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技师认证技师你好朋友,根据你所提出的这种类型的故障现象以及之前检查的项目来看,首先最后两个故障代码先不要考虑检查,应该先考虑检查,第三个以及,第二个第一个故障代码,按照第三个故障代码的定义,主要检查继电器控制方面的影响,也就是说可能是由于,烧坏的高压包内部短路,造成发动机电脑板工作状态不正常导致的,逐渐电电气控制系统不正常,所以,从故障现象来看,可能需要检修发动机电脑板,检修发动机电脑板内部的高压包控制功放模块就可以了朋友,按照故障现象来好看,费用一般在150元左右就可以搞定的朋友先考虑检修一下,然后再检查相关线路的连接情况,然后直接考虑更换高压包就可以了。像你描述的这样损坏的程度,就是这款车辆容易引起自燃的一个具体原因。主要是由于高压包的质量不正常,不好再加上三缸的,点火信号不正常,导致高压包击穿出现的这种情况,所以,先考虑检修发动机电脑板,更换全新的高压包,然后再重新考虑检查问题。通过检测电脑读取数据流的方式。观察一下,气缸的工作状态,是否只有十三缸失火或者是其他岗位临时或通过这一点可以确定是否是点火时间调整方面的问题?由于,故障现象是比较明显的,但是这种故障状态来看,都需要仔细彻底的检查,包括。凸轮轴链条张紧器摇臂轴轴承是否损坏导致的工作状态不好时间长就会出现这种情况,需要进一步根据故障状态仔细检查一下
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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ea888新换发动机 二缸失怠速失火 热车故障消失 喷油嘴、火花塞、高压包全换了,缸压正常点火线圈,喷油嘴,火花塞,气门积碳,缸压,缸套拉缸。进气歧管密封垫,废气阀。进气翻版。重新检查一遍,不能排除货没问题
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04年排量2.4 V6发动机,换了火花塞,高压线,大线包,车怠速抖动,报456缸失火,建议更换正品火花塞,点火线圈,检查气缸漏气
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12款奥迪A6换了点火线圈和火花塞车怠速的时候抖动,油耗大如果换之前正常,换后抖动,有可能火花塞和发动机不匹配或者火花塞本身质量问题,可以重新换一组或者把旧的装上试下
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11年奥迪A4L怠速规律性抖动,2缸偶尔出现燃烧中断,电脑读数据没有故障码,以更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压也正常,问题还是存在,根据描述,怠速失火,加油门不失火排除点火线圈,火花塞,喷油嘴,进气歧管漏气以及AVS需要检查液压顶柱和摇臂滑轮
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今天去汽修厂检查了 故障是废弃阀安反了 现在转速正常了。但是现在是缺缸 怠速抖动 行车正常 喷油嘴 火花塞 高压包 都检查了可以检查一下汽缸压力以及机械部件。
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你好,13年2.5v6发动机奥迪A6,在转速表上八百转到一千转之间的时候有抖动现象,过了一千转正常。而且起步的时候偶尔会熄火,跑了很多汽修厂和都没有发现问题,4s店说油泵问题,我在外面把油泵换了也没排除故障,知道怎么回事吗?非常感谢!根据问题描述 造成发动机抖动 熄火 的原因1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。等 在看看燃油系统 油泵 喷油嘴 油滤 是否有堵塞
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奥迪A61.8T怠速偶尔抖动,故障氧传感器问题,检查后发现电磁阀损坏换了两个后急加速冒黑烟,问题还是抖动,火花塞黑你好!汽车怠速抖动,冒黑烟!混合气太浓,读取发动机的数据流分析!看一下喷油量!如果喷油量正常,检查喷油嘴是不是发卡!开度过大!
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A62.0T加速正常,怠速经常性抖动,清洗过油路,缸內积碳,更换过火花塞,点火线圈你这个车因为没有直观感觉到发动机抖动的严不严重,所以不好给你直接的维修建议,因为你这款车是有两套燃油喷射系统,在怠速运转时是低压喷射系统在工作,根据你的描述车辆也是在怠速时才会出现这个故障现象,所以给你的建议就是重点检查一下你的喷油系统,主要在低压方面
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