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技师杨继坤建议检查一下碳罐和碳罐电磁阀
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早晨冷车启动发动机抖动严重,怠速容易熄火。行驶三公里后正常。有点感觉,之前在别的修理店换过点火线圈和火花塞供油不足或者发动机气门积碳多,冷车气门关闭不严,需要测量冷车时燃油泵压力,清洗气门和燃烧室积碳,
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别克英朗14年,排量1.6自吸手动挡。跑了76000公里。车辆行驶前后颤抖。把火花塞换了还有点火线圈,换旧的点火线圈有黑色。换后行驶正常。今早冷启动挂一档开始颤前后抖,行驶高档提速抖?怎么回事?首先检查您更换的备件是否有质量问题?如果没有的话,继续检查一下油压汽油滤芯。
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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一辆11年出厂,1.6lde发动机,行驶8万多公里,现在出现冷车启动抖动1分钟,然后恢复正常,更换过原厂空气流量计,进气单向阀,火花塞,点火线圈故障依旧,求遇到过的大神指点冷车启动抖动,需要测量燃油泵压力是否泄压不足。油压正常的话,可能是气门冷车关闭不严,需要拆缸盖磨气门。
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车子行驶超过10分钟以前,停车熄火后发动机还是排气管有突突突突的声音,动力也没有以前足了。点火线圈和火花塞都是刚换了一万公里不到。求大神解答。首先应该简单的排除一下例如汽油压力检测一下,三元催化拆了看看是否堵塞,如果都正常就是更换火花塞,点火线圈,传感器这些需要去用电脑读取一下数据流,看看数据这块是否相差比较大
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2017年12月出厂英朗18T,在9000公里时候发动机故障灯亮起,发动机抖动厉害到4S店换火花塞故障解决,昨天11900公里停车后发现前轮没有回正,又打火把前轮回正时突然熄火,再打火也没反应,等到晚上打火正常启动,今天刚刚在路正常行驶,斑马线礼让行人后起步突然熄火,接也打不着火,关门锁车等5分钟又打打着火,没有亮故障灯,启停功能上车就关闭。发现熄火都怠速状态出现,还有有时候车里有呜呜声,一直响,有时候又没有发动机熄火主要是由于你这车是新车可能是线路接触不好或者那里漏气造成的
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车子停一段时间启动后有供油不足容易熄火的情况,不加油门不熄火过个十几秒即可恢复正常,正常后车子开着没问题,进气门清洗了,火花塞换了,点火线圈刚换不久,油泵换俩了,建议清洗一下喷油嘴
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别克英朗2011款1.6t自动挡,行驶67000公里,出现问题:发动机2次点火才能启动,行驶中自动熄火,启动时有抖动,发动机故障灯亮,经过清洗三元催化、节气门,更换汽油滤、机油滤、机油,检查点火线圈、火花塞后,点火启动正常,故障灯取消,现在的问题是加油门出现顿挫,有轻微抖动,猛加油门发动机故障灯亮,请问还需要检查什么部件?急加油出现故障灯亮,可能是涡轮增压的故障。需要用诊断电脑检测,再根据故障码进行诊断维修
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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别克英朗xt,1.6L,2011年5月提车,现16万公里 现在的问题是:冷车启动时(每天早晨或者停车8小时以上),发动机会抖动,常常会抖到熄火,重新点火两三次后,恢复正常,在抖动恢复到正常的前一刻,转速表会突然提到两千多转,随后恢复到800转,然后就一切正常了(节气门清洗过,火花塞也是新的)
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