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技师孟帅帅您好,这种情况是正常的,没有问题,都是由于天冷导致的,汽油雾化不是很好,就会出现这种情况,没有问题,热车以后就会消失,放心行驶,谢谢
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我的车方向盘自动回正很慢,几乎没有感觉,北京现代ix35是新买的车没开几天,刚试车是没发现,以前没开过车,这样情况正不正常没有亮故障灯的话那就说明没有什么问题。建议您有时间的话可以开去4S店让师傅试车看看,或者开一下他们那边的试驾车,对比一下如何。
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我的车是2012款的北京现代ix35 2.0精英版,现在开了5w多了,从去年开始就发现车在五六十迈低转速加油上坡的时候,感觉车后方有啾啾的声音,低速上坡或平路和下坡都没有这种现象,打开车窗就听不着了,关上车窗才能听到。
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我的是13款北京现代ix35,我的车遇到的问题就是高速踩油门超车的时候,油要哄的很大,他才跳挡,,,超车感觉很吃力,我换了波箱油花了2000,但是还没有解决这问题,我的车才跑五万多公里,问题到底出现在哪?请各位大师指点迷津您好 您这个问题和变速箱油关系不大的,正常的话50000公里很少会因为变速箱油而出现跳档迟顿的情况。导致您这个问题主要是由于电磁阀感应迟顿引起的跳档慢。跳档慢主要有以下几种可能 第一就是变速箱油压不够 第二就是电磁阀感应问题导致的 第三就是变速箱本身控制模块有问题
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师傅你好,我的现代ix35.最近挺费机油的,油门踩重了有时候排气管会冒蓝烟是什么问题。两年多来一共冒了十几次,昨天早上又冒了一次,之后下午半路开着开着就熄火了,之后就打不着了,请问师傅这个车是什么问题,哪里坏了。如果车子现在启动不着的话,首先需要检查一下启动开关,然后检查一下马达继电器是否能正常工作,如果马达继电器能够正常跳动的话,那直接测量起动机的插头,如果插头通电启动机不转那说明是启动机损坏。然后用工具转一下曲轴轮,如果曲轴轮能转动的话,那说明发动机没有问题。
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汽车大师技师们大家好… 我的车是2011年的北京现代ix35,现在跑了有82000多公里…就是从去年冬天开始(我们这里地处西北银川,冬天最低气温大概有零下16度左右)每天早晨第一次发车,着车后发动机会有哒哒…的异响,后一直持续到现在(已经是夏天)正常运行两三分钟后声音就没了…一天当中再启动就不会有这个声音了…问了修车师傅说有可能是气门的问题,说是机油用的有问题…后来从网上的论坛看到这个年限的这款车子,这个问题很普遍…是设计上的缺陷…请各位大神帮忙判断下…是什么原因,应该如何排除呢…
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你好。我车车是14年的现代ix35。智能型。最近出现早上冷车启动 一把启动不起来 必须第二把才能启动。最近有时候冷车启动了 跑了几公里停在那里过一会热车也需要两把才可以启动。有时好有时坏的。也没有故障灯。刚出现这种情况的时候只有冷车启动需要两把。然后整个一天都不会出现这种情况。最近感觉严重了 不管热车冷车都会出现。4万公里做的大保养。现在跑了5万6千多公里。问了一个修车师傅说是汽油泵坏了。所以我问问大师们。是什么情况根据你的描述。检查一下汽油泵的压力,就是说发动机熄火的状态下,这个供油系统的管道里面应该是保持一定的压力的。如果说发动机熄火状态下供油系统的管路里面压力比较低的话。就会导致发动机下次启动的时候不好启动的这种现象。如果检测发动熄火的状态,下的管路里面的压力比较低的话,那就是汽油泵有问题了,需要更换。如果说检查之后压力是正常的,汽油泵没有问题,那就需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴。那就主要检查一下这个汽油泵的压力。
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你好,我是12年现代ix35,现有时车子不好启动,有时按完一键启动马达自己反复嚓嚓响启动好几次车子就着了,有时干嚓嚓响好几次也启动不了,启动几次后再按,干脆响也不响了,连打火声音也没有了,仪表灯还是和正常启动显示一样,启动不了的时候,车子放一会儿再启动就好了,这个现象持续快2年了,现在出现挺频繁的,以前感觉热车熄火后再启动容易出现这个问题,现在热冷车都会出现,以前刚发现这个问题时,每次不好启动时都会有嚓嚓马达启动声音,响好几次就着了,启动干脆没马达声音是后来出现的,中间换过火花塞,汽油泵,马达,电瓶你好,根据您提出的问题 对于12年的车型到现在来说 能够算得上是老车型了,而且这款车有一个通病 就是曲轴位置传感器容易坏 而且这个传感器损坏之后 就会造成发动机启动困难或者是无法启动 所以这种情况你最好是到4s店,让维修人员去帮你更换一个新的曲轴位置传感器,再去试一下。 还有 您说后期在启动车辆时干脆就没有了马达 那么这种情况需要检查遥控器是不是没电了?可以先更换一个新的遥控器电池 如果车辆没有接收到遥控器的信号就会导致这种现象,另外还需要检查 启动开关是否接触不良?开关是否损坏 包括变速箱档位开关损坏这些等等原因都会造成车辆在启动时无反应
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您好,本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000,前两天出现发动机故障灯亮起,跑起来车也没劲,怠速时还会抖动熄火,后经师傅检测是凸轮轴传感器问题,换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题,点火感觉很难发动,发动机故障灯又亮起,又检测还是凸轮轴有问题,跑了几家修理店说的都不一样,有说是凸轮轴传感器不是原车的,还有两家说是证实链条的问题,请问师傅到底是哪里的毛病?非常感谢你好,根据你说的这种情况,建议你提供故障码给你分析下!可能是正时链条问题,或者是你先检查下汽油压力看看正常不!
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13年北京现代ix35 出现故障大概有半年左右了 刚开始我记得是40码左转弯的时候车辆突然开始抖动,停车没踩油门又正常了,这样一直频繁,尤其上坡的时候,抖动十秒钟左右恢复正常,刚开始一直查不到故障码 有一次开始抖动的时候发动机故障在闪 抖动结束 发动机故障灯也不闪了 这次就查到了故障码 是缸1失火 结果换了火花塞也换了点火线圈 结果还是一样 昨天加满油故障比之前更加严重了 路上走着就一直抖着 等红灯的时候快要抖到熄火 对了之前因为油耗高加了加油站的那种燃油宝 我是在网上买的。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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我车是10款2.0北京现代ix35,已行驶四万六千公里,去年10月份发现发动机出现哒哒哒的异响,之后声音越来越大,尤其在零下二十℃的早上发动时声音更大,热车声音小一些,行驶正常,机油也不缺,先后清洗了节气门,发动机,换了机油,声音没有什么变化,最近天气转暖,早上发动时声音小一些了,去了几家修理厂说法各异,还有说是拉缸了什么的,修好需要上万元……由于过年放假,没有修理,待年后去修理。请教各位大师是什么原因。如果确定发动机内部存在响声的话,那这种情况的话只有进行大修处理了,没有什么更好的办法。
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