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技师任德智您好！你这种症状 第一就是空气没有排干净 第二 只需要换个水箱盖就好了 -
😠**副水壶盖子吗？
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😠**还是副水壶总成？
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技师任德智不是 主水箱 盖子 买一个换上 看看 -
😠**大师，是迈腾，没有水箱盖的
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技师任德智这种问题 我遇见的多 只要空气排干净了 气缸垫没有冲 就是水箱盖的问题 我知道 一个圆形的水箱壶 上面有个盖子 -
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技师任德智一般水再90度不会开锅的 水的沸腾点 不是90度 你看见的开锅 是水箱盖没有压住 水向外面流出来了 -
😠**是这个盖子吗
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😠**
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😠**圆形的水壶，上面那个蓝色的盖子吗
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😠**
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技师任德智对就是这个 -
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技师任德智要确保水循环的好 -
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技师任德智你这个问题 应该不难解决 找到问题关键 就好修了 -
😠**关键是找不到问题啊
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技师任德智相信我的 先换个盖子 -
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技师任德智现在有很多修车的都不太专业 盲目的换很多东西 -
😠**我先试试，不行的话我再问您
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技师任德智好的 不对再问我 -
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技师任德智不对随时问我
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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12年迈腾水温高，水泵，水箱都换了，节温器97度打开，风扇103度才转，打开水壶盖都已经开锅了，为什么？103度这个时候风扇转这个本身就是很正常的，现在的数据看上下水管温度都是很正常的，也就是说现在实际的水循环都没问题，只看行驶中仪表上面会不会出现高温不报警，都显示高温，那就不是问题，最外面回水壶有出水的现象，那重点是这个水壶盖。因为这个盖子是带压力阀的，可能是盖子本身问题。
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水温到达102度开锅，在等下，103度的时候风扇才转根据描述，解码仪读取发动机数据流查看发动机冷却液温度和散热出风口温度是否一致，检查水循环正常更换水壶盖
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车内暖风不热，开了3个小时水温90度 也没热起来外面温度零下14度，感觉吹进的风是温的，只有打开内循环才觉得有点暖和 都是调到最大的风 温度也是最高，平时水温90度 暖风也挺慢的，建议先检查暖风水箱出来的两根水管的温度是否差不多，如果相差很大说明暖风水箱堵了。
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水温风扇90℃不转 报附加冷却液泵继电器断路根据描述，这款发动机水温正常在103到105度左右，散热风扇在水温达到105度左右才会开始工作，温度最高不超过108度，超过108度风扇还不转这边需要检查一下水循环有没有问题，最直接的方法就是用手摸一下水箱的上下水管温度是否一致，如果温度有误差需要检查节温器以及水泵和散热水箱。水循环没有问题的情况下检查风扇是否可以正常工作。这边可以打开冷空调或者解码仪动作测试风扇是否能够正常运转。进行逐一排查即可
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水温到达102度开锅风扇103度转根据描述，通过数据流的分析需要更换水壶和水壶盖
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水温高，回水壶开锅，行驶中更厉害，更换过水泵总成，变速箱散热器 清洗了水箱，通了全车水管 还是不行，发现发动机缸体损坏，更换缸体 现在还是不行，开锅根据你描述的故障现象那这种情况实际温度不高，就是循环不好和系统有压力导致的这种现象，确定管路都是通的，暖风水箱的管路循环也正常，散热水箱没有堵塞的问题，就重点还是水壶盖，低温水管硬返水，留意缸垫，高温水管硬返水，留意散热，低温水管软返水，留意水壶盖
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08年迈腾，风扇没有高速转水温，付水箱吐水，，拔掉出水口温度传感器就有高速转。没有故障码节温器打开后这个大循环也不好，发动机和水箱温度相差了快20度了，正常不超过8度，你把水壶盖换一个，另外清洗一下水箱
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09年迈腾 1.8T 100度风扇不转 水开锅 风扇不转 开空调会转 拔掉温控开关的擦头也会转 就水温高不会转 大风扇和水温传感器都换了两个原因，一个是节温器一个是机油散热器有堵塞，水流通不畅
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迈腾怠速到100度左右电子扇一直转，节温器打不开，加油门后电子扇不转了，节温器在102度时打开，107度电子扇正常工作，水温都不高。一旦不加油门电子扇就一直工作，温度在99度左右，上水管99度，下水管22度，这是什么情况，电子扇一直转肯定有原因的根据您的故障描述以及进行分析，由于此车为事故车建议检查前梁两侧的搭铁线是否有虚接以及水泵出水口温度传感器是否有问题，更换全新的试车，如果故障依旧检查汽缸垫是否冲坏引起的故障现象。
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