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技师黄伟您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 1:看具体修什么！一般顺手的都是不需要收费的！ 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 -
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匿名网友要拆仪表，蒸发器坏了
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2011年大众polo1.4手自一体。七八万公里。最近发现开空调发动机舱传来很大声音，关掉空调就没那么吵。空调可以正常制冷。刚换了空调滤芯。之前汽车大师的师傅说是需要清洗散热网，但是去修理店，店里师傅说正常，大众的车声音就这么大。不知哪个对？ 另外，abs灯常亮，很长时间了。今天检查说是后轮的传感器坏了。这个换一个大概多少钱呢？ 还有，打开发动机舱，远看发动机有点向右边倾斜，这个是什么原因？应该怎么处理呢？传感器在外面修理厂更换原厂的。
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吴师傅，您好，上次向您咨询过汽车空调问题，当时是风机和空调都有问题如图1，后来风机修好了，但是00898的故障没处理，试跑了下，空调制冷正常，跑了几天又不行了，还是停着有制冷效果，跑起来就不制冷，想问下，这个是有哪几种原因？一定要换压缩机吗？图2是加了3瓶冷媒的高低压。压力过高了。就根据你加一瓶弗的量跑跑试试。应该可以。这种情况很可能是管路堵塞造成压力变大
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我是14款大众cross polo 1.6的排量 15年11月购买 现在已经一万六了 正常用95号汽油 用全合成机油 昨天有朋友推荐我在两万的时候保养 推荐我做节气门清洗 四轮定位 还有交叉换位 等 这些有必要做吗 准备自己在京东全球购购买全合成机油 之前用的道达尔 现在推荐用什么品牌机油 目前刹车系统和空调系统要做什么养护吗 刹车有些时候有滋滋的响声 空调天天用 是否需要做清洗之类的
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2016年购买目前6万多公里，两个月前做完保养（蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门），几天后出现怠速踩刹车转向时抖动；送修换了火花塞、清洗喷油嘴，几天后车辆出现明显抖动，D档刹车怠速不稳、熄火；送修后检测2缸失火，换点火线圈后正常，几天后故障又出现，抖动加剧；送修后检测3、4缸失火，更换点火线圈后正常，两天后故障复发；送修检测3缸失火，行驶后油压降低至260（停放时400左右），更换汽油泵总成和汽油滤，刚换完行驶正常、加速有力，跑5公里左右开关空调等测试后，车辆再出现剧烈抖动，加油顿挫、无力，回修理厂测试1、2失火，为找出原因，拆洗节气门后再试车，故障消失，但感觉油门行程变长，起步加油提速还可以，2000转以上加油提速不明显；目前已行驶3天，发现D档刹车仍怠速不稳、抖动，但没有像之前熄火，此时加油起步顿挫一下才能加起油来，后续加油仍无力，开空调后怠速上升（不到750），但一关空调怠速很快掉到正常（620左右），停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动，用手锤了两下（不知道是不是有用），过一会稳定下来了，怠速也不抖了，出上述现象外，还发现油表指针不动，加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查，多谢。清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火
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收藏88年老皇冠2.8MS132，5M直列六缸发动机大修完毕。一开空调，只要怠速低于600转就量机油报警灯。测量了一下机油压力。怠速800转的时候仅0.3bar也就是30kPa，1000转时0.5bar即50kpa，1500转时0.7bar即70kpa，2000转时仅1bar即100kpa，2500转时仅1.4bar，这些数据感觉明显偏低。把怠速压到500转状态下检查气门室上油正常。还能继续使用吗？继续使用会不会加剧磨损。【车型：88年皇冠MS132】你好，建议您换个标号的机油试下，丰田一般用0w－30或5w－40。
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您好！我的polo前几日涉水熄火，未二次点火，拖至4S店拆检发现3缸连杆弯曲，其他连杆正常。维修师傅告诉我连杆最好整套更换，并且告知我最好将缸体内全套活塞（第一道气环、第二道气环）、大瓦、小瓦、刮油环、衬环、进排气门、气门油封、曲轴前油封、曲轴后油封（带信号盘）、汽缸垫、正时侧盖垫、正时侧盖O型密封垫以及其他所有的密封垫全换掉，工时收3500，零件费要5400，还不算机油、机油格、空气格等等，请问我这车是否需要换这么多零件？该价格是否合理？
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04年的四眼菠萝，1.4的发动机，自动变速箱，跑了12万公里，最近发现特别费油，加满箱油235元才跑了300公里，我上班比较近每天也就跑4公里早上2公里晚上2公里，夏天了开空调比较多，求哪位大师能解决的不那么费油吗？需要清洗一下积碳
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15年大众polo 这次加油，油价7.38 跑了320公里，，，咋这么费油，再开空调，也不能这么费油啊，求大师这种情况油耗高，建议清洗节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。
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大众polo 里程1.3万公里，空调滤芯洗一下就行还是得换，现在空调不太冷有味道你好，13,000公里的空调滤芯。用高压气吹一下就可以了。如果跑的环境比较脏，比如说工地或者是灰尘比较多的地方，空调滤芯就需要更换。在一般城市道路上使用。吹一下就可以了。空调有味道。清洗一下空调，空调杀菌一下就可以了。清洗空调和空调杀菌价格在100元左右。
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小车发动机正在运转，维修师傅直接用水冲洗发动机，有没有关系我以告知客户，根据你所描述这种情况来说。如果不是长时间这样清醒，偶尔清洗一次的话，对你的发动机是没有任何影响的。只要在清洗的时候不要一直清洗电脑板和电瓶，还有发电机。就不会有任何问题的。
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