-
![]()
技师段衍镇根据目前的这个现象来说的话，不管是那个加速度传感器故障码显示包括开空调以及车辆动力不足，总的来说的话基本就是和车辆变速箱的换挡逻辑有关系。变速箱的换挡逻辑的话和开空调包括这个加速度传感器，甚至是这个版本的软件。都是有直接关系的。可以跑一段时间看一下故障码是否复现，如果故障码复现这种情况就要着重检查一下传感器及其线路方面。 -
![]()
技师段衍镇您好，请描述一下您的问题。 -
![]()
匿名网友大哥，还是我，哈哈 -
![]()
匿名网友你好，英菲尼迪g25刚换变速箱电脑阀体，车三档换四档转速低，正常油门不松，可以上到2000多转换挡，现在是1800明显就换，严重的时候，在市区几乎每个档位都是1500就换挡，低速高档，油门重，发动机闷。。G加速传感器重新学习过，有点效果但是还不行。。。。变速箱电脑软件版本由于没有设备，目前无法确认是不是版本不匹配，实在不行只能拆了找程序问题。。。但今天开空调发现车辆换挡正常了，转速基本都在2500换挡，而且油门很轻，是这个车该有的样子，但关空调又不行了，正好相反按理说开空调影响动力，您怎么看，好与坏最直观的区别就是油门轻和重，油门轻时转速很自然就上去了，油门重时感觉车子有阻力 -
![]()
技师段衍镇你好老板。 -
![]()
技师段衍镇现在的话也就说开空调的时候感觉车子的动力。 -
![]()
技师段衍镇关掉空调之后的话，反而觉得车辆的动力不足，换挡逻辑出现问题对不对？ -
![]()
匿名网友对 -
![]()
技师段衍镇这个加速度传感器的话有没有进行更换呢？ -
![]()
匿名网友没有，有数据流不知准不准，也没有拆开来看线路，我怀疑是不是电路影响到传感器 -
![]()
技师段衍镇按理来说的话，开空调应该发动机的负荷增大，这时候应该是动力不足的。反而开了空调之后，车辆的换挡逻辑正常，动力正常，这种情况的话，应该主要还是考虑软件问题，也就是逻辑换挡逻辑的问题。 -
![]()
技师段衍镇这个加速度传感器应该在更换这个变速箱阀板之前的话有没有这个故障码的？ -
![]()
匿名网友有，换之前就报P1585 -
![]()
技师段衍镇换之前的话不是由于故障灯换的这个阀板吗？换之前的话有没有这个换挡不正常加速无力的这个问题呢？ -
![]()
匿名网友我记不太清了，应该是有，还有别的问题，因为报6挡功能，七档速比，和G加速传感器 -
![]()
技师段衍镇现在这个加速度传感器清除故障之后的话，还是两三天之后这个故障码就重新出现了吗？ -
![]()
技师段衍镇根据目前的这个现象来说的话，不管是那个加速度传感器故障码显示包括开空调以及车辆动力不足，总的来说的话基本就是和车辆变速箱的换挡逻辑有关系。变速箱的换挡逻辑的话和开空调包括这个加速度传感器，甚至是这个版本的软件。都是有直接关系的。 -
![]()
技师段衍镇我个人建议的话，还是把这个加速度传感器彻底排除之后的话直接考虑软件问题。 -
![]()
匿名网友我也是这么认为，我去4s学习清除过，有点效果，我又用万车宝读出有这个历史故障码，我清除了，当时有效果，过后还是不行 -
![]()
匿名网友至少今天还是有收获的，可以排除什么积碳、油水等原因了 -
![]()
技师段衍镇这样看来的话，不管是软件问题还是加速度传感器的问题，都是间接的影响了这个换挡逻辑，从而导致出现当前的这个故障现象。 -
![]()
匿名网友我感觉不像是传感器，因为我在外面修理厂学习过，我拔了一次电瓶线，车子更难开了，又报了这个故障码，我就去4s店学习了一次，有好转。。。我先用万车宝自己随时看着点，会不会再报传感器故障码 -
![]()
匿名网友观察一段时间 -
![]()
技师段衍镇嗯传感器一般很少出现损坏 -
![]()
技师段衍镇线路干扰影响的可能性也是比较大的 -
![]()
技师段衍镇可以清除故障开一段时间看一下，如果还有故障码出现就要查一下线路看一下。 -
![]()
匿名网友最好还是要找出这个传感器，用万用表找线路问题吗 -
![]()
匿名网友对 -
![]()
技师段衍镇是的，最好是根据电路图查找一下这个传感器线路 -
![]()
匿名网友好 -
![]()
技师段衍镇需要万用表测量一下传感器线路 -
![]()
匿名网友好 -
![]()
匿名网友按常理来说，传感器有任何异样，是会报故障和数据流有问题的 -
![]()
匿名网友还有可能接触不良，反映不出来吗 -
![]()
技师段衍镇嗯是的，传感器有问题正常来说应该一直报故障的。 -
![]()
技师段衍镇线路干扰或者线路插头接触不良都有可能的。 -
![]()
匿名网友哦 -
![]()
技师段衍镇线路偶发接触不良也会出现类似的这种情况。 -
![]()
匿名网友好
-
故障码Ｐ1574车速信号 Ｃ1115Abs传感器异常 Ｐ1721车速传感器电路监测直线的话原地正常他是一样的，如果直线情况下都不正常的话，你要检查一下4个轮胎轮毂以及轴承轮传感器本身。排除了这些问题的话，那还是考虑泵的问题了。
-
英菲尼迪g37 更换的发动机 现在电脑检测报曲轴位置传感器电路故障 转速3000断油 换挡顿挫 更换曲轴位置传感器 解决不了 电路也查了 大飞轮也查了 现在还是报这个故障检查曲轴位置传感器电路 电压
-
英菲尼迪vq25发动机，换之前没有故障码和故障现象，由于高温，换了缸垫后，现在报故障码p1078排气时间传感器电路b1，故障现象，没有怠速，加油门才能着车，观察数据流135缸失火400多次。
-
2011年英菲尼迪G25，发动机故障灯报警。故障码是p0011,进气时间控制B1。清除完故障码后，原地踩油门，到3000转，松油门后，发动机有异响。之后有读出故障码，报P0340，凸轮轴位置传感器 电路 B1 。请问一下有经验的老师，这是哪里出了问题如果对调不行的话，就是证实问题多一点了。证实或者是凸轮轴的那个链轮，这两个问题比较常见一点，因为一旦报这个凸轮轴的位置不可信，那个信号一般都是由于信号跟取轴的信号不统一造成的。有条件的话可以用一下示波器测量一下凸轮轴跟凸轮轴的那个位置信号偏差。
-
08款英菲尼迪m35 近俩月出现三、四次汽车怠速时怠速不稳，在1000以上，偶尔伴有抖动，加速无力。然后到修配厂用行车电脑查 故障编号为p0174 燃油系统稀—b2，然后对汽车进气漏气进行检查，无漏气故障，清掉故障码即恢复正常。怀疑氧传感器的问题，求专业人士解答。另外：车辆近一年多始终有两个故障码消不掉：u1001 can通讯电路 同样的信息两个故障码，求解。这种情况还是要考虑发动机的空气流量计以及发动机的氧传感器，但是需要通过读取数据流来判断。
-
2006款 英菲尼迪g35 coupe 目前除了气囊灯没有任何故障灯故障码。n挡怠速略微抖动。启动窗外有汽油味停车下车能闻到烧焦胶皮味。 目前14万公里，13万7接收，换过一次全车油水。前几天用odb测评论16个油(轿车版正常13个)，自己算了下将近20个油。 请问我需要换氧传感器和碳罐电磁阀什么的吗，还是其他零件？启动车辆如果气油味较大的话，这种情况一般就可以判断燃烧不充分，从而引起费油油耗高，导致这种情况的话，通过一般及以下几个方面分析。最基础的就是一个积碳方面引起的控制调节不准，进气道节气门喷油嘴这些都要检查一下。其次就是供油系统供油系统的话，就有喷油雾化燃油压力，是否正常。点火系统的话就是一个火花塞和点火线圈。进气系统的话，着重检查一下空气流量计数值是否失准以及进气系统有无漏气都会导致油耗偏高。机械方面的话就检查一下发动机的机械缸压是否正常。上面这几个大的方面都没有问题的话，就要检查一下发动机主要的传感器，看一下数值是否有问题包氧传感器水温传感器以及进气压力，燃油修正数值综合来判断一下故障部位。用x431电脑进行检查可以的。
-
你好，我有一台英菲尼迪g35，二手买回来改装的，但是老是遇到低速行驶死火的问题，只要是轻轻踩油门就会死火，电脑检测不出故障码，之前换了凸轮轴传感器，喷油嘴，节气门，火花塞，进气歧管，也抬过发动机检查过正时链条，但是就还是解决不了问题，请问一下还有什么零部件的损坏会引起这种情况？如果进气歧管已经更换的话，建议是通过数据流长短期燃油修正来判断一下混合气是否异常。其次就是考虑一下这个排气延时线圈。最好是观察一下混合气方面如果没有问题的话，就要考虑一下这个排气延时线圈，它是容易出现问题的，对于这款车。
-
动力系统出问题是英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版的，2.5排量自然吸气发动机，动力系统有问题，故障代码是发动机信号1和发动机信号2，前氧传感器，质量型空气流量计，还有节气门位置传感器，这几个电路都测量一下，包括内部插头都看看，电脑板到插头的线路，通断测量一下，确保没有问题，看一下数据流，分析故障原因。
-
英菲尼迪g35，vq35发动机。换了机油压力传感器。换了水泵，需要拆正时。后来出了一个故障码，排气正时....具体代码不记得了。消了故障码后没有出现。重力换了变速箱油，不是原装的。后来行驶了50公里以后，停车再走，出现了1300转左右顿挫，怂车，甚至熄火的情况。油门超过1300就消失了。感觉就在1档跳2档的时候。跑起来以后松开油门落到1300左右再加油门也会瞬间抖动一下。。去4s重新排气正时匹配学习以后明显改善，但没有彻底消失，只是比原来轻微了很多。现在没有任何故障码，新火花塞。油品确定没问题。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况依然考虑到的是它的发动机。正时系统这边有问题，因为其他的他不会导致这种情况的主要还是要检查他的正时系统。
-
英菲尼迪敞篷打不开，关不上根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查传感器 电源电压 线路 电脑 建议：根据故障现象敞篷无法工作 根据故障码来看 你首先要检查一下电源电压是否正常 检查各个执行传感器的工作状态是否满足 检查电脑版本身故障 以上故障诊断是根据我 3年 维修英菲尼迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
英菲尼迪QX60变速箱漏油怎么解决？
英菲尼迪QX60变速箱漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪QX60变速箱漏油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.密封不良30%的原因是密封不良导致英菲尼迪QX60
汽车故障
2024-01-04
-
英菲尼迪Q50L变速箱漏油怎么回事？
英菲尼迪Q50L变速箱漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L变速箱漏油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.密封不良30%的原因是密封不良导致英菲尼迪Q50L
汽车故障
2024-01-04
-
英菲尼迪QX60行驶中变速箱故障灯亮
英菲尼迪QX60行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪QX60行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的原因是变
汽车故障
2024-01-05
-
英菲尼迪QX60变速箱顿挫异响 油门共振
英菲尼迪QX60变速箱顿挫异响 油门共振的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪QX60变速箱顿挫异响 油门共振常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱机械故障30%的
汽车故障
2024-01-03
-
英菲尼迪QX60变速箱无法换挡怎么解决？
英菲尼迪QX60变速箱无法换挡的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪QX60变速箱无法换挡常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.液压系统故障30%的原因是液压系统故障导致
汽车故障
2023-12-18
-
英菲尼迪Q50L行驶中变速箱故障灯亮
英菲尼迪Q50L行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的原因是变
汽车故障
2024-01-05
-
英菲尼迪Q50L变速箱啸叫异响怎么回事？
英菲尼迪Q50L变速箱啸叫异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L变速箱啸叫异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.润滑不良30%的原因是润滑不良导致英菲尼迪
汽车故障
2023-12-29
-
英菲尼迪Q50L变速箱无法换挡怎么回事？
英菲尼迪Q50L变速箱无法换挡的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L变速箱无法换挡常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.液压系统故障30%的原因是液压系统故障导致
汽车故障
2023-12-18
-
英菲尼迪Q50L变速箱顿挫异响 油门共振
英菲尼迪Q50L变速箱顿挫异响 油门共振的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L变速箱顿挫异响 油门共振常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱机械故障30%的
汽车故障
2024-01-03
-
东风英菲尼迪QX50行驶中变速箱故障灯亮
东风英菲尼迪QX50行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风英菲尼迪QX50行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的
汽车故障
2024-01-05
当前不在线
