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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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大师用户0fe91d维修出来的
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技师杨秀伟是什么车 维修什么了
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大师用户0fe91d大修完发动机后就出现这个问题了
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大师用户0fe91d04年捷达
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技师杨秀伟现在车辆症状现象是风扇一直运转吗?
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大师用户0fe91d水温传感器也换了
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大师用户0fe91d现在问题是热车不好打火
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技师杨秀伟扫描发动机系统我看一下故障码
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大师用户0fe91d
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d
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大师用户0fe91d
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大师用户0fe91d哥,你手机号发过来我给你打电话
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,系统会自动发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d1.15,4.90,4.91
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技师杨秀伟拔了插头还是插上的
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大师用户0fe91d插上的
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d4.33,5,0
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大师用户0fe91d这是拔掉插头后的
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d插错电源了?
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技师杨秀伟什么
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大师用户0fe91d
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d好的,哥
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技师杨秀伟
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大师用户0fe91d仪表连接的是170欧,电脑连接的是370欧
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技师杨秀伟
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发动机冷却液温度传感器2信号过大此车出现冷却液温度传感器信号2过大故障,建议检查水箱出水管附近的水温传感器以及相关的线路。
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p0118发动机冷却液温度传感器1:过大信号你好,出现此问题是水温传感器损坏,传感器插头虚接或者传感器到发动机电脑之间的线路出现断路导致的故障,当发动机电脑检测到水温传感器的信号线电压在5V的时候就会出现此故障。测量传感器到发动机电脑之间线路的单线电阻不大于1欧姆,拔掉传感器插头,必须存在5伏供电和搭铁。否则发动机电脑有问题,找汽车电子的师傅维修发动机电脑就可以,收费300元,修不好不收钱。
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p011700 发动机冷却液传感器1-信号太小p011700 发动机冷却液传感器1-信号太小,指的是缸盖后边的水温传感器,下水管上的水温传感器是冷却液温度传感器2,电子节温器里没有温度传感器,只有位置传感器!
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大众cc报p0118发动机冷却液温度传感器1信号过大水温传感器的1号黄色线是信号到了发动机电脑板的小插头里面的57针黄色线,2号棕色线和进气温度传感器共用搭铁线到了电脑板的小插头里面的14针棕蓝
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p2185发动机冷却液温度传感器2过大信号一般情况下发动机报冷却液温度传感器信号过大,基本上都是水温传感器至发动机电脑之间的线路有短路或断路的,先检查一下水温传感器线路
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风扇长转 报p0118发动机冷却液温度传感器1过大信号根据描述,水温传感器1安装在水泵上面,水温传感器两根线,一根5v左右电压,一根0v搭铁。水温传感器的黄色是5v信号线线,这根线到了发动机电脑板的小插头的57号黄色线,正常扒掉水温传感器插头,打开点火开关测量黄色线在5v左右电压,另外一根搭铁。测量线路通断正常,电压不对考虑发动机电脑板
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p011800发动机冷却液温度传感器过大信号您的问题是发动机冷却温度传感器信号过大,第一,一般情况下信号过大,都是由于传感器至发动机电脑之间线路有短路或断路引起的,先检查线路,确定没问题在测量传感器的阻值是否正常,若线路正常,传感器没问题,检查控制单元。
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11年大众高尔夫1.6报P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号根据描述,发动机冷却液温度传感器2过大信号,会导致那个电子扇常转和你这个水温传感器2信号过大有关系,你把线接好故障码清除就可以了
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P011700 发动机冷却液温度传感器1 信号过小出现此问题是发动机水温传感器损坏或者相关的线路出现对地短路引起的,这种情况可以先将水温传感器插头拔掉之后,看一下故障码是否变成过大的情况,出现故障码变化,说明线路基本没有问题,直接更换水温传感器就行了,传感器建议使用原厂件,这样不但显示的温度非常准确,而且使用寿命也很长,不容易出现信号漂移的情况,对于发动机的油耗,动力和启动性能都有帮助。
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奥迪A4,2.0T。风扇长转,报P0118发动机冷却温度传感器1信号过大。建议方案:刚换完传感器后,故障依旧。接着测量传感器到发动机电脑之间的导线,冷却液温度传感器的信号线到电脑的之间的单线电阻正常不超过0.5Ω如果大于0.5欧姆,说明导线存在虚接产生电压降。发动机电脑插头 T60/10于传感器的二号端子
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就车检测发动机冷却液温度传感器的信号的方法
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故障维修
2022-05-10
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机油油位温度传感器故障,机油油位温度传感器信号长时间过高
机油油位温度传感器故障,机油油位温度传感器信号长时间过高机油油位温度传感器故障是汽车中一个常见的问题。这个问题会导致机油油位温度传感器的信号长时间过高,从而可能对汽车的性能和安全性产生负面影响。在汽车
传感器
2023-08-24
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发动机转速、爆燃、冷却液温度传感器电路图识读
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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发动机冷却液温度过高是怎么回事
发动机冷却液温度过高的原因有,缺少防冻液,冷却系统堵塞,风扇散热不好,节温器卡滞,水泵循环问题。 第一,防冻液缺失,要及时添加防冻液。若经常缺失,检查一下冷却系统管路是否有渗漏的,可以用防冻液打压设备
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2022-10-07
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发动机冷却液温度过高的原因是什么
发动机冷却液温度过高原因:节温器卡死打不开,冷却液缺少,电子扇不转,水泵损坏,冷却管道堵塞。 1.发动机冷却系统有散热部分和冷却液循环部分。散热部分有电子扇和继电器,冷却循环部分包括水泵,冷却液,水箱
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2022-12-26
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发动机冷却液温度过高的原因是什么
发动机冷却液温度过高的原因有,冷却液缺失,冷却液堵塞,节温器卡滞,风扇不转等原因。 1、冷却液不足,主要就是冷却系统有泄漏的地方,冷却液在冷却系统中也会有一定的损耗,时间久了以后有一点点缺失。 2、
专家讲堂
2022-10-06
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发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路
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故障维修
2022-05-11
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发动机冷却风扇温度传感器的好坏的判断检测方法
发动机冷却风扇温度开关传感器的检测,如果冷却风扇不运转,应先拆下保险丝和继电器,检查相关电路有无断路和短路。然后按以下步骤检查传感器:1. 取下温度传感器,将其放入合适的容器中,加水加热。2. 当水温
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2022-05-11
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大众宝来故障转速传感器,大众宝来发动机转速传感器没有信号
大众宝来故障转速传感器,大众宝来发动机转速传感器没有信号大众宝来车主必看!解决大众宝来故障转速传感器的方法近年来,大众宝来作为一款广受欢迎的轿车型号,备受消费者青睐。然而,一些车主反映他们的大众宝来车
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2023-08-23
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发动机冷却液温度过高怎么办 什么原因 车还能开吗?
发动机冷却液温度过高怎么办?下面小编就来分享一下发动机冷却液温度的原因和排除方法。希望您在维修发动机冷却液温度故障时能有所帮助。发动机冷却液温度过高的原因01. 冷却液泵叶片脱落/损坏或冷却液泵轴承卡
故障维修
2022-05-11