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技师秦玉英节气门脏了影响发动机的进气量,清洗节气门就好了
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匿名网友清洗了两次还是那样
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匿名网友在4S店放了半月还是不行
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技师秦玉英清洗完之后匹配了没有
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匿名网友匹配了
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技师秦玉英跑了多少公里了
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匿名网友13000
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技师秦玉英有没有更换水温传感器?
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匿名网友应该没有吧
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技师秦玉英把什么传感器更换了试一下
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技师秦玉英。把水温传感器更换了,试一下
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匿名网友嗯行
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技师秦玉英好的
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匿名网友那会不会是积碳的问题
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技师秦玉英13000公里,应该没有多少积碳的,这个你放心吧!
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2015款现代朗动,行驶里程13500公里,正常保养,节气门在13000公里的时候清洗过,现在发现冷车启动的时间稍长,以前一点就着,还没听到打火的声音发动机就响了,现在是能听到启动电机突突突的响好几声发动机才发动,就跟打不着火听到启动机的声音一样的,请问大概会是什么问题;另外还有现在开空调的情况下等红灯,怠速状态下车子抖动厉害,方向盘直接是颤抖,车体也有明显的抖动,不开空调几乎感觉不到抖动,这又什么情况,谢谢!
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车子按下熄火开关,发动机依然怠速平稳运转,仪表是熄火状态,打开电源可以继续行驶!车子开几公里后又可以正常熄火,偶尔出现,持续时间已经快一年了,认识店更换过主管发动机点火继电器,问题没有解决,昨天晚上出现了一次行驶中突然熄火,机油灯和电瓶灯灯都亮起,无法启动发动机,半小时后又能正常启动,发动机故障灯全消失。恢复正常你好,按照你说的这种现象,这个是车辆相关的线路有连电的现象,需要重点排查的是车辆的车身控制模块,还有保险盒。
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这台现代朗动,去年年初出现停车时间长后,启动车辆会抖动十几秒熄火,跑高速长途偶发熄火,检查发动机无故障码,开关几次钥匙后启动正常,在市区踩油门,偶尔会有加不起油的现象顿一下然后就好了,年初更换水温传感器,更换燃油泵总成后故障消失,在前两天又出现同样的故障,再次更换燃油泵总成,试车正常,第二天试车也正常,今天跑了,200公里高速后又出现同样的故障,行驶途中熄火,再启动车辆还是抖动。(更换的是品牌油泵,不是原厂)就是低速和高速的时候会熄火,熄火了,马上能不能启动,如果可以启动和油泵关系不大,如果不能启动这个就是油泵有问题
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现代朗动2015款1.6L自然吸气自动挡,2年半3.5万公里了。最近起动机坏了去4s免费换了起动机,换起动机时拆了节气门上的进气管,之后复原。过了几天我开车在等红灯时突然车子一抖,我一看转速在550转然后又回到750转了。之后就没有再出现这同样情况。然后就比较仔细的观察开车状态,发现我在正常速度行驶刹车比较急时(急刹)转速表会掉到500-550转,然后又回到750转。缓慢刹车时(例如遇到红灯减速刹车时)则不会出现转速掉到500-550转。请问急刹刹住的一瞬间转速在500-550转然后立即回升到750转的情况正常吗?没有发现空挡怠速时抖动以及怠速时转速不平稳的情况。这两张图是怠速时拍的。像这种情况一般都是节气门积炭过多引起的,如果你不想清洗的话,可以暂时不用去管他,因为这个都是化学材料,清洗多了不好,有可能还没有这个效果好。要清洗或者擦拭的话,必须用仪器重新做复位匹配。
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
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我的车是14年朗动,现在问题是早上启动怠速极度不稳,气门异响非常响,不加油就熄火,加油发动机转速也是忽高忽低,大约十秒左右转速正常后就一切正常,熄火再启动也没问题了,放一天晚上再启动问题就又出现了,4S店给换了汽油泵,节气门总成,发动机线束,故障好转了一个多月,昨天又这样了,请问哪位师傅知道这到底是什么问题,先谢谢了。
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我的车子是14年北京现代朗动,1.6升手动,车子在超车或者是加速时,到三千五百转左右,发动机故障灯会亮,然后车子突然无力,任凭加减档都没有力气,加油门也无力,需要重新熄火才能恢复动力,发动机故障灯亮了一段时间,隔天再发动它又不亮了,不知道是什么原因,望师傅们解答。原来以为是发动机机油问题,更换了还是这样。1.该车故障为车子无力,故障灯亮,更换了机油没有解决问题 2.经过交流得知没有读过故障码,出现三个月了,而且有频繁的趋势 3.判断是凸轮轴调节电磁阀故障 4.建议更换凸轮轴调节电磁阀 5.装的时候注意把密封圈处打点黑胶就行,不然会漏油
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路总结,尤其是电脑插头,节气门插头插针看看有没有松旷接触不良的,怀疑插针了,你基本都换完了,还有一个,发动机电脑可以升级试试!!
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路你好,通过您的整个描述来说的话,现在这情况下的话,除了电子干扰的话,那有可能确实就是总线路存在异常了。
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大师你好,我去年买的朗动,出过一次事故,发动机前面的东西都换了,没伤到发动机,车子修好之后,外面修的,一直有一个问题解决不了,就是怠速略高,正常热车之后是600转左右,但是现在到了900转左右,不上也不下,车子重启又恢复正常,过几分钟又上去了,但是不会下来,重启车子又恢复正常,然后过几分钟又上去了,每次都是这样,问了4S店说可能是节气门坏了,导致进气量过大,怠速就自动升高,我想问问大师是不是这个情况,谢谢了
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