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技师孙晓哲
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技师孙晓哲像您这个问题,主要是以前设计上面有缺陷,这个问题主要是中缸不好的,那么您现在这个情况是不严重的,也没有什么影响的,如果后期一直响的话就需要更换中缸的,
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那么如果现在就想修的话有什么好的方案么?
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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噢…这样大概下来预算会有多少内?
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技师孙晓哲
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(⊙o⊙)哇!那就说问题不小喽…
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我看论坛上面有人也解决这个问题了,也就一千来块钱就搞定啊…
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技师孙晓哲
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没有其他解决方案么,比如把现有缸体看打磨或者修理下…
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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修理的问题跟我的是一样的…说是拉缸了…然后花一千多就搞定了
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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噢,那这个中缸的各个配件大概都多少钱呢?
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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那你就给七八千块钱的这个修理费用是从哪里出来的呢?
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比如说只换一个钢套的如果只换一个钢套的话就可以解决这个问题呢
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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那如果按你说的那样的维修方法重新都换过中缸以后呢?那么他的这个设计缺陷还是没有被规避掉还是存在的?
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是这样吧?
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技师孙晓哲
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就说选购配件的时候还是得买现在的钢铁现在新出的钢铁
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技师孙晓哲现在有铝的喔,我在吃饭不好意思
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技师孙晓哲
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呵呵,字打错了…我是说缸体
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技师孙晓哲嗯,对的,就是缸体,就是铝的了
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好贵呀我打算先不换它过段时间再说吧
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技师孙晓哲嗯可以的阿,我说了,先不用管没事的
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
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张紧器,正时链条,cvvt,是发动机主要零件吗根据你的描述,这个更换张紧器还有正时链条,这几个东西的话,更换之后。对发动机的性能是没有任何影响的。这几个部件来说都是发动机里面的主要部件。但是更换之后不会影响发动机的性能和使用的。换车的话,这个根据三包法的规定估计是不行的。三包法的规定是发动机,变速箱,刹车系统,转向系统,这些主要部件出现故障之后,三次还没有维修好的话。可以要求退车或者换车。估计是不行的。那就是,得看浙江的三包法。看一下具体是怎么规定的,来进行处理就可以。那没有办法,只能先维修,如果还没有维修好的话。根据三包法处理。
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挂D档怠速低,不能进行矢速实首先这个挂d档怠速低的话,这个也没有说清楚是发动机,不挂档的情况下,转速是一个什么情况?正常加速的话,这个转速这不是正常上升的,还是说挂上d档以后,就会出现这个车辆加不起油的情况呢?失速实验的话就是把车辆放在原地,车轮都固定住,然后拉起手刹,踩油门记录它,当前时速的转速,来辨别变速器里面,是不是有问题。这款车是属于6AT手自一体的,它中间的传动装置是,液力变矩器,这个东西坏了以后,就会造成,车辆加油起步受到影响有时候可能会起不了步。是发动机工作不良的情况下,那首先一般是检查点火系统,是不是正常,火花塞点火线圈电话容量是不是足够?第二种情况就是燃油系统,汽油泵的压力是不是足够,喷油嘴,工作雾化是不是正常的?还有就是这个气缸的压力是不是正常的?电控系统的话,首先就是调取故障码,看一下这个,有没有重组的故障码,如果有的话一般是检查这个传感器,节气门体的话已经更换过,那就要检查一下,油门踏板这个地方的连接线路,以及踏板总成。还有就是检查三元催化排气管,后面有没有堵塞的情况。都会造成发动机加不起速。
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开车时不小心碰到墙了把两边迎宾踏板碰坏了。保险恭喜负责呢
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原车动力差,上高速后高速中后段动力不足,低速时2000转或未到2000转是车身有共振如果车辆不太方便描述的话,或者是有点记不住了,那么我告诉你接下来该做如何的检测,维修,这个检测维修是一系列的检查维修,也就是说车辆目前在原地的状态下出现共振,那么这个共振一定来自发动机,可能发动机自身运转不平稳,可能发动机与车身连接的位置不能抵消这个震动,那么车辆现在重点考虑的第1个问题也就是需要更换来测试的就是发动机的全部支撑支座。必须要换新的上去。在更换新的发动机支撑制作上去之后,如果故障现象没有完全解决,车辆需要注意的是根据车辆的历史保养记录了解一下车辆有没有什么严重的遗漏保养信息,如果没有的话,车辆需要回到4s店申请车辆保修,这个保修根据实际情况可能需要分解发动机检查发动机内部可能存在明显的机械结构磨损,造成发动机运转不平稳。车辆需要注意的是车辆出现共振的时候,要根据车辆的实际现象来判断那个共振是否可以划分为故障现象,花粉出来一定存在故障,可以做出的参考测试就是与其他同款车辆进行对比验证,如果明显存在不一致的状态表示故障,请按照上述描述进行检查,其他的一些检查不需要这个不会影响到描述的这些问题,如果车辆在新车后续使用过程当中,前面出现过很严重的事故一类的问题,那么需要直接描述出来,这种问题也会可能造成车辆共振。
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维修店说前轮轴承有框量,最后决定换了,但是我回家路上加速40到50还有嗡嗡嗡响声,在高速了就没了,还换了前面两个刹车盘和刹车片,换左前轮刹车片跟盘时我看到从地盘滴下来好多油师傅说没事,因为刚换刹车油更换刹车片的时候多余的刹车油会从刹车油壶里面流出,正常应该先抽出部分刹车油以免刹车油流到车身上
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车在转弯的时候就没有刹车了是不是ABS泵出问题了总泵分泵在维修站都换过还是不行三这是什么问题您说的这个情况怀疑是abs泵的问题,需要调取abs的故障码和数据流看一下才能确定,必要时候更换abs泵。
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各位师傅你们好,我是10款的ix35,现在已经跑到5.5万公里,请问需要做刹车系统养护吗?是否需要订一套“菲罗多”的刹车养护套装?维修店给出的价钱是200多块,高了还是低了?
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各位师傅你们好,前几天刚保养完,分别做了机油和刹车油还有方向盘油,前天还没有任何问题,但今天启动车的时候,仪表上亮起了好像引擎状的图标,但能开没有任何问题,给维修店的师傅看,就说不处理没有问题,要处理的话就清下节气门,最后还是没有处理掉,请问我无视还是仪表盘提示还是该开车去其他地方看看?麻烦各位师傅支支招感谢。
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车子刹车盘磨的有凹槽了,怎么办?还能开吗
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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