？这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么？ 感谢师傅解答，我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝，第二个情况是当时档位比较高，连续降挡还没有回到一档，或者里面什么部件还在顺时针旋转，突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击，宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊，唉没有影响，请放心使用。
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宝马530，新车，行驶5000公里，2000公里开始车子油门变的很轻，踩一半都感觉车子无力，尤其是起步阶段，油门要踩3分之2才有感觉，另外就是变速箱顿挫，降档明显，升档轻微，整降车子开着非常不舒服，非常顿，去4s店删除了一下变速箱调教，还是没有改善，店里确定这辆车的变速箱调教确实有问题，现在不知道该如何解决，还有就是轻踩油门低扭明显感觉不足，导致底盘会发出异响，像是排气管发出来了，每次换挡都会发出铃铃铃的声音，求方案根据你的描述应该需要先编程看看怎么样。要是不行就需要更换变速箱阀体总成了。
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（有宝马技师或懂新宝马的技师在么）14款宝马530Li，ZF8变速箱，这次全车编程好后，原先冷车起步1升2档严重冲档次数明显变少了开了800多公里就出现过2，3次，但现在不管冷车热车起步1升2变顿挫感次次在发生在10和20码。现在多了个40和50还有70换挡顿挫类似后面拖你一下感觉很轻微，还有等红灯减速到10到0码这样会有个拖档现象不是次次出现，这是什么情况编程还能编坏变速箱？怎么感觉变速箱不会学习，和学习迟钝。还是之前错误数据还在，我原先车记的非常清楚没这些问题，只有在市区行驶踩刹车减速到3，40码，这时你油门给少他不走，给多了就冲一下（）
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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右，切换不了手动，停车熄火半小时后有没有问题了，过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动，好像在3档2000转速左右特别明显，到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题，需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着，当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了，3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急
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11年宝马520，行驶16多万公里，年前车速60左右出现稍微顿挫感，二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶，又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了，年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象，找人看了说是火花塞问题，换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在，而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象，超过2000车就正常了，在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁，还出现熄火现象，最近频繁熄火，有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码，麻烦给分析一下！谢谢建议更换变速箱油及油底壳，删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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5月2日新提的宝马525Li豪华。出现了怠速抖动现象。冷车不抖，行驶十多分钟后油温上来了怠速就开始出现抖动，P档带空调情况下明显感觉到座椅，扶手箱，车门都在振动，一阵一阵的，类似于抽搐感，隔2.3秒一次，如果是D档怠速，震动更为明显，无法忍受，不开空调时震动感减轻，但是还有，在4s检查了过电脑发动机没问题，对比试驾车明显有区别，对比一台跑了43000的525，它只有略微抖动，但是很均匀，而且也没有我的严重，没有隔2.3秒的抽搐感，现在4S店售后也口头承认我的确实对比另外新车要抖一些，但是也查不出原因，数据也邮件给厂家了，厂家那边要4S给具体视频之类，这个很难做到，车一直丢在4S，请问这种情况一般是怎么回事？还有我该怎么办？换车退车几率都不高，如果是维修那对我就已经造成了经济损失。。。
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