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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师杨继坤跑多少公里了?发动机会不会缺火?
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技师杨继坤冷车启动燃油泵压力是否正常,
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匿名网友没有显示缺火,
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匿名网友燃油压力还没测
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匿名网友准备看看
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技师杨继坤冷车抖动明显时,读取缺火数据也没有缺火?
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匿名网友没有缺货记录
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匿名网友哦,有缺火记录
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匿名网友刚刚看错了
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技师杨继坤主要是哪个缸缺火比较严重?
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友发了5分钟现在又没有故障现象了,供油不足概率大吧
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匿名网友11万
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技师杨继坤供油不足或者发动机气门积碳多,冷车气门关闭不严,
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匿名网友好的
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技师杨继坤
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匿名网友好的信息李师傅
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不客气
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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2014年1.6L手动进取版别克英朗,目前6.3万公里,最近4s店刚换点火线圈和火花塞,出现早上冷车启动怠速不稳,点火声音异常,怠速一会儿后正常,正常行驶,会不会是喷油器积碳还是其他问题吊瓶清洗喷油嘴,再者清洗燃烧室积碳
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火花塞是越贵越好吗,我别克英朗原车火花塞是NGK镍合金的,现在早上冷车启动时有一点发抖,30秒后怠速降下来就正常了,想换博世双依金的火花塞,想请教到底是换原厂的好,还是双依金的好,好的火花塞真的可以提升动力,让发动机更加平稳吗建议购买原厂火花塞,
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火,只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行,有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟,热车的时候怠速会有些抖动,火花塞点火头换的新的因为积碳,导致进气流量呼高呼低,冷车积碳硬,热车软化之后就相对好一点不会熄火,但是会晃动,清洗匹配后即可
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别克英朗14年,排量1.6自吸手动挡。跑了76000公里。车辆行驶前后颤抖。把火花塞换了还有点火线圈,换旧的点火线圈有黑色。换后行驶正常。今早冷启动挂一档开始颤前后抖,行驶高档提速抖?怎么回事?首先检查您更换的备件是否有质量问题?如果没有的话,继续检查一下油压汽油滤芯。
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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别克英朗自动档1.6L,涉水未熄火。转天正常启动发动机抖动,发动机故障灯亮起,仪表显示怠速稳定在750转。排气管伴有“吐吐”声。电脑检测为3个缸不能工作。,排查火花塞和点火线圈均无问题,空滤干燥无进水迹象。
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别克英朗xt,1.6L,2011年5月提车,现16万公里 现在的问题是:冷车启动时(每天早晨或者停车8小时以上),发动机会抖动,常常会抖到熄火,重新点火两三次后,恢复正常,在抖动恢复到正常的前一刻,转速表会突然提到两千多转,随后恢复到800转,然后就一切正常了(节气门清洗过,火花塞也是新的)
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11年英朗1.6L冷车怠速抖动 刚冷启动后立马加油门车子熄火 不加油门的话发动机抖动严重 只要启动过后燃十几二十秒后所有一切正常 没有任何故障码 清洗积碳 喷油嘴 火花塞 点火线圈 空气流量传感器也更换过了会不会是节气门问题您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,空流传感器,碳罐电磁阀,氧1传感器,汽油泵,水温传感器。
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一二年的别克英朗xt,跑了6万公里。今天在外地加满油后,跑了十多公里。突然间发动机故障灯亮。到修理店测试。换了火花塞也不行。发动机有明显抖动。具体是油品不好的原因还是点火线圈的毛病。
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